Sima-Standard

Das Unternehmen aus Courbevoie begann 1929 als Nachfolgeunternehmen von Sima-Violet mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Sima-Standard. Konstrukteur war Émile Dombret, der vorher bei Motobloc tätig war. 1932 endete die Produktion. Außerdem entstanden Lastkraftwagen.

Das erste Modell war der 5 CV. Der Radstand betrug 2,55 m. Für den Antrieb sorgte ein Motor von Citroën mit 856 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 55 × 90 mm). Zur Wahl standen Roadster, Cabriolet sowie zwei- und viertürige Limousinen^[4]. Das Fahrzeuggewicht lag bei 700 kg. Die Höchstgeschwindigkeit stellte sich bei 70 km/h ein.^[5]

1932 ergänzte ein größeres Modell das Sortiment. Bei gleichem Radstand trieb ein Vierzylindermotor mit 68 mm Bohrung, 90 mm Hub und 1306 cm³ Hubraum das Fahrzeug an.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1930, in Automobilia Hors-Serie No.74, Paris 2005, zit. als "Bellu 1930"

 

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• (F) SIMA-VIOLET, SIMA (Memento vom 1. Dezember 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
4. ↑ Bellu 1930 S. 77
5. ↑ La Pratique automobile vulgarisée: La 5 CV Sima-Standard. 15. November 1930, S. 16279, abgerufen am 4. April 2023 (französisch).