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Ron Flockhart (Rennfahrer)

britischer Autorennfahrer und Pilot

William Ronald „Ron“ Flockhart (* 16. Juni 1923 in Edinburgh; † 12. April 1962 bei Melbourne, Australien) war ein britischer Automobilrennfahrer und Pilot.

Ron Flockhart
Jaguar D-Type, Ron Flockharts Le-Mans-Siegerwagen 1957
Nation: Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1954
Letzter Start: Großer Preis der USA 1960
Konstrukteure
1954 Prince Bira Racing (Maserati) 1956 B.R.M.Connaught 1957 B.R.M. 1958 Rob WalkerB.R.M. 1959 B.R.M. 1960 LotusCooper
Statistik
WM-Bilanz: WM-14. (1956)
Starts Siege Poles SR
13
WM-Punkte: 5
Podestplätze: 1
Führungsrunden:

Karriere

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Ron Flockhart begann seine Motorsportkarriere mit Motorradrennen, ehe er auf ERAs zunächst kleinere Autorennen in Großbritannien bestritt. 1954 bis 1960 trat er bei etlichen Formel-1-Rennen an, meist auf B.R.M., hin und wieder auch auf anderen Marken wie Connaught-Alta oder Cooper. Höhepunkt seiner Formel-1-Karriere war der dritte Platz beim Großen Preis von Italien 1956. Ungleich erfolgreicher war er bei Sportwagenrennen, 1956 und 1957 konnte er auf Jaguar das 24-Stunden-Rennen von Le Mans für sich entscheiden.

1961 verlegte er sich auf die Fliegerei, wo er versuchte, den Rekord für den Solo-Flug von Australien nach Großbritannien zu brechen. Beim Training für einen zweiten Rekordflug stürzte er mit seinem Flugzeug bei Melbourne ab und verunglückte tödlich.

Statistik

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Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

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Gesamtübersicht

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Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1954 B. Bira Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 NC
1956 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 1 4 14.
Connaught Engineering Connaught Type B Alta 2.5 L4 1 1
1957 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 2 NC
1958 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 1 NC
1959 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 5 NC
1960 Team Lotus Lotus 18 Climax 2.5 L4 1 1 25.
Cooper Car Company Cooper T51 Climax 2.5 L4 1
Gesamt 13 1 5

Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1954                  
DNF
1956                
DNF 3
1957                
DNF DNF
1958                      
DNQ DNF
1959                  
DNF 6 DNF 7 13
1960                    
6 DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Lotus Engineering Lotus Mk9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Colin Chapman Ausfall Disqualifiziert
1956 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ninian Sanderson Gesamtsieg
1957 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ivor Bueb Gesamtsieg
1959 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ecurie Ecosse Tojeiro Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  John Lawrence Ausfall Motor überhitzt
1960 FrankreichFrankreich  Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Bruce Halford Ausfall Antriebswelle
1961 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Border Reivers Aston Martin DBR1/300 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Jim Clark Ausfall Kupplungsschaden

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1958 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Masten Gregory Ausfall Ventilschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1955 Team Lotus
MG
Austin-Healey 100
Lotus Mk9
MG EX182
Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  RTT Italien  TAR
DNF DNF DNF
1956 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Deutschland  NÜR Schweden  KRI
DNF
1957 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Schweden  KRI Venezuela  CAR
DNF 8 1
1958 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  RTT
DNF DNF
1959 Ecurie Ecosse Tojeiro
Jaguar D-Type
Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  RTT
DNF DNF 7
1960 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM
DNF
1961 Border Reivers Aston Martin DBR1 Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PES
DNF
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Commons: Ron Flockhart – Sammlung von Bildern