Reederei Bockstiegel

Bockstiegel beschäftigt nach eigenen Angaben rund 50 Landmitarbeiter in Emden und in seiner Niederlassung in Hamburg sowie etwa 1000 Seeleute auf den Schiffen. Letztere werden überwiegend über eine Crewingfirma beschäftigt.

Das Unternehmen arbeitet eng mit der EMS ConBulk Befrachtungs GmbH & Co. KG in Leer zusammen, die zuständig ist für die Befrachtung und Vermarktung von Containerschiffen, Mehrzweck- und Schwergutfrachtern. Ein Teil der Flotte wird von der ebenfalls in Leer ansässigen zur Briese Gruppe gehörenden Firma BBC Chartering & Logistics GmbH in Zeitcharter beschäftigt. Für die Befrachtung der kleineren Mehrzweckfrachter ist Meerpahl & Meyer GmbH in Hamburg verantwortlich.^[1]

Das Unternehmen hat eine Niederlassung in Hamburg und wickelt das Frachtmanagement über die unternehmenseigene EMSConBulk Befrachtungs GmbH ab.

Im September 2024 stellte die Reederei einen Insolvenzantrag.^[2]

Bockstiegel bereedert verschiedenste Schiffsklassen- und typen:

• Massengutfrachter (Schüttgutfrachter)
• Containerschiffe
• Mehrzweckschiffe
• Schwergutfrachter

Am 28. Februar 2012 wurde bei dem Neubau BBC Coral die Tandembeladung durch die beiden schiffseigenen NMF-Schwergutkräne mit einer 800-Tonnen-Last getestet. Das Schiff holte dabei stark nach Steuerbord über. Dadurch riss der Ausleger des vorderen Kranes ab, infolgedessen schlug die Last auf das Schiff. Das Schiff gehört zur BBC-Amber-Klasse, einer 17 Schwergutfrachter umfassenden Schiffsklasse, von denen 14 an Bockstiegel gehen.^[3]

Am 13. April 2012 wurde der von einer ukrainischen Firma gecharterte Frachter Atlantic Cruiser (ex BBC Italy) der Reederei Bockstiegel kurz vor Erreichen eines syrischen Hafens gestoppt. Der Mehrzweckfrachter des Typs Stocznia Gdanska 8203 soll zuvor im Hafen von Dschibuti von einem iranischen Frachter schweres Militärgerät und Munition für das syrische Regime übernommen haben. Das Schiff schaltete am 14. April seinen Transponder ab und konnte nicht mehr geortet werden.^[4] In der Nacht vom 17. zum 18. April 2012 lief es den türkischen Hafen İskenderun an und wurde dort von den Behörden untersucht.^[5] Bei der Durchsuchung durch türkische Behörden wurden kein Militärgerät oder Waffen gefunden, wie von offizieller Seite (deutsche und türkische Behörden) bestätigt wurde.^[6]

Am 7. April 2019 gegen 06:45Uhr kollidierte die zur BBC-Amber-Klasse zählende BBC Amethyst mit dem Schleusenleitstand der Holtenauer Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals. Die zwei im Leitstand anwesenden Personen blieben unverletzt und das Schiff konnte wenige Stunden später seine Reise von Norrköping (Schweden) nach Rotterdam (Niederlande) fortsetzten.^[7]

1. ↑ Reederei Bockstiegel – Die Mitarbeiter (Memento vom 20. Januar 2012 im Internet Archive), abgerufen am 8. September 2024.
2. ↑ Emder Reederei Bockstiegel stellt Insolvenzantrag, In: Ostfriesischer Kurier, 10. September 2024.
3. ↑ Heavy lift accident. Antipodian Mariner, 12. März 2012; siehe auch Havarien (Meldung 10. März 2012 17:06)
4. ↑ Deutscher Waffenfrachter sendet keine Signale mehr. Spiegel Online, 14. April 2012; abgerufen am 14. April 2012
5. ↑ Türken entern verdächtigen deutschen Frachter. Welt online, 18. April 2012.
6. ↑ Keine Waffen für Syrien: Türkische Behörden schließen Durchsuchung der „Atlantic Cruiser“ ab. (Memento vom 5. Februar 2015 im Internet Archive) Deutsch Türkische Nachrichten, 25. April 2012, abgerufen am 8. September 2024.
7. ↑ Niklas Wieczorek: Frachter rammte Schleuse in Holtenau. In: Kieler Nachrichten. 9. April 2019, abgerufen am 13. April 2019. 

53.3726944444447.1991111111111Koordinaten: 53° 22′ 21,7″ N, 7° 11′ 56,8″ O