Lambin et Gendebien

Der Mechaniker René Lambin und der Ingenieur Robert Gendebien gründeten 1910 das Unternehmen in Houffalize. 1912 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Elgé. 1914 gab es einen Auftrag über 17 Fahrzeuge nach Brasilien, der jedoch wegen des Ersten Weltkriegs nicht mehr ausgeführt werden konnte. 1922 entstand das letzte Fahrzeug. Insgesamt waren es 25 bis 30 Stück. Als Autohaus für die Studebaker Corporation existierte das Unternehmen noch länger.^[1]

Das Modell 12/14 CV oder Type B war mit einem Vierzylindermotor mit 2121 cm³ Hubraum von Fondu ausgestattet. Daneben gab es das kleinere Modell Type C mit einem Einbaumotor von Chapuis-Dornier mit 1244 cm³ Hubraum.^[1]

• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 290 (französisch). 
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
• George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch). 
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch).

1. ↑ ^{a b} Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 290 (französisch).