Interserie 1971

Die Interserie 1971 war die zweite Saison der europäischen Sportwagenmeisterschaft Interserie. Sie begann am 2. Mai und endete am 3. Oktober.

Meisterschaft

Die zweite Saison dieser Meisterschaft umfasste sieben Rennen auf fünf Rennstrecken. Je zweimal gastierte die Serie auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari und dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Gesamtsieger bei den Fahrern wurde der Finne Leo Kinnunen, obwohl ihm nur ein Saisonsieg gelang.

Überschattet wurde die Saison vom tödlichen Unfall des Formel-1-Piloten Pedro Rodríguez beim 200-Meilen-Rennen auf dem Norisring.

Rennkalender

Nr.	Datum	Rennname / Rennstrecke	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Meisterschaft
1	2. Mai	Italien 300-km-Rennen von Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari)	Italien SEFAC Ferrari	Italien Arturo Merzario	Ferrari 712 CanAm	Alle
2	6. Juni	Belgien 300-km-Rennen von Zolder (Circuit Zolder)	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Racing Castrol	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	McLaren M8E	Alle
3	4. Juli	Deutschland 200-km-Rennen von Hockenheim (Hockenheimring Baden-Württemberg)	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Racing Castrol	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	McLaren M8E	Alle
4	11. Juli	Deutschland 200-Meilen-Rennen von Nürnberg (Norisring)	Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen	Vereinigtes Konigreich Chris Craft	McLaren M8E	Alle
5	22. August	Finnland 200-km-Rennen von Keimola (Keimolan Moottoristadion)	Finnland A.A.W. Racing Team	Finnland Leo Kinnunen	Porsche 917 Spyder	Alle
6	12. September	Italien 500-km-Rennen von Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BRM P167	Alle
7	3. Oktober	Deutschland 250-km-Rennen von Hockenheim (Hockenheimring Baden-Württemberg)	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BRM P167	Alle

Position	Fahrer	Team	Fahrzeug	Punkte
1	Finnland Leo Kinnunen	Finnland AAW Racing Team	Porsche 917 Spyder	81000
2	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Racing Castrol	McLaren M8E	59600
3	Deutschland Michel Weber	Deutschland Gesipa Racing Team	Porsche 917 Spyder	48800
4	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	BRM P167	43000
5	Vereinigtes Konigreich Chris Craft	Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen	McLaren M8E	40000
6	Deutschland Jürgen Neuhaus	Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche 917 Spyder	38600
7	Italien Arturo Merzario	Italien SEFAC Ferrari Italien Osella Corse	Ferrari 512M Abarth 2000 SP	29000
8	Deutschland Helmut Kelleners	Deutschland Felder Racing Team	March 717	27300
9	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	McLaren M8E	24000
10	Deutschland Georg Loos	Deutschland Gelo Racing Team	McLaren M8E Ferrari 512M	20400

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.