Ein im Vergleich zum Großen Preis der USA zwei Wochen zuvor unverändertes Teilnehmerfeld trat zum sechsten WM-Lauf des Jahres in Le Castellet an.
Zum vierten Mal in Folge sicherte sich Nigel Mansell die Pole-Position. Alain Prost qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor Ayrton Senna und Nelson Piquet. Thierry Boutsen und Gerhard Berger bildeten die dritte Startreihe.[1]
Nachdem die Reihenfolge an der Spitze auf den ersten Metern zunächst unverändert geblieben war, gelang es Piquet auf der Gegengeraden, Prost zu überholen und somit eine Williams-Doppelführung herzustellen. Senna folgte auf dem vierten Rang hinter Prost und vor den beiden Benetton von Boutsen und Teo Fabi.
In der 19. Runde verlor Piquet den zweiten Platz an Prost. Im Zuge der Boxenstopps gelangte er jedoch sowohl an Prost als auch an Mansell vorbei an die Spitze.
Als Piquet in Runde 46 einen kleinen Fahrfehler machte, konnte Mansell wieder die Führung übernehmen und das Rennen knapp vor seinem Teamkollegen gewinnen. Prost wurde Dritter vor Senna und Fabi, der trotz seines technischen Ausfalls kurz vor Schluss aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter gewertet wurde. Philippe Streiff erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
1. Qualifikationstraining
|
2. Qualifikationstraining
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
|
1:06,454
|
206,561 km/h
|
1:06,705
|
205,784 km/h
|
01
|
| 02
|
Frankreich Alain Prost
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
|
1:06,877
|
205,254 km/h
|
1:07,843
|
202,332 km/h
|
02
|
| 03
|
Brasilien 1968 Ayrton Senna
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
1:07,303
|
203,955 km/h
|
1:07,024
|
204,804 km/h
|
03
|
| 04
|
Brasilien 1968 Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
|
1:07,270
|
204,055 km/h
|
1:07,140
|
204,450 km/h
|
04
|
| 05
|
Belgien Thierry Boutsen
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
1:08,077
|
201,636 km/h
|
1:08,176
|
201,344 km/h
|
05
|
| 06
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Ferrari
|
1:08,198
|
201,279 km/h
|
1:08,335
|
200,875 km/h
|
06
|
| 07
|
Italien Teo Fabi
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
1:08,293
|
200,999 km/h
|
1:11,815
|
191,141 km/h
|
07
|
| 08
|
Italien Michele Alboreto
|
Italien Ferrari
|
1:08,390
|
200,714 km/h
|
1:08,916
|
199,182 km/h
|
08
|
| 09
|
Schweden Stefan Johansson
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
|
1:08,577
|
200,166 km/h
|
1:09,095
|
198,666 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
1:09,256
|
198,204 km/h
|
1:08,800
|
199,517 km/h
|
10
|
| 11
|
Italien Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
|
1:09,499
|
197,511 km/h
|
1:08,949
|
199,086 km/h
|
11
|
| 12
|
Italien Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
|
1:09,458
|
197,627 km/h
|
1:08,993
|
198,959 km/h
|
12
|
| 13
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Ligier-Megatron
|
1:09,430
|
197,707 km/h
|
1:09,970
|
196,181 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
1:09,828
|
196,580 km/h
|
1:09,869
|
196,465 km/h
|
14
|
| 15
|
Italien Alessandro Nannini
|
Italien Minardi-Motori Moderni
|
1:10,388
|
195,016 km/h
|
1:09,868
|
196,468 km/h
|
15
|
| 16
|
Japan Satoru Nakajima
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
1:12,268
|
189,943 km/h
|
1:10,652
|
194,287 km/h
|
16
|
| 17
|
Italien Piercarlo Ghinzani
|
Frankreich Ligier-Megatron
|
1:10,798
|
193,887 km/h
|
1:10,900
|
193,608 km/h
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
|
Deutschland Zakspeed
|
1:11,451
|
192,115 km/h
|
1:11,170
|
192,873 km/h
|
18
|
| 19
|
Deutschland Christian Danner
|
Deutschland Zakspeed
|
1:11,456
|
192,101 km/h
|
1:11,389
|
192,282 km/h
|
19
|
| 20
|
Italien Alex Caffi
|
Italien Osella-Alfa Romeo
|
1:12,167
|
190,209 km/h
|
1:12,555
|
189,192 km/h
|
20
|
| 21
|
Spanien Adrián Campos
|
Italien Minardi-Motori Moderni
|
1:13,145
|
187,666 km/h
|
1:12,551
|
189,202 km/h
|
21
|
| 22
|
Italien Ivan Capelli
|
Vereinigtes Konigreich March-Ford
|
1:13,204
|
187,514 km/h
|
1:12,654
|
188,934 km/h
|
22
|
| 23
|
Frankreich Philippe Alliot
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
1:13,026
|
187,971 km/h
|
1:14,422
|
184,445 km/h
|
23
|
| 24
|
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:13,443
|
186,904 km/h
|
1:13,474
|
186,825 km/h
|
24
|
| 25
|
Frankreich Philippe Streiff
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:13,553
|
186,625 km/h
|
1:13,525
|
186,696 km/h
|
25
|
| 26
|
Frankreich Pascal Fabre
|
Frankreich AGS-Ford
|
1:14,699
|
183,761 km/h
|
1:14,787
|
183,545 km/h
|
26
|
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
|
80
|
1
|
1:37:03,839
|
01
|
1:10,405
|
| 02
|
Brasilien 1968 Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Honda
|
80
|
2
|
+ 7,711
|
04
|
1:09,548
|
| 03
|
Frankreich Alain Prost
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
|
80
|
1
|
+ 55,255
|
02
|
1:11,324
|
| 04
|
Brasilien 1968 Ayrton Senna
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
03
|
1:12,231
|
| 05
|
Italien Teo Fabi
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
77
|
1
|
DNF
|
07
|
1:12,101
|
| 06
|
Frankreich Philippe Streiff
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
76
|
0
|
+ 4 Runden
|
25
|
1:16,433
|
| 07
|
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
76
|
0
|
+ 4 Runden
|
24
|
1:16,256
|
| 08
|
Schweden Stefan Johansson
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche
|
74
|
1
|
DNF
|
09
|
1:11,874
|
| 09
|
Frankreich Pascal Fabre
|
Frankreich AGS-Ford
|
74
|
0
|
+ 6 Runden
|
26
|
1:17,499
|
| –
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Ferrari
|
71
|
0
|
DNF
|
06
|
1:11,675
|
| –
|
Japan Satoru Nakajima
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
71
|
0
|
NC
|
16
|
1:14,524
|
| –
|
Italien Michele Alboreto
|
Italien Ferrari
|
64
|
0
|
DNF
|
08
|
1:12,457
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
62
|
0
|
DNF
|
10
|
1:13,245
|
| –
|
Frankreich Philippe Alliot
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
57
|
0
|
DNF
|
23
|
1:15,984
|
| –
|
Italien Ivan Capelli
|
Vereinigtes Konigreich March-Ford
|
52
|
0
|
DNF
|
22
|
1:16,290
|
| –
|
Spanien Adrián Campos
|
Italien Minardi-Motori Moderni
|
52
|
0
|
DNF
|
21
|
1:17,836
|
| –
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Ligier-Megatron
|
33
|
0
|
DNF
|
13
|
1:13,845
|
| –
|
Belgien Thierry Boutsen
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
31
|
0
|
DNF
|
05
|
1:12,567
|
| –
|
Deutschland Christian Danner
|
Deutschland Zakspeed
|
26
|
0
|
DNF
|
19
|
1:16,133
|
| –
|
Italien Piercarlo Ghinzani
|
Frankreich Ligier-Megatron
|
24
|
0
|
DNF
|
17
|
1:15,367
|
| –
|
Italien Alessandro Nannini
|
Italien Minardi-Motori Moderni
|
23
|
0
|
DNF
|
15
|
1:14,248
|
| –
|
Italien Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
|
19
|
0
|
DNF
|
12
|
1:13,984
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
|
Deutschland Zakspeed
|
18
|
1
|
DNF
|
18
|
1:15,549
|
| –
|
Italien Alex Caffi
|
Italien Osella-Alfa Romeo
|
11
|
0
|
DNF
|
20
|
1:19,147
|
| –
|
Italien Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW
|
0
|
0
|
DNF
|
11
|
1:14,098
|
| –
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
0
|
0
|
DNF
|
14
|
–
|
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Nigel Mansell
Nelson Piquet
Alain Prost