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Global Infrastructure Partners

Infrastrukturfonds

Global Infrastructure Partners (GIP) ist ein Infrastrukturfonds, der sowohl Eigen- als auch ausgewählte Fremdkapitalinvestitionen tätigt. GIP hat seinen Hauptsitz in New York City und investiert in Infrastrukturanlagen in den Bereichen Energie, Verkehr und Wasser/Abfall. GIP beschäftigt rund 150 Investment- und operative Experten und verfügt über Büros in New York, London und Sydney sowie über eine operative Zentrale in Stamford, Connecticut. Insgesamt beschäftigen die Portfoliounternehmen rund 52.000 Mitarbeiter.[1]

Global Infrastructure Partners
Rechtsform Partnership
Gründung 2006
Sitz New York City, Vereinigte Staaten
(Head office)
Stamford, Connecticut, United States
(Operational headquarters)
Leitung Adebayo Ogunlesi (Managing Partner and Chairman)
Branche Private Equity
Website www.global-infra.com

Geschichte

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Global Infrastructure Partners wurde im Mai 2006 gegründet. Zwei der Gründungsinvestoren des ersten Fonds von GIP, dem GIP I, waren die Credit Suisse und General Electric. Jeder dieser Investoren verpflichtete sich zu etwa 9 % der 5,64 Milliarden US-Dollar des insgesamt gebundenen Kapitals von GIP I.

Die erste Investition des Unternehmens wurde im Oktober 2006 angekündigt. Es handelte sich um ein 50:50 Joint Venture zwischen GIP und der American International Group (AIG), um den London City Airport (LCY) für einen nicht offengelegten Betrag zu erwerben. GIP gab den Verkauf von LCY im Februar 2016 für ein signifikantes Vielfaches des Akquisitionspreises von 2006 bekannt.

In der Folge hat GIP zwei weitere Flughafeninvestitionen getätigt: den Erwerb des Gatwick Airport, des zweitgrößten Flughafens Großbritanniens im Oktober 2009 für 1,5 Mrd. £ von Heathrow Airport Holdings (BAA)[2] und den Erwerb des Edinburgh Airport 2012 für 807 Mio. £.[3]

Darüber hinaus hat GIP einen Querschnitt der Investitionen in anderen Bereichen des Verkehrssektors sowie im Energiesektors vorgenommen. Zu diesen Anlagen gehören Seehäfen, Güterbahnanlagen, und Energieerzeuger, insbesondere im Umfeld der erneuerbaren Energien. Im Herbst 2018 kaufte GIP von Ørsted 50 % am Offshore-Windpark Hornsea One für 4,46 Mrd. GBP (ca. 5 Mrd. Euro).[4]

Der erste Fonds von Global Infrastructure Partners, GIP I, schloss seine Mittelaufnahme im Mai 2008 mit 5,64 Milliarden US-Dollar an Kapitalzusagen für Investoren ab. Der Fonds wurde im Laufe des Jahres 2012 vollständig investiert. Im September 2012 schloss der zweite Fonds GIP II, die Mittelbeschaffung mit Kapitalzusagen in Höhe von 8,25 Mrd. USD ab und war damit der damals größte unabhängige Infrastrukturfonds der Welt. Übertroffen von den ursprünglichen Erwartungen, schloss die dritte Fonds GIP III die Mittelbeschaffung im Januar 2017 mit rund 15,8 Mrd. USD an Kapitalzusagen ab.

Im November 2021 wurde bekannt, dass GIP und die Private-Equity-Gesellschaft KKR für einen Transaktionwert in Höhe von rund USD 15 Milliarden den Rechenzentrumsbetreiber CyrusOne übernommen haben.[5]

Im Mai 2022 verkaufte Wpd das Offshore-Wind-Geschäft an GIP, die die Aktivitäten in der Skyborn Renewables GmbH mit Sitz in Bremen weiterführen.[6]

Im Oktober 2023 wurde bekannt, dass die Mediterranean Shipping Company (MSC) für etwa 4,2 Milliarden Euro etwa 50 % der Anteile an Nuovo Trasporto Viaggiatori, einem privaten italienischen Eisenbahnunternehmen, von GIP übernehmen will.[7]

Der weltweit größte Vermögensverwalter BlackRock hat am 12. Januar 2024 bekannt gegeben, dass er GIP für etwa 12,5 Mrd. USD in bar und Aktien übernehmen wird.[8]

Investitionen

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Per April 2019 verwalteten die Global Infrastructure Partners ein Gesamtvermögen von rund 51 Milliarden US-Dollar, wobei sich ihre Investitionen weitgehend auf die OECD-Länder konzentrierten. Zu diesem Zeitpunkt umfasste das Portfolio des Fonds Investitionen in folgende Vermögenswerte:[9]

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Global Infrastructure Partners | About Us: What We Do. Abgerufen am 28. April 2019 (englisch).
  2. ↑ BAA agrees Gatwick airport sale. In: BBC News. 21. Oktober 2009, abgerufen am 28. April 2019 (britisches Englisch).
  3. ↑ Edinburgh Airport changes hands. In: BBC News. 1. Juni 2012, abgerufen am 28. April 2019 (britisches Englisch).
  4. ↑ Ørsted reduziert Beteiligung an Offshore Windpark Hornsea 1. In: windbranche.de. 21. September 2018, abgerufen am 28. April 2019.
  5. ↑ KKR und Global Infrastructure Partners übernehmen CyrusOne für USD 15 Milliarden. In: M&A Review. Abgerufen am 15. Dezember 2021.
  6. ↑ Saudi fund picks up stake in GIP’s offshore wind developer Skyborn. In: splash247.com. 14. Dezember 2022, abgerufen am 22. Dezember 2022 (englisch).
  7. ↑ Dominik Straub: Italien: MSC steigt beim High-Speed-Zug Italo ein – „Ferrari auf Schienen“. 15. November 2023, abgerufen am 16. November 2023.
  8. ↑ BlackRock kauft Infrastruktur-Riesen für 12,5 Milliarden US-Dollar. In: wallstreet-online.de. 12. Januar 2024, abgerufen am 15. Januar 2024.
  9. ↑ Global Infrastructure Partners | Investments: All Sectors. Abgerufen am 28. April 2019 (englisch).
  10. ↑ Global Infrastructure Partners steigt bei deutscher Infrastruktur ein. Institutional Money, 10. August 2017, abgerufen am 28. April 2019.
  11. ↑ About Us | Clearway Energy Group. Abgerufen am 28. April 2019 (englisch).
  12. ↑ Italo shareholders accept GIP's improved takeover offer, scrap IPO... In: Reuters. 7. Februar 2018 (reuters.com [abgerufen am 28. April 2019]).
  13. ↑ Adnan Memija: GIP Rebrands WPD Offshore, Changes Its Name to Skyborn Renewables. In: Offshore Wind. 19. September 2022, abgerufen am 2. April 2023 (amerikanisches Englisch).
  14. ↑ Vena Energy. Abgerufen am 28. April 2019 (englisch).
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