Diskussion:Automobildesign

Die Liste der Automobildesigner war inhaltlich sehr ähnlich mit der Liste von Fahrzeugdesignern. Daher habe ich die Liste aus dem Artikel hier herausgelöst und in die Liste von Fahrzeugdesignern integriert. Doppelklecks (Diskussion) 21:13, 16. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Ich weiss natürlich, dass Harley Earl immer wieder als "Erfinder" des Designstudios für Automobile und GM Art and Color als erstes Studio dieser Art genannt werden. Auch bei uns. Nur ist es so, dass Earl nicht der erste Studioleiter war und vor GM schon andere auf diese Idee gekommen sind. Zwei deutlich frühere waren J. Frank deCausse für Locomobile und Al Leamy für Wills St. Claire. De Causse war der erste, der ein Automobil als Ganzes entworfen hat (Locomobile Model 48, 1917). Er hat auch das Dual Cowl Phaeton "erfunden". Leamy war später Chefdesigner bei Cord und Duesenberg. Das heißt aber nicht, dass zuvor nicht auch schon entworfen worden wäre. Meist gab es einzelne Elemente die mehr oder weniger zusammenhängend und oft nach Kundenwunsch gezeichnet wurden; Kutschenentwürfe zB wurden bereits an Weltausstellungen im 19. Jahrhundert prämiert.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 20:01, 25. Nov. 2018 (CET)Beantworten

Unter "Heckflossen" gibt es den Hinweis, Harley Earl wäre bei Heckflossen doch nicht von Flugzeugen inspiriert worden, mit dem scheinbaren Nachweis (Nr. 58) von Ralf Kieselbach. Dummerweise steht im Kieselbach-Buch genau nur dieser Satz ohne Nachweis ("scheint ... widerlegt"). Es gibt also keinen Nachweis, der hier hingeschriebene Satz ist nur 1:1 aus Kieselbach abgepinnt. Meines Wissens hat Harley Earl die Heckflossen auch nicht erfunden, sondern mitgetragen. --Minzoblate (Diskussion) 16:19, 29. Jun. 2020 (CEST)Beantworten