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6-Stunden-Rennen von Mugello 1977

Sportwagenrennen

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1977, auch 6 h Mugello, fand am 20. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Autodromo Internazionale del Mugello

Das Rennen

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Mit dem Rennen in Mugello begann die europäische Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Die Veranstaltung wurde zu einem Meisterschaftslauf der Porsche-Rennwagen, die das Gros der Starter stellten. Die Überlegenheit der Werks-Porsche 935, wurde auch durch den Ausfall des Mass/Barth-935 nicht gebremst. Die Teamkollegen Rolf Stommelen und Manfred Schurti sechs Runden Vorsprung auf Jolly-Club-935 von Martino Finotto, Carlo Facetti und Romeo Camathias.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 5 2 Deutschland  Martini Racing Deutschland  Rolf Stommelen
Liechtenstein  Manfred Schurti
Porsche 935/77 161
2 Gr. 5 5 ItalienItalien  Jolly Club ItalienItalien  Martino Finotto
ItalienItalien  Carlo Facetti
Schweiz  Romeo Camathias
Porsche 935 155
3 Gr. 5 26 ItalienItalien  Vittorio Coggiola ItalienItalien  Vittorio Coggiola
ItalienItalien  Piero Monticone
Porsche 935 154
4 GT 18 ItalienItalien  Jolly Club ItalienItalien  Arturo Merzario
ItalienItalien  Giuseppe Bianco
Porsche 934 149
5 GT 14 ItalienItalien  Atenso ItalienItalien  Eugenio Renna
ItalienItalien  Luigi Moreschi
Porsche Carrera RSR 147
6 GT 38 Deutschland  Hahn Sportwagen Deutschland  Klaus Utz
Deutschland  Rolf Blind
Porsche Carrera RSR 145
7 GT 7 Schweiz  Schiller Racing Team Schweiz  Claude Haldi
Schweiz  Laurent Ferrier
Porsche 934 144
8 GT 16 ItalienItalien  Jolly Club ItalienItalien  Anna Cambiaghi
ItalienItalien  Emilio Paleari
Lancia Stratos 140
9 Gr. 5 31 ItalienItalien  Mario Ruoso ItalienItalien  Mario Ruoso
ItalienItalien  Gianfranco Palazzoli
Ford Escort RS 137
10 GT 24 ItalienItalien  Guido Agazzotti Cavazza ItalienItalien  Guido Agazzotti Cavazza
ItalienItalien  Roberto Nardini
Porsche Carrera RSR 134
11 GT 22 ItalienItalien  Odoardo Govoni ItalienItalien  Odoardo Govoni
ItalienItalien  Vincenzo Angelelli
Porsche 911S 129
12 Gr. 5 15 ItalienItalien  Jolly Club ItalienItalien  Umberto Grano
ItalienItalien  Giorgio Schön
Ford Escort RS 1800 108
Ausgefallen
13 GT 27 ItalienItalien  Franco Berruto ItalienItalien  Franco Berruto
ItalienItalien  Mario Radicella
Porsche Carrera 103
14 GT 11 ItalienItalien  Gabriele Capoferri ItalienItalien  Girolamo Capra
ItalienItalien  Gabriele Capoferri
Porsche 934 77
15 Gr. 5 3 Deutschland  Porsche Kremer Racing FrankreichFrankreich  Bob Wollek
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  John Fitzpatrick
Porsche 935 64
16 Gr. 5 1 Deutschland  Martini Racing Deutschland  Jochen Mass
Deutschland  Jürgen Barth
Porsche 935/77 63
17 Gr. 5 29 ItalienItalien  Roberto Curatolo ItalienItalien  Roberto Curatolo
ItalienItalien  Guglielmo Manini
Dallara X1/9 57
18 T 33 ItalienItalien  Vesuvio ItalienItalien  Cosimo Turizio
ItalienItalien  Piero Nappi
Ford Escort 44
19 GT 9 ItalienItalien  Maurizio Micangeli ItalienItalien  Maurizio Micangeli
ItalienItalien  Carlo Pietromarchi
De Tomaso Pantera 13
20 Gr. 5 28 ItalienItalien  Citta di Firenze ItalienItalien  Luigi Laschi
ItalienItalien  Santini
Alfa Romeo GTA 6
21 Gr. 5 12 ItalienItalien  Gabriele Capoferri ItalienItalien  Carlo Rebai
ItalienItalien  Duilio Ghislott
Porsche Carrera RSR Turbo 2

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
22 Gr. 5 Deutschland  Egon Evertz Deutschland  Egon Evertz
Finnland  Leo Kinnunen
Porsche 934/5
23 Gr. 5 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  John Cooper Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  John Cooper
AustralienAustralien  John Goss
Porsche 934/5
24 GT 6 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Reinhold Joest
Deutschland  Jürgen Barth
Porsche Carrera RSR
25 Gr. 5 7 ItalienItalien  Arturo Merzario ItalienItalien  Arturo Merzario
ItalienItalien  Spartaco Dini
BMW 3.0 CSL
26 GT 19 ItalienItalien  Sesto Corse ItalienItalien  Enrico Grasso
ItalienItalien  Carlo Franchi
Porsche 911S
27 T 21 ItalienItalien  Vesuvio ItalienItalien  Ricciardo Ricci BMW 2002
28 GT 23 ItalienItalien  Alessandro Fracastoro ItalienItalien  Alessandro Fracastoro
ItalienItalien  Ettore Bogani
Alfa Romeo GTV
29 GT 25 ItalienItalien  Marcello Gallo ItalienItalien  Marcello Gallo
ItalienItalien  Luciano Galluzzo
Alfa Romeo GTV
30 GT 32 ItalienItalien  Francesco Vintaloro ItalienItalien  Francesco Vintaloro Lancia Stratos
31 GT 34 ItalienItalien  Franco Bernabei ItalienItalien  Franco Bernabei
ItalienItalien  Gianluigi Ticchi
Porsche Carrera
32 GT 35 ItalienItalien  Mario Radicella ItalienItalien  Mario Radicella Porsche Carrera
33 GT 36 ItalienItalien  Palmerino Caputo ItalienItalien  Palmerino Caputo
ItalienItalien  Giovanni Ognio
Lotus Europa

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5 Deutschland  Rolf Stommelen Liechtenstein  Manfred Schurti Porsche 935/77 Gesamtsieg
GT ItalienItalien  Arturo Merzario ItalienItalien  Giuseppe Bianco Porsche 934 Rang 4
T kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

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  • Gemeldet: 33
  • Gestartet: 21
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:12,560 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 161
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 844,445 km
  • Siegerschnitt: 140,659 km/h
  • Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 2:11,200 = 143,918 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:57,200 = 161,109 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1977
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Dijon 1977