Opel Corsa F

Opel
Opel Corsa F (2019–2023)
Corsa F
Produktionszeitraum:	seit 2019
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,2 Liter (55–100 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (75 kW) Elektromotoren: 100–115 kW
Länge:	4060–4061 mm
Breite:	mit/ohne Außenspiegel: 1960/1765[1] mm
Höhe:	1435 mm
Radstand:	2538 mm
Leergewicht:	1055–1544 kg
Vorgängermodell	Opel Corsa E

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[2]

Der Opel Corsa F ist ein Kleinwagen der Opel Automobile GmbH, der seit Juni 2019 als Nachfolger des Corsa E angeboten wird. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wird die sechste Generation der Corsa-Baureihe ausschließlich als Fünftürer hergestellt und basiert auf der Common Modular Platform (CMP) der PSA-Gruppe.

Der elektrifizierte Corsa-e (ab dem Facelift Corsa Electric^[3]) ist eine Variante des Corsa F und nicht mit dem Vorgängermodell Corsa E zu verwechseln.

Bereits 2012 kursierten Gerüchte zu einem Nachfolger des ab 2014 hergestellten Corsa E. Während Letzterer eine nur geringfügig veränderte Bodengruppe des Corsa D hat, sollte der Nachfolger des Corsa E auf einer neuen Plattform basieren. Erste Prototypen, sogenannte Erlkönige, die hinsichtlich Konzept und Abmessungen dem Corsa E ähneln, wurden ab 2016 gesichtet, fotografiert und von einzelnen Fachmagazinen sowie Webportalen gezeigt.

Im Hinblick auf die Übernahme von Opel durch den PSA-Konzern, die im Sommer 2017 abgeschlossen wurde, wurde der Beginn der Serienfertigung eines Nachfolgers des Corsa E „für 2019“ erwartet. Der ursprünglich für 2018 vorgesehene Start verzögerte sich, da das projektierte Modell nun eine PSA-Plattform erhalten sollte und viele Teile neu konstruiert werden mussten.

Die Entwicklungsgeschichte des Corsa F ist gekennzeichnet durch mehrfache Planungswechsel.

Im Dezember 2012 schloss die Adam Opel AG einen Produktentwicklungsvertrag mit dem französischen PSA-Konzern; Ziel war die gemeinsame Entwicklung bestimmter Komponenten und Module, vor allem eine gemeinsame Plattform für die Nachfolger der Modelle Opel Corsa und Citroën C3.^[4] Später berichtete eine andere Quelle, dass die Zusammenarbeit bei dem Kleinwagenprojekt aufgegeben worden sei und nun eine neue GM/Opel-Plattform entwickelt werde.^[5]

Anfang 2017 wurde im Hinblick auf die Übernahme von Opel durch PSA beschlossen, bei neuen Opel-Modellen keine Teile des bisherigen Mutterkonzerns General Motors mehr zu nutzen. Der Nachfolger des Corsa E werde vielmehr mit einer neuen PSA-Bodengruppe entwickelt; die Serienfertigung verschiebe sich dadurch von 2018 auf 2019.^[6]

Der neue Corsa wurde von Opel schließlich am 23. Mai 2019 zunächst als Elektroversion Opel Corsa-e offiziell vorgestellt.^[7] Die Variante mit Verbrennungsmotoren debütierte am 26. Juni 2019.^[8] Der Corsa-e konnte seit dem 4. Juni 2019 zu Preisen ab 29.900 Euro bestellt werden. Die übrigen Modelle konnten seit dem 1. Juli 2019 zu Preisen ab 13.990 Euro bestellt werden.^[9] Verkaufsstart war am 16. November 2019.^[10] Der Corsa-e ist seit dem 28. März 2020 bei den Opel-Händlern.^[11]

Hergestellt wird der Corsa F nur noch im Opel-Werk Figueruelas.^[8] Im Werk Eisenach entfallen Corsa und Adam, es wird dort nur noch das SUV-Modell Grandland produziert.^[12]

Im Vereinigten Königreich wird der Corsa unter der Marke Vauxhall vertrieben.^[13]

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  Heckansicht
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  Opel Corsa-e, Heckansicht
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  Vauxhall Corsa (2019–2023)
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  Innenraumansicht samt Fahrerdisplay (GS-Line)

Am 7. Oktober 2019 startete Opel die offizielle Serienproduktion des Corsa F in Figueruelas. Der Start der Serienproduktion des Corsa-e wurde für Januar 2020 angekündigt.^[14]

Zum 40-jährigen Jubiläum des Corsa wurde im Juni 2022 das auf 1982 Exemplare limitierte Sondermodell „40 Jahre“-Edition vorgestellt. Es ist in der neuen Farbe „Rekord Rot“ lackiert, das an das Rot des Corsa A erinnern soll. Diverse andere Karosserieteile sind in schwarzer Kontrastfarbe gestaltet. Im Innenraum kommen – wie im Corsa A – Streifen-Karo-Muster für die Sitzbezüge zum Einsatz. Außerdem gibt es Strümpfe in einer Jubiläums-Box in diesem Design.^[15]

Der Opel Corsa F ist das erste Fahrzeug der Kleinwagen-Klasse, für das es auf Wunsch ein Automatikgetriebe mit acht Stufen^[16] und adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer gibt.

Im Jahr 2020, dem ersten vollen Jahr dieses Modells, war der Opel Corsa F laut der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes der Neuzulassungen in Deutschland mit 12,1 % (53.199 Exemplare) das meistverkaufte Modell im Segment der Kleinwagen.^[17]

Am 24. Mai 2023 debütierte eine überarbeitete Version der Baureihe. Öffentlichkeitspremiere hatte sie auf der IAA im September 2023 in München.^[18] Auffallendste Änderung ist die „Vizor“ genannte Frontpartie in Anlehnung an den Manta,^[19] die zunächst beim Mokka B eingeführt wurde.^[20]

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  Opel Corsa (seit 2023)
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  Heckansicht
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  Opel Corsa Electric (seit 2023)
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  Heckansicht

• Corsa (Basisausstattung), seit 07/2019
• Edition, seit 07/2019
• Elegance, seit 07/2019,
• GS-Line, seit 07/2019
• Ultimate, seit 11/2020^[21]

Ab der Elegance-Ausstattung ist auf Wunsch ein Panoramadach erhältlich.^[22]

• Selection (Basisausstattung), seit 06/2019
• Edition, seit 06/2019
• First Edition, 06/2019–04/2020
• Elegance, seit 04/2020
• GS-Line, seit 08/2020
• Ultimate, seit 11/2020

Quelle^[9][23]

Ab der Elegance-Ausstattung ist auf Wunsch ein Panoramadach erhältlich.^[21]

Basisfarbe ist lediglich Power Orange (GPQ); weiter werden Schnee Weiß (GAZ), Chili Rot (G1R), Quarz Silber (G41), Mondstein Grau (G40) sowie Diamant Schwarz (G70), Perl Blau (G6L) und Nautic Blue (G4B) angeboten.^[21] Abhängig von der Ausstattungslinie – teils serienmäßig, teil gegen Aufpreis, – sind das Dach und die Außenspiegelgehäuse in den Farben Schwarz oder Weiß erhältlich.^[22]

Der Kleinwagen basiert wie der Peugeot 208 II auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP).^[25] Bei ihr werden auch hochfeste und ultrahochfeste Stähle verwendet, so dass beim leichtesten Modell des Corsa insgesamt 108 kg, bei der Rohkarosserie 40 kg Gewicht gespart wurden. Der Luftwiderstandsbeiwert (c_w) des Wagens beträgt 0,29.

Wie im Peugeot 208 standen zur Markteinführung ein 1,2-Liter-Ottomotor in drei Leistungsstufen, ein Dieselmotor und ein Elektromotor zur Auswahl.

Alle Modelle haben Frontantrieb. Der kleinste Ottomotor mit 55 kW (75 PS) ist an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die rund 74 kW (100 PS) starken Motoren haben serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Für den Ottomotor ist außerdem gegen Aufpreis ein Achtstufen-Automatikgetriebe erhältlich, das beim stärksten Ottomotor mit 96 kW (130 PS) serienmäßig geliefert wird.^[26] Mit der Modellpflege wurden Ottomotoren mit 48-Volt-Bordnetz angekündigt.^[20] Sie werden seit Februar 2024 verkauft.

Auch im Corsa-e werden die Vorderräder angetrieben. Der Elektromotor mit der Modellbezeichnung EMR3 ist flüssigkeitsgekühlt und kommt von Vitesco Technologies aus Regensburg, wird aber im chinesischen Vitesco-Werk in Tianjin hergestellt.^[27] Die ebenfalls flüssigkeitsgekühlten Akkus des Corsa-e befinden sich am Boden der Fahrgastzelle; das aber nicht durchgängig, sondern mit Aussparungen für den Fußraum.^[28] Der Schwerpunkt liegt durch die Akkus über 5,5 cm tiefer, außerdem erhöhen sie die Torsionssteifigkeit um 30 Prozent.^[29] Das Fahrwerk musste aufgrund dem durch die Akkus gegenüber dem Verbrennungsmodell erhöhten Gewicht angepasst werden.^[30] Serienmäßig ist ein 7,4-kW-Lader für Wechselstrom verbaut, ab der Ausstattung Edition ist Laden mit bis zu 11 kW,^[31] Gleichstrom-Schnellladen mit 100 kW möglich.^[29] Die Ladezeit von 0 bis 80 % dauert mit 2,3-kW-Schuko-Steckdose ca. 20 Stunden, mittels 1-phasiger Wallbox (7,2 kW) ca. 8 Stunden (3-phasig und 11 kW ca. 5:15 h) und bei DC-Schnellladung (100 kW) ca. 30 Minuten.

Die WLTP-Reichweite des Corsa-e mit 100-kW-Antrieb betrug zu Beginn 337 km. Ab dem Modelljahr 2022 erhöhte sie sich u. a. durch eine effizientere Wärmepumpe und eine geänderte Getriebeübersetzung auf 354 km^[32]. Seit der Modellpflege 2023 beträgt die Reichweite des 100-kW-Antriebs 357 km.^[3] Außerdem ergänzt seitdem ein 115 kW starker Elektromotor mit 54-kWh-Akku (brutto) und 405 km WLTP-Reichweite die Antriebspalette.

	1.2		1.2 Turbo		1.2 Turbo Hybrid 48 V	1.2 Turbo		1.2 Turbo Hybrid 48 V	1.5 Diesel
Bauzeitraum	07/2019–02/2024	02/2024–10/2024	07/2019–02/2024	seit 02/2024		07/2019–02/2024	seit 02/2024		07/2019–06/2020	07/2020–06/2023
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor								R4-Dieselmotor
Motoraufladung	—		Turbolader
Hubraum	1199 cm³								1499 cm³
max. Leistung bei min−1	55 kW (75 PS) 5750		74 kW (101 PS) 5500			96 kW (130 PS) 5500		100 kW (136 PS) 5500	75 kW (102 PS) 3500	75 kW (102 PS) 3750
max. Drehmoment Nm bei min−1	118 2750		205 1750			230 1750			250 1750
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	8-Stufen-Automatikgetriebe		6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—		(8-Stufen-Automatikgetriebe)		––
Messwerte
Leergewicht	1055 kg	1110 kg	1165 kg (1165 kg)	1175 kg (1175 kg)	1267 kg	1233 kg		1267 kg	1165 kg
Höchstgeschwindigkeit	174 km/h		194 km/h (192 km/h)		188 km/h	208 km/h		210 km/h	188 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,2 s		9,9 s (10,8 s)		9,9 s	8,7 s		7,9 s	10,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,1 l Super	5,4 l Super	4,2–4,3 l Super (4,3–4,4 l Super)	5,3 l Super (5,6 l Super)	4,5–4,8 l Super	4,5–4,6 l Super	5,7 l Super	4,6–4,7 l Super	3,2–3,3 l Diesel	3,3 l Diesel
Kohlendioxidemissionen, kombiniert	93–94 g/km	120 g/km	96–98 g/km (99–101 g/km)	120 g/km (127 g/km)	101–108 g/km	103–105 g/km	127 g/km	103–106 g/km	85–87 g/km	85–91 g/km
Tankinhalt	40 l		44 l						41 l
Strö­mungs­wi­der­stands­ko­ef­fi­zi­ent (cw)	0,29[33]
Abgasnorm	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d	Euro 6e		Euro 6d	Euro 6e		Euro 6d-TEMP	Euro 6d

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

	Electric	Electric GS
Bauzeitraum	seit 06/2019	seit 07/2023
Motorkenndaten
Motortyp	Elektromotor von Vitesco Technologies (Vitesco EMR3)
max. Leistung bei min−1	100 kW (136 PS) 3700 (Dauerleistung: 57 kW/77 PS)	115 kW (156 PS) (Dauerleistung: 57 kW/77 PS)
max. Drehmoment Nm bei min−1	260
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Eingang-Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Zellchemie	NMC
Energieinhalt, brutto / netto	50 kWh / 48,1 kWh[34]	54 kWh / 50,8 kWh
Thermomanagement	aktive Flüssigkeitskühlung[35]
Messwerte
Leergewicht	1530 kg	1544 kg
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,7 s	8,1 s
Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert)	15,8–16,1 kWh	14,3–14,6 kWh
Reichweite nach WLTP	337–357 km	405 km
Strö­mungs­wi­der­stands­ko­ef­fi­zi­ent (cw)	0,29[36]

Opel hat am 22. August 2019 den Corsa-e Rallye vorgestellt. Es ist das erste rein elektrische Rallyeauto. Es wurde gemeinsam mit dem ADAC entwickelt. Auch der Rennfahrer und Leiter des Opel Performance Center (OPC) Volker Strycek war an der Entwicklung beteiligt.^[37] Geplant sind zunächst 15 Fahrzeuge für den ADAC-Opel-e-Rallye-Cup 2020/2021. Der Fahrzeugpreis bei Opel Motorsport soll für Kundenteams unterhalb von 50.000 Euro liegen.^[38] Der Motor kommt vom „normalen“ Corsa-e.

• Auto Bild – Firmenwagen-Award 2019 („Sieger der Kategorie Kleinwagen Deutsch“)
• AUTOBEST^[39] – Best Buy Car 2019

• Corsa auf der Opel-Deutschland-Website

1. ↑ Opel Corsa 2020 Abmessungen, Kofferraumvolumen und Innenraum. automobiledimension.com, abgerufen am 13. September 2019. 
2. ↑ Opel/Vauxhall Corsa. In: euroncap.com. Abgerufen am 14. November 2019. 
3. ↑ ^{a b} Manuel Lehbrink: Opel Corsa Electric (2023): Alle Infos und Details zum Facelift. In: insideevs.de. 23. Mai 2023, abgerufen am 24. Mai 2023. 
4. ↑ Kooperation: Opel Corsa fährt künftig auf Peugeot-Plattform. In: tagesspiegel.de. 24. Januar 2013, abgerufen am 27. Juni 2019. 
5. ↑ Opel und PSA: Kooperation geändert. In: autobild.de. 12. Dezember 2013, abgerufen am 27. Juni 2019. 
6. ↑ Jörn Thomas, Stefan Cerchez: "Opel bleibt deutsch und wird elektrisch". In: auto-motor-und-sport.de. 4. Januar 2018, abgerufen am 27. Juni 2019. 
7. ↑ Bernd Conrad: Das ist der neue Elektro-Corsa. In: autonotizen.de. 23. Mai 2019, abgerufen am 27. Juni 2019. 
8. ↑ ^{a b} Uli Baumann, Gregor Hebermehl: Opel Corsa F (2019): Jetzt auch als Diesel und Benziner. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Juni 2019, abgerufen am 27. Juni 2019. 
9. ↑ ^{a b} Stefan Leichsenring: Opel Corsa (2019): Erste Infos zu konventionellen Motoren und Preisen. In: de.motor1.com. 26. Juni 2019, abgerufen am 27. Juni 2019. 
10. ↑ Rebecca Eisert: Opel startet neue Corsa-Kampagne mit Jürgen Klopp. In: automobilwoche.de. 4. November 2019, abgerufen am 7. November 2019. 
11. ↑ opel.de, abgerufen am 18. März 2020.
12. ↑ Roswitha Maier: Opel-Corsa-Produktion in Eisenach endet nach 26 Jahren. In: automobil-produktion.de. 6. Mai 2019, abgerufen am 27. Juni 2019. 
13. ↑ Greg Potts: Here’s the new petrol (and diesel) Vauxhall Corsa. In: topgear.com. 26. Juni 2019, abgerufen am 27. Juni 2019 (englisch). 
14. ↑ Roswitha Maier: Produktion des neuen Opel Corsa in Saragossa gestartet. Abgerufen am 24. Oktober 2019. 
15. ↑ Torsten Seibt: Opel Corsa als limitierte „40 Jahre“-Edition: Jubel-Corsa mit coolen Socken. In: auto-motor-und-sport.de. 20. Juni 2022, abgerufen am 20. Juni 2022. 
16. ↑ Corsa 'Edition', Corsa 'Elegance' und Corsa 'GS Line'
17. ↑ Statista, Anzahl der Neuzulassungen des Opel Corsa in Deutschland von 2008 bis 2020, abgerufen am 13. Februar 2021.
18. ↑ Stefan Wagner: Opel kommt als einzige Stellantis-Marke zur IAA 2023 nach München. In: de.motor1.com. 26. Mai 2023, abgerufen am 28. Mai 2023. 
19. ↑ Roland Hildebrandt: Opel Mokka (2020): So sieht die Frontpartie aus. In: de.motor1.com. 10. Juni 2020, abgerufen am 24. Mai 2023. 
20. ↑ ^{a b} Sebastian Friemel: Frisch aus dem Visier-Salon: alle Details zum Opel Corsa Facelift. In: autobild.de. 24. Mai 2023, abgerufen am 24. Mai 2023. 
21. ↑ ^{a b c} https://www.opel.de/fahrzeuge/corsa-modelle/corsa/konfigurator.html, abgerufen am 13. Februar 2021.
22. ↑ ^{a b} Preisliste Corsa und Corsa-e 22. Januar 2021 (PDF 1,8 MB), abgerufen am 14. Februar 2021.
23. ↑ Opel Corsa: Opel Corsa-e (2019): Alles zum neuen Elektro-Kleinwagen. Abgerufen am 2. August 2019. 
24. ↑ ^{a b} e-autos.de, 3. Weitere essenzielle Bestandteile des E-Autos, abgerufen am 22. Februar 2021.
25. ↑ Stefan Leichsenring: Opel Corsa-e (2020) im Test: Was taugt der 136 PS starke Elektro-Kleinwagen? de.motor1.com, 30. April 2020, abgerufen am 24. Februar 2021. 
26. ↑ Uli Baumann, Gregor Hebermehl: Opel Corsa F (2019): Jetzt auch als Diesel und Benziner. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Juni 2019, abgerufen am 27. Juni 2019. 
27. ↑ Sebastian Schaal: Vitesco liefert E-Antriebssysteme an PSA und Hyundai. In: electrive.net, 9. Oktober 2019 (abgerufen am 22. Februar 2021)
28. ↑ auto-motor-und-sport.de vom 14. Mai 2020, Opel ordnet die Ausstattung neu (bebildert), abgerufen am 20. Februar 2021.
29. ↑ ^{a b} efahrer.chip.de vom 15. Mai 2020, Test Opel Corsa-e, abgerufen am 23. Februar 2021.
30. ↑ https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/opel-corsa-e-entspannt-ins-gruene-396.html, abgerufen am 23. Februar 2021.
31. ↑ Preislist Corsa-e. Abgerufen am 19. März 2021. 
32. ↑ Jochen Knecht, Thomas Harloff, Sandro Vitale: Opel Corsa-e (2021): 22 km mehr Reichweite für den Elektro-Kleinwagen. 6. Dezember 2021, abgerufen am 20. Februar 2024. 
33. ↑ Uli Baumann, Gregor Hebermehl: Opel Corsa F (2019) Sehr niedriger Luftwiderstandsbeiwert. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Juli 2019, abgerufen am 9. Juni 2021. 
34. ↑ ADAC Corsa Electric. Abgerufen am 27. September 2020. 
35. ↑ Benchmark Peugeot e-208 GT-Line HV Battery 50 kWh, "Same battery also used in Opel Corsa E", FEV Consulting, abgerufen am 22. September 2021
36. ↑ Uli Baumann, Gregor Hebermehl: Opel Corsa F (2019) Sehr niedriger Luftwiderstandsbeiwert. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Juli 2019, abgerufen am 9. Juni 2021. 
37. ↑ Heiko Stritzke: Großes Interview mit Volker Strycek: Elektro und Hybrid in VLN/NLS. In: motorsport-total.com. 20. Januar 2022, abgerufen am 28. Januar 2024. 
38. ↑ Opel baut Rallye-Elektroauto auf Corsa-Basis (Bilder). Ecomento.de, 22. August 2019, abgerufen am 22. August 2019. 
39. ↑ AUTOBEST 2020: Neuer Opel Corsa ist der Sieger - Mannheimer Morgen. Abgerufen am 16. Dezember 2019.