Bahnstrecke Kowel–Kiew

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Kowel–Kiew
Bahnhofsgelände in Manewytschi
Bahnhofsgelände in Manewytschi
Streckenlänge:453 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Strecke
von Brest (Belarus)
Abzweig geradeaus und von links
nach Kamin-Kaschyrskyj
Brücke über Wasserlauf
Turija
Abzweig geradeaus und von rechts
von Warschau und Wolodymyr-Wolynskyj
Bahnhof
0 Kowel (Ковель)
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Kosjatyn
Bahnhof
32,9 Powursk (Повурськ)
Bahnhof
47,3 Trojaniwka (Троянівка)
Bahnhof
61,2 Manewytschi (Маневичі)
Bahnhof
82,7 Tschortoryjsk (Чорторийськ)
Bahnhof
95,2 Rafaliwka (Рафалівка)
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Schmalspurbahn nach Saritschne
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofKopfbahnhof Streckenende
117,6 Antoniwka (Антонівка)
Strecke querKreuzung geradeaus obenStrecke von rechts
von Riwne
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Bahnhof
142,3 Sarny (Сарни)
Abzweig geradeaus, nach links und von links
nach Luninez/Belarus
Bahnhof
154,4 Straschiw (Страшів)
Bahnhof
164,2 Klessiw (Клесів)
Bahnhof
176,7 Tomaschhorod (Томашгород)
Bahnhof
188,3 Rokytne-Wolynske (Рокитне-Волинське)
Bahnhof
198,8 Ostky (Остки)
Grenze
Bahnhof
219,1 Olewsk (Олевськ)
Bahnhof
231,3 Pojasky (Пояски)
Bahnhof
244,2 Dibrowa-Olewska (Діброва-Олевська)
Bahnhof
251,9 Bilokorowytschi (Білокоровичі)
Abzweig geradeaus und nach links
nach Owrutsch
Bahnhof
266,2 Kremne (Кремне)
Bahnhof
276,8 Luhyny (Лугини)
Bahnhof
285,9 Klotschky (Клочки)
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nach Owrutsch
Strecke von linksStrecke querAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke
Abzweig quer und nach rechtsAbzweig quer und von linksKreuzung geradeaus obenAbzweig quer und von rechtsAbzweig quer, nach links und von links
von Nowohrad-Wolynskyj
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von Schytomyr
Bahnhof
296,9 Korosten (Коростень)
Bahnhof
303 Schatryschtsche (Шатрище)
Bahnhof
320,9 Tschopowytschi (Чоповичі)
Bahnhof
348,6 Malyn (Малин)
Bahnhof
355,6 Penisewytschi (Пенізевичі)
Bahnhof
361,6 Irscha (Ірша)
Bahnhof
372,4 Teteriw (Тетерів)
Strecke von linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Zweigstrecke nach Bujan
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7 Majdaniwka (Майданівка)
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Jaswynka (Язвинка)
ehemaliger Haltepunkt / HaltestelleStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Sabujannja (Забуяння)
BahnhofStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
17 Bujan (Буян)
Strecke nach rechtsStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Gütergleis nach Horodok
Bahnhof
0
383,9
Spartak (Спартак)
Bahnhof
395 Borodjanka (Бородянка)
Bahnhof
404,9 Klawdijewo (Клавдієво)
Bahnhof
411 Nemischajewe (Немішаєве)
Haltepunkt / Haltestelle
416,6 Worsel (Ворзель)
Bahnhof
422 Butscha (Буча)
Bahnhof
427 Irpin (Ірпінь)
Bahnhof
434,4 Bilytschi (Біличі)
Bahnhof
440,4 Swjatoschyn (Святошин)
Abzweig geradeaus, nach links und von links
Kiewer Stadtringbahn
Haltepunkt / Haltestelle
441,9 Borschahiwka (Борщагівка)
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
von Schmerynka
Bahnhof
446,2 Kyjiw-Wolynskyj (Київ-Волинський)
Haltepunkt / Haltestelle
449,2 Karawajewi Datschi (Караваєві Дачі)
Bahnhof
452,7 Kiew-Passaschyrskyj (Київ-Пасажирський)
Strecke
Kiewer Stadtringbahn sowie nach Poltawa

Die Bahnstrecke Kowel–Kiew ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine in östlicher Richtung über Antoniwka, Sarny, Bilokorowytschi, Korosten und Spartak nach Kiew, der Hauptstadt in der Ukraine. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, die Hauptstrecke ist zwischen Kowel und Korosten eingleisig und nicht elektrifiziert, der Rest der Strecke bis Kiew zweigleisig und elektrifiziert. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja und ab Olewsk durch die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja geführt.

Die Strecke wurde im Jahr 1902 durch die Russischen Südwestbahnen eröffnet, nach 1918 ging der Streckenteil zwischen Kowel und der polnisch-sowjetischen Grenze bis Ostki an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die restliche Strecke wurde den Sowjetischen Eisenbahnen angeschlossen. Die polnische Strecke wurde auf Normalspur umgebaut, dadurch war der durchgehende Verkehr Richtung Kiew nicht mehr möglich und wurde eingestellt,[1] die Relation Kowel-Sarny-Ostki hatte 1939 die Kursbuchnummer 533,[2] Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die gesamte Strecke zur Sowjetunion und wurde wieder auf Breitspur umgespurt, seit 1959 ist der Abschnitt zwischen Kiew und Worsel elektrifiziert, danach erfolgte die schrittweise Ausweisung der Elektrifizierung bis Korosten im Jahre 1982.

Einzelnachweise

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  1. http://www.railfaneurope.net/pix/pl/misc/timetable/1938/pl-map-eisenbahnnetz-1938-2.jpg
  2. Rozkład Polska, lato 1939 – Tab. 533: Kowel – Sarny – Ostki