[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/Spring til indhold

Narrow body

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Sammenligning mellem størrelsen af af en Airbus A320 (narrow body) og en Boeing 777-300ER (wide-body).

Et narrow body passagerfly, er et passagerfly med en bredde i passagerkabinen på mellem 3 til 4 meter og passagersæder opstillet på hver side af en enkelt midtergang.[1] I hver passagerrække er oftest placeret 4-6 passagerer, nogle gange blot 2, fordelt på hver side af midtergangen. Et narrow body ("smal krop") passagerfly med en rækkevidde, der ikke rækker til transatlantiske eller transkontinentale flyvninger, benævnes ofte som et regionalt passagerfly.

Modsætningen til narrow body fly er wide-body passagerfly ("bred krop"), der oftest er konfigureret med flere rejseklasser med en bredde i kabinen på mellem 5 til 7 meter og to mellemgange. Passagererne sidder typisk på rækker med syv til 10 passagerer. Passagerfly med bred krop kan som regel medbringe mellem 200 og 600 passagerer, hvorimod det største narrow body passagerfly (Boeings Boeing 757–300) kan medbringe maksimum 289 passagerer.

Passagerfly blev oprindeligt konfigureret alene som narrow body fly, men med fremkomsten af Boeing 747 med wide-body begyndte flyproducenterne at fremstille begge typer.

Eksempler på fly med Narrow body

[redigér | rediger kildetekst]

Syv-sædet konfiguration

[redigér | rediger kildetekst]

Seks-sædet konfiguration

[redigér | rediger kildetekst]
Kabinen i en Airbus A320 med en midtergang mellem 2×3 passagerrækker.
  • Airbus A320 – Det p.t. bedst sælgende passagerfly i verden og næstbedste gennem tiderne. Kabinens udvendige diameter er 395 cm.
  • Boeing 707 – Den første kommercielt succesfyldte passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 376 cm. Videreudviklet til Boeing 720 med samme udvendige mål for kabinen.
  • Boeing 727 – På et tidspunkt verdens mest udbredte passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 376 cm.
  • Boeing 737 – verdens mest solgte passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 376 cm.
  • Boeing 757 – Det største narrow body fly. Udvendig kabinediameter er 376 cm.
  • Douglas DC-8 - et fire-motorers fly bygget mellem 1958-72. Kabinens udvendige diameter er 373.
  • Irkut MC-21 - To-motorers jetfly under udvikling. Kabinens udvendige diameter er 382 cm.
  • Ilyushin Il-62 - Verdens største passagerfly ved introduktionen i 1963
  • Tupolev Tu-114 – Verdens største og hurtigste passagerfly ved introduktionen i 1961. Flyet er den dag i dag det hurtigste propel-drevne passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 4,2 m
  • Tupolev Tu-154 – Et af de mest udbredte passagerfly produceret i Sovjetunionen.
  • Vickers VC10 - Et fire-motoret passagerfly, der har rekorden som det hurtigste subsoniske fly over Atlanten. Kabinens udvendige diameter er 375 cm.

Fem-sædet konfiguration

[redigér | rediger kildetekst]
Sukhoj Superjet 100 med 2+3 sæder på hver side af midtergangen.

Fire-sædet konfiguration

[redigér | rediger kildetekst]
Kabinen i Concorde med 2×2 sæder over midtergangen.
  • ATR 42 - Turbo-prop passagerfly
    • ATR 72 - Videreudvikling af ATR 42
  • Bombardier Q Series - Turboprop passagerfly til mellem- og kortdistance flyvninger
  • Bombardier CRJ - Turboprop passagerfly til mellem- og kortdistance flyvninger
  • Concorde - Det ene af to udviklede supersoniske passagerfly.
  • Douglas DC-3 – Propeldrevet passagerfly med stempelmotor. Produceret i mere end 16.000 eksemplarer (inklusive transportversion)
  • Tupolev Tu-144 – Verdens første supersoniske passagerfly. Fløj første gang den 31. december 1968, to måneder før Concorden.

Tre-sædet konfiguration

[redigér | rediger kildetekst]
Kabinen i en Short SD360 med 2+1 sæder
  1. ^ "Definition på businessdictionary.com". Arkiveret fra originalen 18. juni 2017. Hentet 30. januar 2015.
  2. ^ "Variants". Shockcone.co.uk. Hentet 2013-01-19.