Motorfyrskib nr. 1
Udseende
Motorfyrskib nr. 1 | |
---|---|
Karriere | |
Navn | Motorfyrskib nr. 1 |
Type | Fyrskib |
Historie | |
Værft | Rasmus Møllers Skibsværft, Fåborg |
Søsat | Februar 1914 |
Skæbne | Museumsskib i Esbjerg |
Tekniske data | |
Tonnage | 193,6 |
Deplacement | 342 |
Længde | 33,6 m |
Bredde | 6,4 m |
Dybgang | 3,5 m |
Maskine | tocylindrig totaktsmotor, 125 hk |
Motorfyrskib nr. 1 hedder også Horns Rev fyrskib, efter dets sidste position på havet som fyrskib. Fyrskibet blev bygget 1914 i Faaborg, og var i drift frem til 1988.[1]
Skibet blev bestilt af Fyrvæsenet og bygget på Rasmus Møllers Skibsværft i Fåborg. Det er bygget af træ og var det første motoriserede fyrskib i Danmark. Det blev udlagt på Station Vyl ud for Esbjerg i 1915 og lå der til 1939 med nogle få afbrud. Under 1. Verdenskrig var det dog inddraget på grund af minefare og flyttet til Storebælt.[2] Det har været udstationeret på:
- Station Vyl
- Station Hamborg Ruten
- Station ER (Esbjerg Ruten)
- HR 1
- Horns Rev
Fyrskibet er idag en af Esbjergs turistattraktioner. Det ligger ved Havneøen, Esbjerg Strand, nær Maritimt Center og kan besøges efter aftale.[3]
Kilder
[redigér | rediger kildetekst]- ^ skibsbevaringsfonden.dk MOTORFYRSKIB NR. I Hentet 22. september 2018.
- ^ "Skib med lån: Motorfyrskib Nr. 1 – OYHG". Hentet 24. februar 2024.
- ^ "Fyrskibet Nr. 1 Horns Rev". Hentet 24. februar 2024.
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Skibets hjemmeside
- Skibsbevaringsfonden (Webside ikke længere tilgængelig)
- Motorfyrskib nr 1 - Horns Rev Arkiveret 10. juni 2013 hos Wayback Machine
- Tysk side om fyrskibe Arkiveret 16. september 2013 hos Wayback Machine
Spire Denne artikel om søfart er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |