Aston Martin DBR5
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Aston Martin |
| Designér | Ted Cutting |
| Předchůdce | Aston Martin DBR4 |
| Nástupce | Aston Martin AMR21 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Ocelový prostorový rám |
| Motor | Aston Martin RB6 2,5 L DOHC Šestiválcový řadový motor přirozeně nasávaný, namontovaný vpředu |
| Převodovka | Pětirychlostní manuální |
| Hmotnost | 575 kg |
| Pneumatiky | Dunlop |
| Závodní historie | |
| Jezdci |  Roy Salvadori Maurice Trintignant |
| První start | Grand Prix Velké Británie 1960 |
| Poslední start | Grand Prix Velké Británie 1960 |
| Závody | 1 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Aston Martin DBR5 (také známý jako DBR5/250 ) byl závodní vůz Formule 1, navržený výrobcem sportovních vozů Aston Martin. Po špatných výsledcích vozu Aston Martin DBR4 v sezóně 1959 měl být lehčí a menší vůz DBR5 rychlejší než jeho předchůdce. Nicméně po špatných výsledcích v sezóně 1960 se Aston Martin rozhodl odstoupit z Formule 1 a nakonec se vrátil v 2021.
Design
[editovat | editovat zdroj]Vůz Aston Martin DBR5 byl z velké části založen na voze ze sezóny 1959, Aston Martin DBR4. Používal stejné základní uspořádání podvozku a motoru. Vylepšení vozu DBR5 jej zmenšilo a odlehčilo a úpravy motoru znamenaly, že se výkon konečně přiblížil číslu, které původně uváděla dílna Aston Martin. Vůz DBR5 se také mohl pochlubit zcela nezávislým zavěšením.
Ale když ani tento vůz nedokázal poskytnout konkurenceschopné výsledky proti posilujícím vozům se zadním motorem, tak Aston Martin opustil Formuli 1, aby se mohl soustředit na své úspěšnější projekty sportovních vozů.
Dva vozy DBR5 byly vyrobeny na začátku roku 1960, ale oba byly sešrotovány v roce 1961 poté, co se Aston Martin stáhl z Formule 1.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
[editovat | editovat zdroj]| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Aston Martin DOHC Šestiválcový řadový motor | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 0 | — | |
| Roy Salvadori | Ret | ||||||||||||||
| Maurice Trintignant | 11 |
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aston Martin DBR5 na anglické Wikipedii.
