بررسی تجربی و عددی ضرایب سفتی و میرایی و مقدار جذب انرژی فوم آلومینیومی تحت اثر بارگذاری ضربه ای
محل انتشار: سی و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک ایران و نهمین همایش صنعت نیروگاهی ایران
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 328
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME31_014
تاریخ نمایه سازی: 10 خرداد 1402
چکیده مقاله:
امروزه مواد فوم فلزی با توجه به ویژگی هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، جذب صوت، و جذب انرژی مورد توجه بسیاری از پژوهشگران می باشند. در سالهای اخیر، با استفاده از روشهای متعدد، تلاش های زیادی برای به دست آوردن خواص مکانیکی این مواد و ارتقا این خصوصیات شده است . در تحقیق حاضر، ابتدا با استفاده از آزمون تجربی ضربه سقوط وزنه ، تاثیر پارامترهای فوم آلومینیومی بر روی ضریب سفتی ، ضریب میرایی و جذب انرژی بررسی می شود. سپس با استفاده از نرم افزار المان محدود آباکوس، فوم آلومینیومی شبیه سازی شده و نتایج حاصل با نتایج تجربی صحه گذاری می شود. در ادامه تاثیر پارامترهای فوم آلومینیومی روی ضرایب سفتی و میرایی و جذب انرژی مورد مطالعه قرار می گیرد. نتایج حاصل نشان می دهد که با افزایش چگالی فوم آلومینیومی ، مقدار ضرایب سفتی و میرایی آن افزایش می یابد. به نحوی که برای حالت ضخامت ۳ سانتیمتر و ارتفاع سقوط ۱۲۰ سانتیمتری و برای چگالی های gr/cm۳۴۵/۰، gr/cm۳ ۴۸/۰ و gr/cm۳ ۵۱/۰ ، مقدار ضریب میرایی به ترتیب برابر با ۳۸۶/۰، ۴۱۵/۰ و ۴۳۱/۰ و مقدار ضریب سفتی به ترتیب برابر با ۸۵/۱، ۴۸/۲ و ۶۲/۲ مگا نیوتن بر متر است . همچنین مشاهده می شود که با افزایش مقدار ضخامت فوم، مقدار ضریب میرایی افزایش و مقدار ضریب سفتی آن کاهش می یابد. به طوری که برای حالت چگالی gr/cm۳۴۵/۰و ارتفاع سقوط ۱۲۰سانتیمتری ، برای ضخامت های ۲ و ۳ سانتیمتری ، مقدار ضریب میرایی به ترتیب برابر با ۳۶/ ۰ و ۳۸۶/۰ و مقدار ضریب سفتی نیز به ترتیب برابر با ۲۵/۲ و ۸۵/۱ مگا نیوتن بر متر است . نتایج حاصل از این تحقیق می تواند مهندسان را برای طراحی جاذبهای انرژی در صنایع مختلف یاری نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس رهی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
حمید اسکندری اشکفتی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
محمدحسین پل
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تفرش، تفرش
بهزاد حیدرپور
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران