[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

ارزیابی مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی حاوی گیلسونایت، پودر لاستیک و افزودنی نیمه گرم

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 256

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-19-3_018

تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1401

چکیده مقاله:

شیارشدگی یکی از مهمترین خرابی­های روسازی است که در اثر تجمع کرنش­های برگشت ناپذیر در مسیر چرخ­ها اتفاق می افتد. عوامل مختلفی در بروز این نوع خرابی موثر می­باشند که یکی از آنها عدم مقاومت کافی مخلوط آسفالتی می­باشد. یکی از روش­های بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی استفاده از افزودنی­های مختلف می­باشد.  لذا، در این تحقیق، اثر افزودنی­های آسفالت نیمه گرم، پودر لاستیک و گیلسونایت بر مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفت. در تحقیق حاضر، گیلسونیت، پودرلاستیک و ۲ افزودنی نیمه­گرم (۳٪ Sasobit و همچنین ۰.۳٪ Zycotherm) برای اصلاح قیر خالص (AC-۸۵/۱۰۰) استفاده شد. چندین آزمایش رئولوژیکی قیر و آزمایش عملکردی مخلوط انجام شد. نتایج آزمون رفتار رئولوژیکی قیر نشان داد که افزودن افزودنی های ترکیبی منجر به افزایش رفتار دمای بالا ​​قیر می شود. آزمایش پایداری ذخیره سازی قیر نیز نشان داد که با استفاده از گیلسونیت تا ۱۰ درصد، پایداری ذخیره سازی قیرها بهبود می یابد، اگرچه با افزایش درصد گیلسونیت، جداسازی فازی قیرها بدتر می­شود. مقاومت شیارشدگی قیرها با افزودن گیلسونایت و افزودنیهای نیمه گرم افزایش می­یابد. علاوه بر این، پودرلاستیک می­تواند رفتار خستگی قیرهای اصلاح شده با گیلسونایت را افزایش دهد. علاوه بر این، CR می­تواند مقاومت شیارشدگی قیرهای اصلاح شده با گیلسونایت حاوی گیلسونیت را افزایش دهد. نتایج آزمایش نمونه نشان داد که استفاده از گیلسونیت، افزودنی های نیمه گرم و پودرلاستیک مقاومت شیارشدگی مخلوط های آسفالتی را افزایش می دهد.

نویسندگان

رضوان باباگلی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران

محمد کاشانی نوین

دانشجوی دکتری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران (مدیر عامل شرکت مهندسین مشاور آرا طرح رویان، تهران، ایران)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -AASHTO T., (۲۰۱۲۱), “Standard test method for multiple stress creep ...
  • Brown ER, Cooley LA., (۱۹۹۹), “Designing stone matrix asphalt mixtures ...
  • Huang, W. D., M. Zheng, M. Huang, (۲۰۱۵), “Fatigue performance ...
  • Ibrahim MR, Katman HY, Karim MR, Koting S, Mashaan NS., ...
  • Kök, B.V., M. Yilmaz, M. Guler, (۲۰۱۱), “Evaluation of high ...
  • Lo Presti D, Airey G., (۲۰۱۳), “Tyre rubber-modified bitumens development: ...
  • Polacco, G., P. Kriz, S. Filippi, L. Zanzotto, (۲۰۰۸), “Rheological ...
  • Sureshkumar, M.S., S. Filippi, G. Polacco, I. Kazatchkov, J. Stastna, ...
  • Sun, P., S. Han, H.L. Zhang, Z.Y. Wang, O.M. Xu, ...
  • Sun, L., X.T. Xin, J.L. Ren, (۲۰۱۷), “Asphalt modification using ...
  • -Shi, X.G., L.C. Cai, X.J. Liu, W. Xu, X.H. Wang, ...
  • Shi, X.G., L.C. Cai, W. Xu, J. Fan, X.H., (۲۰۱۸), ...
  • Wang, Y., C. Wang, H. Bahia, (۲۰۱۷), “Comparison of the ...
  • Yidirim Y. Polymer modified asphalt binders. Constr Build Mater ۲۰۰۷, ...
  • Yang, K., D. Liu, (۲۰۱۵), “Research on Performance of Trinidad ...
  • Yusoff, N.I.M., A.A.S. Breem, H.N.M. Alattug, A. Hamim, J. Ahmad, ...
  • Zhang, L.F. Walubita, A.N. Faruk, P. Karki, G.S. Simate, (۲۰۱۵), ...
  • Zhang F, Yu JY., (۲۰۱۰), “The research for high-performance SBR ...
  • نمایش کامل مراجع