بهینه سازی تعداد و عرض درب های اتوبوس ها با استفاده از شبیه سازی جریان مسافر در شرایط شلوغی به منظور کاهش زمان توقف

مراجع و منابع این مقاله:

• حبیبیان، م. و کرمانشاه، م. (۱۳۹۱) بررسی اثر متغیرهای حمل ...
• ارایه یک روش ابتکاری برای طراحی خطوط شبکه حمل ونقل همگانی با استفاده از الگوریتم تولید مسیر [مقاله ژورنالی]
• Andelfinger, P., Chen, Y., Su, B., Cai, W., Zehe, D., ...
• Incremental calibration of seat selection preferences in agent-based simulations of ...
• Andersson, T., Wikström, L., & Karlsson, M. (۲۰۱۰). Empirical Studies ...
• Cats, O., West, J., & Eliasson, J. (۲۰۱۶). "A dynamic ...
• Chen, J., Liu, Z., Zhu, S., & Wang, W. (۲۰۱۵). ...
• Denis, M., & Aksyonov, K. (۲۰۱۹). "THE DEVELOPMENT OF A ...
• El-Geneidy, A.M., & Surprenant-Legault, J. (۲۰۱۰). "Limited-stop bus service: an ...
• Fernandez, R. (۲۰۱۱). Experimental study of bus boarding & alighting ...
• Fernández, R., Zegers, P., Weber, G., & Tyler, N. (۲۰۱۰). ...
• Gao, L., Liu, M., & Feng, J. (۲۰۱۲). "Delay modeling ...
• Habiban, M., & Kermanshah, M. (۲۰۱۲). "Investigating the Contribution of ...
• Helbing, D., & Johansson, A. (۲۰۱۳). "Pedestrian, crowd, and evacuation ...
• Itoh, M., & Chua, L. (۲۰۱۹). Memristor cellular automata and ...
• Ji, Y., Gao, L., Chen, D., Ma, X., & Zhang, ...
• Karoji, G., Hotta, K., Hotta, A., & Ikeda, Y. (۲۰۱۹). ...
• Keith Still, G. (۲۰۱۹). "Crowd Science and Crowd Counting". Impact. ...
• Lee, J.Y., Lam, W.H., & Wong, S. (۲۰۰۱). Pedestrian simulation ...
• Levinson, H.S. (۱۹۸۳). Analyzing transit travel time performance.. ...
• Li, S., & Zhang, Y. (۲۰۱۱). Pedestrian delay and HAWK ...
• Lin, L., Zhang, D., Luo, P., & Zuo, W. (۲۰۲۰). ...
• Lu, S., Ma, H., Xin, L., & Zuo, W. (۲۰۱۹). ...
• Lyubchenko, A., Kopytov, E., Bogdanov, A., & Maystrenko, V. (۲۰۲۰). ...
• Mahdavilayen, M. (۲۰۱۹). The Effects of New Bus Designs on ...
• Moussaïd, M., Perozo, N., Garnier, S., Helbing, D., & Theraulaz, ...
• Nappi, M.M.L., Moser, I.R., & Souza, J.C. (۲۰۱۹). Collective Phenomena ...
• Ren, G., Zhou, Z., Wang, W., Zhang, Y., & Wang, ...
• Rexfelt, O., Schelenz, T., Karlsson, M., & Suescun, A. (۲۰۱۴). ...
• Ronald, N., Sterling, L., & Kirley, M. (۲۰۰۷). "An agent-based ...
• Rudloff, C., Bauer, D., Matyus, T., & Seer, S. (۲۰۱۱). ...
• Seyed Abrishami, S.E., Khanzad, I., Zarin Mehr, A.A., & Mamdouhi, ...
• Sun, L., Tirachini, A., Axhausen, K.W., Erath, A., & Lee, ...
• Tian, Z., & Xu, F. (۲۰۰۶). Modeling the effects of ...
• Tirachini, A. (۲۰۱۳a). "Bus dwell time: the effect of different ...
• Tirachini, A. (۲۰۱۳b). "Estimation of travel time and the benefits ...
• Tirachini, A., & Hensher, D.A. (۲۰۱۲). "Multimodal transport pricing: first ...
• Tirachini, A., Hensher, D.A., & Rose, J.M. (۲۰۱۴). "Multimodal pricing ...
• Ullah, H., Ullah, M., & Uzair, M. (۲۰۱۹). "A hybrid ...
• UMEZAWA, M., Asanuma, H., Gunji, Y., & Ito, O. (۲۰۲۰). ...
• Werner, T., & Helbing, D. (۲۰۰۳). The social force pedestrian ...
• Yang, J., Deng, W., Wang, J., Li, Q., & Wang, ...
• Zhang, Q., Han, B., & Li, D. (۲۰۰۸). "Modeling and ...
• Zhao, Y. (۲۰۱۲). Exploration of pedestrian gap acceptance at twsc ...
نمایش کامل مراجع