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BLOGTIMES
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2021/08/08

東電パワーグリッドの点検結果は

electricpower 
診断結果 - 東電パワーグリッドの点検結果は

漏電ブレーカーがトリップした原因を東電パワーグリッドに原因を調査(点検)してもらいました。

当初の予想通り室内の電灯回路から漏電しており、絶縁抵抗値は 0.01MΩ となっており、この回路を切り離すと絶縁抵抗値 3MΩ なので、この回路を ON にしなければ当面は問題ないとのこと。

東電パワーグリッドは点検のみなので、あとは貸主(賃貸なので)や電気工事店相談するようにという説明でした。普段は無人の部屋なので天井灯が点かなくてもそれほど問題ありませんが、原因が不明なのが困ったところです。

ちなみにどれくらい漏電しているかというと・・・

Ω = V/A なので、 A = V/Ω と変形して、 100V と 0.01 MΩ を代入すると、(100 V)/(0.01 MΩ) = 10 mAと求められます。ただ、家庭用の電力は交流 100V なのであくまで簡単な試算です。同様に正常時の試算をしてみると (100 V) / (3 MΩ) = 0.03 mA と大きな差があることが分かります。

ちなみに法規制は

電気設備に関する技術基準を定める省令第五十八条によると、絶縁抵抗は電圧が 300V 以下で、対地電圧 150V 以下の場合、0.1 MΩ以上が必要なようです。

電気設備に関する技術基準を定める省令 | e-Gov法令検索

(低圧の電路の絶縁性能)
第五十八条 電気使用場所における使用電圧が低圧の電路の電線相互間及び電路と大地との間の絶縁抵抗は、開閉器又は過電流遮断器で区切ることのできる電路ごとに、次の表の上欄に掲げる電路の使用電圧の区分に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる値以上でなければならない。
電路の使用電圧の区分
絶縁抵抗値
三百ボルト以下
対地電圧(接地式電路においては電線と大地との間の電圧、非接地式電路においては電線間の電圧をいう。以下同じ。)が百五十ボルト以下の場合
〇・一メガオーム
その他の場合
〇・二メガオーム
三百ボルトを超えるもの
〇・四メガオーム

    at 23:42 |
    2021/08/08

    漏電ブレーカーがトリップした

    electricpower 
    トリップしたブレーカー - 漏電ブレーカーがトリップした

    都内某所との全 VPN が接続が途絶したので原因調査のために現地に行ってきました。

    現場に向かいながら原因に思いを巡らせる・・・

    無人の拠点なので状況は分かりませんが、拠点にはモバイルも含めた複数の通信回線が引かれていますが、その全ての回線からアクセス不能ということで、現着する前に電源の問題という予想はついていました。

    問題は電源がどうして落ちたかという理由になります。すぐに思いつくのは UPS の障害や、建物の自体の停電、あまり考えたくない系統のものとしては配管からの漏水機器の焼損や火災、第三者の侵入による破壊、何らかの理由による建物の損壊なども考えられます。

    漏電ブレーカーがトリップしている・・・

    現着すると、エレベーターは動いていて、廊下の照明も点いていたので建物が停電している線はなくなりました。室内に入る前にドアに異常がないことを確認してから、ゆっくりとドアを開けます。

    室内に異常はなかったのでここでちょっと一安心。ただ、1箇所も照明が点きません。というわけで、配電盤を確認してみると、漏電ブレーカーがトリップしているのを発見。室内外を点検しても漏水や雨漏りはなかったので、ちょっとこれは想定外の事態。

    漏電ブレーカーが動作したときの手順に従う

    これが誤動作ならば良いのですが、ブレーカーを入れる前に最悪を想定して部屋内の全ての機器をプラグから抜いていきます。プラグや機器を確認しますが、ぱっと見で水濡れ焼損しているような機器は見当たりませんでした。同時に知人に東電パワーグリッドに点検の依頼を入れてもらいます。

    電気がつかないとき|一般の方向け|東京電力パワーグリッド株式会社

    また、配線用遮断器(安全器のヒューズ)が切れていないにもかかわらず、電気がつかないなどお困りのときは、東京電力パワーグリッドへご連絡ください。なお、当社設備(電力量計、アンペアブレーカーなど)が原因となる場合を除いて、点検費用は有料となります。

    配電盤に戻って

    • 全ての子ブレーカーを OFF
    • 漏電ブレーカー ON
    • ひとつずつ子ブレーカーを ON

    という手順で、漏電している回路を特定(最後まで接続できたら誤動作)していきます。

    そうすると、ある電灯の回路の子ブレーカーを ON にしたときに漏電ブレーカーが落ちるのを確認。
    漏電しているのは間違いないことが分かりましたが、あとはできることはないので、漏電回路意外の回路を ON にして東電パワーグリッドの人の現着を待ちます。


      at 16:48 |
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