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    tama3333
    tama3333 元ツイの水温センサ故障ってツイが消えてる?もしそこなら新車1か月で故障はあり得ないけど。普通は10~20年で壊れるかどうかな所。他の冷却関連でも。あとはてなの車記事のブコメは間違った知識の知ったかコメが多杉

    2021/05/11 リンク

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    fukken
    fukken 「シャットダウンしています」と言いながらハンドルやブレーキくらいは使えるの、半端な表現や機能制限だと無視して乗り続けるバカがいるからなんだろうなぁ

    2021/05/09 リンク

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    pribetch
    pribetch テスラオーナーはTwitterなんかやってないイメージだった(ド偏見)

    2021/05/09 リンク

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    repunit
    repunit 内燃機関車でエンジンブローしたら駆動輪がロックして制御不能に陥ることもありうるし、ブレーキブースターやパワステが変わりないという点でEVが優れていると思う。n=1なので様子見。

    2021/05/08 リンク

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    kkobayashi
    kkobayashi AIの暴走かと思ったらガチの故障なのね。親切やん

    2021/05/07 リンク

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    Ayrtonism
    Ayrtonism 報告してるツイ主が冷静でよい感じ。モーターが駆動しなくなっただけで他が生きてて避難スペースまで行けたことが本当に安心につながり、それが故の反応という感じ。

    2021/05/06 リンク

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    Midas
    Midas 「エンジントラブルのない自動車はない」とか言ってるひといるけど大間違い(デジタルとアナログの違い。クルマのエンジントラブルは必ずといっていいほど「どっか調子悪いんだけど…(ま、いっか」兆候がでる

    2021/05/05 リンク

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    petronius7
    petronius7 自動車業界で働くと、自動車会社には膨大な故障事例を元に絶対に致命的事故を起さないよう厳格な設計規則がある事が判る。その蓄積がない新参のテスラには、命に関わる不具合が起こるのは避けがたく、正直危険。

    2021/05/05 リンク

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    urashimasan
    urashimasan テスラ甘やかされすぎ

    2021/05/04 リンク

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    hatest
    hatest Elon Musk「Good Tester」

    2021/05/04 リンク

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    ustar
    ustar しかし高速走行中に車両をシャットダウンしていますなんていう表示をみたら生きている心地がしない

    2021/05/04 リンク

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    onesplat
    onesplat こわぁ

    2021/05/04 リンク

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    ototsuki
    ototsuki レッカーの手配以外はサービス拠点からの引き取りも含めて自力でやらなきゃならないサポート体制を変える気無い様だから、ある程度余裕がある人向けの車だよね。

    2021/05/04 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na ここまで電子制御されてない車ならば、それまでの道程で「なんかフケが悪い」とかの違和感あったと思うんだけどな。

    2021/05/04 リンク

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    haatenax
    haatenax こんなショックな事件があっても納車待ちが伸び続けてるの勝ち法則って感じだ…

    2021/05/04 リンク

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    akyuna
    akyuna 片側一車線の自動車専用道路とかだとどうなるの?

    2021/05/04 リンク

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    wushi
    wushi リアル人柱にならなくて良かったねとしか

    2021/05/04 リンク

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    haccian
    haccian たとえばAmazonGoもそうだが、荒削りなのに市場に出して有料テスターさせる図太さ、バカにしてると大敗北するよ(もうしてるか)

    2021/05/03 リンク

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    younari
    younari エンジンの移動で止めてくれるのは良いけど急に止めるのは怖いなー警告出して何分か後にシャットダウンにしてくれないと安全な場所に退避できなく無い?

    2021/05/03 リンク

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    scorelessdraw
    scorelessdraw システムとしてはよく考えられていて、実際そのように機能したのだろうけど、走行中「シャットダウンしています」はびびる。

    2021/05/03 リンク

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    rizenback000
    rizenback000 思ったより正常にシステムが稼働してて感心しちゃった。これ普通の自動車で考えるとなんの警告もなくいきなりアクセル効かなくなるだけだからむしろテスラ車のほうがユーザフレンドリーまである。問題は故障率よ。

    2021/05/03 リンク

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    rdlf
    rdlf え、これは異常を検知して止まっているんだから問題ないのでは?テスラが問題多そうなのはわかるけど100%故障しない車なんてないのに…

    2021/05/03 リンク

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    hiby
    hiby なんか戦時中の欠陥機みたいな死に方してるな。

    2021/05/03 リンク

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    pino164
    pino164 ここでぎゃーぎゃー言ってる人も10年、20年したら電気自動車乗ってるよ。過渡期ってそういうもの。

    2021/05/03 リンク

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    guldeen
    guldeen そんな、パソコンみたいなノリでアラート吐いて停まられても(^^;▼最低限のフェールセーフが敷かれてるのは解った。あとこの例はモーター部の排熱がうまくいかず高温になってたみたいね。

    2021/05/03 リンク

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    otoan52
    otoan52 故障は起きるもの。それを前提にちゃんと動いて止まったんだから、よくできてると見るのが正しいと思う。

    2021/05/03 リンク

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    m_nagase
    m_nagase ベータ版でユーザーに有料でデバッグさせてる状態だな、人柱さんたち乙

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    l000says
    l000says 慣性で走ることを惰性走行っていうのね。違うところで勉強になりました。

    2021/05/03 リンク

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    tetsu23
    tetsu23 過渡期だから故障はある程度は仕方ないとは思うけど、人身事故につながらなければいいんだけど・・・。

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    higamma
    higamma まぁ馬から自動車に変わった時にも文句言ってそうだけどな。

    2021/05/03 リンク

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