燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：149万円～708.6万円
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180SX 2.0 タイプS 後期 柿本改マフラー TEIN車高調 4人乗り 色:ブラック（黒）, スパーブラック ローダウン
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後期型 社外FRPボンネット 社外１７AW 柿本改マフラー TEIN車高調GTNETは全国直営！納車後も充実のサポート！
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1231－1
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ 4人乗り 色:ホワ...
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所在地：〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤5938－1
小田急江ノ島線湘南台駅よりTEL下さい。制作お任せ下さい買い取り価格にも自信有！↓FAX 0466-86-6320↓E-mail club-traders@ceres.ocn.ne.jp
180SX 2.0 タイプX 事前点検済みE/gオイル交換灯火類配線修理 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
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所在地：〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136－1
180SX 2.0 タイプX HKS車高調 社外マフラー 純正サンルーフ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
日産
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クラッチマスター・レリーズ交換 Vベルト全数交換テンションロッド取替 エンジンオイル・ブレーキオイル・ＬＬＣ交換 クーラーガス補充
所在地：〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136－1
180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装 4人乗り 色:ホワイト（白）, APホワイト アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装 4人乗り 色:ホワイ...
社外Fバンパー 社外サイドステップ 社外リアバンパー G-games17インチAW頭金ナシ、84回払いOK！全国納車も可能です！
所在地：〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136－1
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
後期型 外フルエアロ前置きインタークーラーアルミラジエターエアクリマフララー触スト車高調ピロテンション５穴ハブグラムライツ１７インチＡＷレカロＳＲナルディ半目Ｋｉｔ
所在地：〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤5938－1
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180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
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180SX 2.0 タイプX LSD フルバケ エアクリ マフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
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７点式ロールケージ デュアルマフラー 黒ヘッド ブローオフバルブ下取は販売・輸出など多くの転売ルートを持つ当社へ！高価買取実施中！！
所在地：〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町2046－1
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180SX 1.8 タイプII 5MT/ターボ/外エアクリ&AW/MOMOステ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
所在地：〒243-0201 神奈川県厚木市上荻野字田尻2023－2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。