プジョー 3008の総合評価
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プジョー 3008 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報（3008 2017年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | GT AT | GT ハイブリッド4 4WD AT | GT エグゼクティブ エディション AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
546.6万円
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710.5万円
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572.6万円
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| 中古車価格 | 351万円～471万円
|
568万円～583万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | |
| 燃費 | 17.50km/L | 16.90km/L | 17.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1880kg | 1520kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 133[180]/5,500 | 147[200]/6,000 | 133[180]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/1,650 | 300[30.60]/3,000 | 250[25.50]/1,650 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
プジョー 3008 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
| 価格 | 物件数 | 13 | 35 | 24 | 31 | 24 | 42 | 31 | 27 | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | |
| 1,000万円～ | ||||||||||||||||
| ～1,000万円 | ||||||||||||||||
| ～900万円 | ||||||||||||||||
| ～800万円 | ||||||||||||||||
| ～700万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ～600万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ～500万円 | 18 | 4 | 13 | 1 | ||||||||||||
| ～450万円 | 22 | 4 | 8 | 7 | 3 | |||||||||||
| ～400万円 | 38 | 2 | 11 | 11 | 14 | |||||||||||
| ～350万円 | 15 | 1 | 4 | 10 | ||||||||||||
| ～300万円 | 47 | 1 | 4 | 17 | 15 | 10 | ||||||||||
| ～250万円 | 54 | 6 | 22 | 15 | 11 | |||||||||||
| ～200万円 | 11 | 1 | 4 | 6 | ||||||||||||
| ～190万円 | 6 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
| ～180万円 | 5 | 2 | 3 | |||||||||||||
| ～170万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ～160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ～150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ～140万円 | ||||||||||||||||
| ～130万円 | 14 | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 |
プジョー 3008 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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FOCUSさん
ちょうどいい！
今回はプジョーの3008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなプロポーションを持ちながら、彫りの深いフェンダーなどでSUVらしさを表現していますね。前後のディテールも興味深いものがあります。大きさは先代よりも全長が85mm大きくなりましたが、トヨタのハリアーよりも小さめで運転のしやすいサイズですね。 一方インテリアはコンセプトが明確で、破綻なくまとまっています。デジタルメーターや8インチタッチスクリーン、中央のトグルスイッチや上下がフラットなステアリングなど、ディテールも見どころ満載です。 ラゲージスペースも開口部の形状が使いやすく、後席を倒せばかなり大きくなりますね....続きを読む
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FOCUSさん
掘り出し物！
今回はプジョーのコンパクトクロスオーバー、3008GT BlueHDiに乗ってきました。まずはエクステリアですが、以前よりもグリルやエンジンフードのボリュームが増したので、SUVらしくなりましたね。前後のアンダーガードやルーフレールも備わり、カジュアルなラギッド感が伝わります。 一方インテリアは大きく変わりましたね。デジタル化されたメーターや小径ステアリングなど見どころ満載です。試乗車はシートがレザーとファブリックのコンビとなっており、この車に相応しいデザインでした。 全体的には、世界的に競争の激しいこのクラスで見逃せない存在ですね。エンジンとコンベンショナルな8段ATとの組み合わせも良好....続きを読む
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nori_vvさん
エンジンが良くなった
3008は2008よりもボディが大きく、個性的なデザインのエクステリアなのでインパクトがある。フロント部分は肉厚で、切れ込みの入ったヘッドライトにライオンを中央に配置したグリル、それに力強さのあるバンパーでかなりカッコ良かった。サイドはメッキがアクセントで効いていてスタイリッシュ。なかなかありそうでないデザインだと思う。 内装もフランス車らしいお洒落でハンドルも小さいタイプになっている。ヒップポイントが高めなので、前方の視界も良かった。 エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボに8速ATという組み合わせになっている。ターボによるパワフルさがあってシフトチェンジもスムーズで乗り心地が....続きを読む
みんなの口コミ
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kikkuさん（成約したよ）グリフ 右ハンドル地域： 東京都投稿：2012年4月9日
- 購入動機
- その他 荷室の広さ
- コメント
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デザインや他車にはない装備（ヘッドアップディスプレイなど）もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます！
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オバセさん（見積りしたよ）プレミアム 右ハンドル地域： 兵庫県投稿：2010年6月23日
- 購入動機
- 内装・居住性 購入価格 車体サイズ
- コメント
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内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。 走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。 ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。 こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう？ また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。 さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。 （スラントがきついのでジャイロに影響するとか） マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。
プジョー 3008買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 305.9万円 ～ 603.4万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 285万円 ～ 468万円 | 221.9万円 ～ 302万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 250万円 ～ 418万円 | 187万円 ～ 293.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 198.9万円 ～ 299万円 | 146万円 ～ 230万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 186万円 ～ 298.5万円 | 127.9万円 ～ 216.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 169.9万円 ～ 298.8万円 | 92.4万円 ～ 170.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 140.6万円 ～ 247万円 | 35.7万円 ～ 169.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 3008の買取相場
更新日2024年12月23日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プジョー 査定依頼日：2024年12月19日3008 ブルーHDi スペシャル エディション年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠系MOTA車買取査定額 176 万円～ 200万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月16日3008 GT ブルーHDi年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠系MOTA車買取査定額 185 万円～ 220万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月14日3008 GTライン ブルーHDi年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 210 万円～ 230万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月12日3008 GT ブルーHDi年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 190 万円～ 215万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月11日3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 290 万円～ 310万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月07日3008 GTライン ブルーHDi年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 253 .8万円～ 265万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月07日3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 285 .5万円～ 355万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月07日3008 グリフ年式：2010年 | 走行：～13万キロ | 色：黒系MOTA車買取査定額 3 万円～ 8万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月06日3008 GTライン年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 105 .5万円～ 115.5万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月05日3008 アリュール年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠系MOTA車買取査定額 80 万円～ 110万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月04日3008 GT年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：灰系MOTA車買取査定額 271 .5万円～ 300万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月03日3008 クロスシティ年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 80 万円～ 110万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月03日3008 GT年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 210 万円～ 235万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月02日3008 GT ブルーHDi年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠系MOTA車買取査定額 62 .2万円～ 75.5万円
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プジョー 査定依頼日：2024年12月02日3008 GT年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠系MOTA車買取査定額 285 .1万円～ 335.1万円
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プジョー 査定依頼日：2024年11月30日3008 GTライン年式：2018年 | 走行：～10万キロ | 色：黒系MOTA車買取査定額 108 .1万円～ 121万円
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プジョー 査定依頼日：2024年11月30日3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 320 万円～ 330万円
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プジョー 査定依頼日：2024年11月28日3008 GTライン ブルーHDi年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 185 万円～ 198万円
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プジョー 査定依頼日：2024年11月28日3008 GTライン ブルーHDi年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：青系MOTA車買取査定額 153 .1万円～ 200万円
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プジョー 査定依頼日：2024年11月27日3008 GT ブルーHDi年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 136 .3万円～ 155万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。