ダイハツ デルタトラックの総合評価
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ダイハツ デルタトラック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報（デルタトラック 1999年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.7 スペシャルローデッキ ディーゼル MT | 4.6 スペシャルローデッキ ディーゼル MT | 4.6 スペシャルローデッキ ディーゼル AT | 4.9 スペシャルローデッキ ディーゼル MT | 3.7 ローデッキ ディーゼル MT | 4.6 ローデッキ ディーゼル MT | 4.6 ローデッキ ディーゼル AT | 3.7 高床 ディーゼル MT | 3.7 高床 ディーゼル MT | 4.6 高床 ディーゼル MT | 4.9 高床 ディーゼル MT | 3.7 スペシャルローデッキ ロング ディーゼル MT | 3.7 ローデッキ ロング ディーゼル MT | 4.6 スペシャルローデッキ ディーゼル 4WD MT | 4.6 高床 セミロング ディーゼル 4WD MT | 3.7 ダブルキャブ スペシャルローデッキ ディーゼル MT | 4.6 スペシャルローデッキ ワイド ロング ディーゼル MT | 4.6 スペシャルローデッキ ワイド ロング ディーゼル AT | 5.3 スペシャルローデッキ ワイド ロング ディーゼル MT | 4.9 ローデッキ ワイド ロング ディーゼル MT | 5.3 高床 ワイド ロング ディーゼル MT | 4.9 スペシャルローデッキ ワイド 超ロング ディーゼル MT | 4.9 スペシャルローデッキ ワイド 超ロング ディーゼル AT | 4.1 スペシャルローデッキ ワイド 超ロング ディーゼルターボ MT | 4.1 スペシャルローデッキ ワイド 超ロング ディーゼルターボ AT | 4.9 スペシャルローデッキ ワイド 超ロング ディーゼル MT | 4.9 高床 ワイド 超ロング ディーゼル MT | 5.3 高床 ワイド 超ロング ディーゼル MT | 5.3 高床 ワイド 超超ロング ディーゼル MT | 4.6 ダンプ スペシャルローデッキ ディーゼル MT | 4.6 ダンプ ローデッキ ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 高床三転 ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル 4WD MT |
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| 新車価格 |
289.3万円
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316.8万円
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| 発売日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | |
| 排気量 | 3,660 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 4,899 cc | 3,660 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 3,660 cc | 3,660 cc | 4,613 cc | 4,899 cc | 3,660 cc | 3,660 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 3,660 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 5,307 cc | 4,899 cc | 5,307 cc | 4,899 cc | 4,899 cc | 4,104 cc | 4,104 cc | 4,899 cc | 4,899 cc | 5,307 cc | 5,307 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | 4,899 cc | 4,613 cc | 4,613 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 2名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.2 m | 6.4 m | 6.4 m | 5.6 m | 5.9 m | 4.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.9 m | 4.8 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,735 mm | 5,985 mm | 5,985 mm | 4,690 mm | 5,240 mm | 4,690 mm | 6,175 mm | 6,175 mm | 6,170 mm | 6,175 mm | 6,170 mm | 6,845 mm | 6,845 mm | 6,840 mm | 6,840 mm | 6,840 mm | 6,840 mm | 6,835 mm | 7,325 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,695 mm | 1,890 mm | 1,695 mm | 1,995 mm | 1,995 mm | 2,180 mm | 1,995 mm | 2,180 mm | 2,020 mm | 2,020 mm | 2,020 mm | 2,020 mm | 2,190 mm | 2,020 mm | 2,190 mm | 2,190 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,975 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 2,185 mm | 2,125 mm | 2,135 mm | 1,990 mm | 2,320 mm | 1,980 mm | 2,225 mm | 2,225 mm | 2,245 mm | 2,275 mm | 2,265 mm | 2,230 mm | 2,230 mm | 2,230 mm | 2,230 mm | 2,235 mm | 2,235 mm | 2,250 mm | 2,270 mm | 1,955 mm | 1,975 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 2,235 mm | |
| 車両重量 | 2260kg | 2340kg | 2360kg | 2460kg | 2250kg | 2330kg | 2370kg | 2220kg | 2310kg | 2400kg | 2560kg | 2580kg | 2510kg | 2620kg | 2870kg | 2330kg | 2790kg | 2790kg | 2930kg | 2650kg | 2920kg | 2840kg | 2840kg | 2790kg | 2790kg | 2950kg | 2850kg | 2980kg | 3180kg | 2750kg | 2760kg | 2790kg | 2850kg | 3020kg | 3100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 74[100]/3,500 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 103[140]/3,000 | 74[100]/3,500 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 74[100]/3,500 | 74[100]/3,500 | 96[130]/3,000 | 103[140]/3,000 | 74[100]/3,500 | 74[100]/3,500 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 74[100]/3,500 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 110[150]/2,900 | 103[140]/3,000 | 110[150]/2,900 | 103[140]/3,000 | 103[140]/3,000 | 125[170]/3,000 | 125[170]/3,000 | 103[140]/3,000 | 103[140]/3,000 | 110[150]/2,900 | 110[150]/2,900 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 | 103[140]/3,000 | 96[130]/3,000 | 96[130]/3,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 245[25.00]/1,800 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 245[25.00]/1,800 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 245[25.00]/1,800 | 245[25.00]/1,800 | 333[34.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 245[25.00]/1,800 | 245[25.00]/1,800 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 245[25.00]/1,800 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 373[38.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 373[38.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 422[43.00]/1,600 | 422[43.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 373[38.00]/1,600 | 373[38.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 353[36.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | 333[34.00]/1,600 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/70R17.5 | 185/85R16 | 185/85R16 | 185/85R16 | 185/85R16 | 185/85R16 | 185/85R16 | 195/85R16 | 205/60R17.5 | 185/85R16 | 205/60R17.5 | 205/70R17.5 | 195/75R15 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 225/60R17.5 | 195/85R16 | 205/85R16 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 225/60R17.5 | 195/85R16 | 205/85R16 | 215/85R16 | 195/75R15 | 185/85R16 | 185/85R16 | 195/85R16 | 185/85R16 | 195/70R17.5 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/70R17.5 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 215/85R16 | 185/85R16 | 185/85R16 | 195/85R16 | 205/60R17.5 | 185/65R16 | 205/60R17.5 | 205/70R17.5 | 195/75R15 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 225/60R17.5 | 185/65R15 | 205/85R16 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 205/70R17.5 | 225/60R17.5 | 195/85R16 | 205/85R16 | 215/85R16 | 195/75R15 | 185/75R15 | 185/85R16 | 195/85R16 | 185/85R16 | 195/70R17.5 |
ダイハツ デルタトラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
| 900万円～ | ||||||||||||||||
| ～900万円 | ||||||||||||||||
| ～800万円 | ||||||||||||||||
| ～700万円 | ||||||||||||||||
| ～600万円 | ||||||||||||||||
| ～500万円 | ||||||||||||||||
| ～450万円 | ||||||||||||||||
| ～400万円 | ||||||||||||||||
| ～350万円 | ||||||||||||||||
| ～300万円 | ||||||||||||||||
| ～250万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ～200万円 | ||||||||||||||||
| ～190万円 | ||||||||||||||||
| ～180万円 | ||||||||||||||||
| ～170万円 | ||||||||||||||||
| ～160万円 | ||||||||||||||||
| ～150万円 | ||||||||||||||||
| ～140万円 | ||||||||||||||||
| ～130万円 | ||||||||||||||||
| ～120万円 |
ダイハツ デルタトラック レビュー・口コミ評価
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- ダイハツ デルタトラックの口コミはありません。
ダイハツ デルタトラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
ダイハツ デルタトラックの買取相場データがありません。
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ デルタトラックの買取相場
更新日2025年01月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日：2023年09月12日デルタトラック 3.7 スペシャルローデッキ ディーゼル年式：1999年 | 走行：～20万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
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