随着城市化进程的不断推进，保障性住房建设在城市规划中扮演着越来越重要的角色。福州市作为一座快速发展的城市，近日发布了《保障性住房规划设计工作导则》，明确了一系列具体要求，其中包括了对停车位配建的新规定。本文将从提升保障性住房建设品质的角度出发，探讨福州市停车位配建的新规，以期为读者更好地了解和应用这些政策。

福州市在《保障性住房规划设计工作导则》中对停车位数量做出了明确规定。根据新规定，保障性住房项目的停车位应该符合一定的标准，机动车位不少于0.3辆/100平方米，非机动车位不少于2辆/户。这一规定的出台，旨在确保住房项目的停车资源能够满足居民的基本需求，缓解停车难题，提高居住质量。

新规还强调了停车位数量不可折算的原则。这一规定意味着开发商不能将非机动车位折算成机动车位，也不能通过其他方式减少停车位的数量。这一举措的实施，有助于确保停车资源的充足性，避免出现停车位供不应求的情况，提升住房项目的整体品质。

停车位配建有何新规？

另外，新规倡导使用地下空间建设集中停车库。随着城市土地资源的日益紧张，地下空间的合理利用成为一种必然选择。将停车库建设在地下，不仅可以节约地面空间，还可以有效避免停车场对周边环境的影响，提升城市空间的整体美观度和舒适度。因此，倡导使用地下空间建设停车库符合城市发展的长远规划，有利于提升城市居民的居住体验。

总的来说，福州市在提升保障性住房建设品质的过程中，通过对停车位配建的新规定，为住房项目的规划和设计提供了更具体的指导，有助于提高居民的居住品质和生活舒适度。随着这些新规的逐步实施，相信福州的城市环境将会变得更加宜居宜业，为城市的可持续发展奠定更加坚实的基础。