慈愛苑

慈愛苑 Tsz Oi Court
慈愛苑東面，新十字型樓宇（左）及康和一型樓宇（右）
概要
類型	居者有其屋計劃
地點	香港黃大仙區
地址	一期及二期：慈雲山雲華街2號 三期：慈雲山慈雲山道120號
坐标	22°21′04″N 114°11′57″E / 22.35121°N 114.19915°E / 22.35121; 114.19915
托建方	香港房屋委員會
入伙年份	1997年 2000年
技术细节
座数	12
其他信息
住宅套数	4,020伙[1][2]
单套面积	398 - 646 平方英尺（ft²）
住户数	4,020
地圖

慈愛苑（英語：Tsz Oi Court）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，位於九龍黃大仙區慈雲山。不少慈愛苑居屋單位經補地價之後，已經可以用市值價格自由轉讓。

慈愛苑的前身為公共屋邨慈愛邨，該邨以往屬於慈雲山邨的一部份。由於慈雲山邨的規模較大，房委會為了方便管理，於1980年把慈雲山邨分拆為五個較小的屋邨，慈愛邨為其中之一，當時位於北部的第33至47座獲納入慈愛邨。由於慈愛邨鄰近山坡，方便罪犯匿藏，故當年此邨的罪案問題在五邨中最為嚴重（例如42-43座間空地曾有癮君子聚集注射毒品，並將海洛英藏於附近樓宇的管道內；而且，為免被劫，的士司機在晚上8時以後，會拒絕接載乘客到寧華街43-44座附近）。

政府曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，該邨的第40座被納入「問題公屋」名單當中。這些「問題公屋」需儘快清拆，因此按照「擴展重建計劃」，早於1980年代後期清拆，當中於1989年清拆的第40座愛寧樓居民獲安置於同年竣工的黃大仙下（一）邨，提前遷出者則按遷出時間，分別遷往竹園南邨及竹園北邨。另外，第47座亦牽涉在問題公屋醜聞中，雖然不像40座般可優先重建，但亦於1989年進行重大維修工程，包括加裝橫跨半座樓宇的鋼架支撐，並修補外牆多處的石屎剝落；及後，該大廈亦在三年後連同另外五座樓宇拆卸。

透過「整體重建計劃」，該邨的舊型徙廈陸續清拆重建。

慈愛苑全屋苑分兩個地段，共12座大廈。慈愛苑第一期及第二期，位於新九龍內地段6211號，慈愛苑第三期則位於新九龍內地段6265號，每個地段有其獨立地契，大廈公契，屋苑管理處及管理基金。慈雲山（北）巴士總站一帶的土地是新九龍內地段6444號，即慈正邨的部分，位於上蓋，通稱「慈愛苑多層停車場」部分正式名字為「慈正三號停車場」。

位於豐華街以東的第40至48座重建後獲納入慈正邨（不包括位於慈愛苑三期地界內的救世軍光慈學校），原慈樂邨北部（惠華街以北位置）在舊廈清拆後興建慈愛苑第一期及第二期，大致重用原有第40至48座的名字。位於新九龍內地段6211號，建有6座36層高的新十字型樓宇，共2100個單位，並由房屋署總建築師（4）設計。A及B座屬於居屋計劃第17期甲；而C，D，E及F座屬於居屋計劃第17期乙。

而原慈愛邨西部（第33至39座）的舊廈及原救世軍光慈學校在清拆後，得以重建為慈愛苑第三期的G，H，J，K，L及M座，同樣大致重用原有徙廈的名字。慈愛苑第三期屬於居屋計劃第20期乙，屋苑位於新九龍內地段6265號，建有6座40層高的康和1型樓宇，共1920個單位，並由劉榮廣伍振民建築師事務所設計，於2000年4月8日竣工，半年後入伙。在此項目中，第二次採用了以往僅摩天大樓使用的框筒建築方式（而首個採框筒建築方式的資助房屋項目，為同公司建造的昌盛苑）。此外，慈愛苑三期亦是市區第一個落成的康和式居屋。

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  慈愛苑的北面外貌，前方為慈愛苑多層停車場的天台球場。左方山上可看到慈雲山觀音廟。
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  2018年超強颱風山竹正面襲港，吹塌大樹並壓毀慈愛苑入口招牌與圍欄

樓宇名稱（座號）[3]	樓宇類型	門牌號碼 [4]	落成年份	層數[1][2]	每層伙數[1][2]	單位數目（伙）[1][2]	建築師	承建商	提供升降機的廠商	期數 [3]
愛慧閣（A座）[註 1]	新十字型	雲華街2號	1997年	35	10	2100	房屋署總建築師（4）	中國建築	東芝[註 2]	1
愛賢閣（B座）[註 1]
愛勤閣（C座）										2
愛寧閣（D座）
愛仁閣（E座）
愛聰閣（F座）
愛富閣（G座）	康和一型第一款	慈雲山道120號	2000年	40	8	1920	劉榮廣伍振民建築師事務所	禮頓建築[5]		3
愛裕閣（H座）
愛榮閣（J座）
愛華閣（K座）
愛康閣（L座）
愛祥閣（M座）

樓宇名稱（座號）	樓宇類型	落成年份	拆卸年份	重建后原地所属的楼宇	備註	安置屋邨	備註
愛富樓（33座）	第三型	1964年	1996年	慈愛苑G-M座		慈正邨[6]	樓宇名稱在重建後的慈愛苑獲得重用
愛裕樓（34座）
愛榮樓（35座）
愛華樓（36座）
愛福樓（37座）
愛盛樓（38座）
愛康樓（39座）							樓宇名稱在重建後的慈愛苑獲得重用
愛寧樓（40座）	第四型	1966年	1989年	慈正邨正德樓 而相連小學重建後成為慈愛苑三期遊樂場	26座問題公屋之一	順天邨[7] 竹園南邨 竹園北邨 黃大仙下（一）邨（遷往黃大仙下邨者中途暫住慈安邨安合樓，待樓宇落成隨即遷入）
愛仁樓（41座）	第三型		1992年	慈正邨正和樓	只有兩層高，為一所青年中心， 沒有居住單位，但有座號及名稱	東頭邨 鳳德邨
愛善樓（42座）					當年慈雲山治安情況最為惡劣的區域		樓宇名稱在愛東邨獲得重用
愛聰樓（43座）	第四型	1967年	1995年			慈樂邨	樓宇名稱在重建後的慈愛苑獲得重用
愛慧樓（44座）				慈正邨正怡樓、正泰樓
愛賢樓（45座）	第三型	1965年	1992年	慈正邨正暉樓		東頭邨 鳳德邨
愛達樓（46座）							樓宇名稱在安達邨獲得重用
愛勤樓（47座）	第四型	1966年					樓宇名稱在重建後的慈愛苑獲得重用

以粗體字標示的樓宇表示在拆卸前曾加裝鋼柱支撐

• 路德會沙崙堂幼稚園（慈愛分校）（1997年創辦）（位於慈愛苑停車場頂層）

• 肖霞幼稚園（2000年創辦）（位於慈愛苑第3期屋苑辦事處大樓地下）（已結束）

• 救世軍光慈學校（1968年創辦，相連第40座，因26座問題公屋，於1987年遷往杏花邨並易名救世軍韋理夫人紀念學校）
• 聖鮑思高小學（1966年創辦，相連第47座，於1991年隨屋邨清拆而結束）
• 紅十字會慈雲山學校（1968年創辦，位於第47座及聖鮑思高小學的地庫層，於1991年隨屋邨清拆而結束）

交通路線列表

慈雲山（中）巴士總站 九龍新界巴士 2F 慈雲山（北） ⇄ 長沙灣 3B 慈雲山（中） ⇄ 紅磡（紅鸞道） 3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭 3D 慈雲山（中） ⇄ 觀塘（裕民坊） 3M 慈雲山（北） ⇄ 彩雲 3X 慈雲山（北） → ← 中港碼頭 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 5C 慈雲山（中） ⇄ 尖沙咀碼頭 5P 慈雲山（中） ⇄ 尖沙咀碼頭 只限平日繁忙時間服務 15A 平田 ⇄ 慈雲山（北） N3D 觀塘（裕民坊） ⇄ 慈雲山（中） 通宵服務 過海隧道巴士 116 慈雲山（中） ⇄ 鰂魚涌（祐民街） 302 慈雲山（北） → 上環（金龍中心） 只限平日上午繁忙時間服務 302A 慈雲山（北） → 北角（健康村） 只限平日上午繁忙時間服務 大嶼山或機場巴士 A23 慈雲山（北） ⇄ 機場 九龍專線小巴 19 新蒲崗（彝倫街） ⇄ 蒲崗村道／沙田坳邨 19M 鑽石山站 ⇄ 慈雲山（沙田坳邨） 37A 黃大仙站 ⇄ 慈雲山（北）／慈樂邨 73 又一城 ⇄ 慈雲山中心 紅色小巴 慈雲山至旺角線 (24小時服務)[8] 慈雲山至荃灣線[9] 慈雲山至灣仔線 (上午服務)[10] 慈雲山至銅鑼灣線 (下午至通宵服務)[11] 慈雲山至佐敦道線[12] 慈雲山至青山道/美孚線 (上午服務)[13] 慈雲山（北）巴士總站/慈雲山道 九龍新界巴士 2F 慈雲山（北） ⇄ 長沙灣 2P 長沙灣 → 慈雲山（北） 只限平日下午繁忙時間服務 3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭 3M 慈雲山（北） ⇄ 彩雲 3X 慈雲山（北） → ← 中港碼頭 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 15A 平田 ⇄ 慈雲山（北） 過海隧道巴士 116 慈雲山（中） ⇄ 鰂魚涌（祐民街） 302 慈雲山（北） → 上環（金龍中心） 只限平日上午繁忙時間服務 302A 慈雲山（北） → 北角（健康村） 只限平日上午繁忙時間服務 大嶼山或機場巴士 A23 慈雲山（北） ⇄ 機場 N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站 通宵服務 九龍專線小巴 19 新蒲崗（彝倫街） ⇄ 蒲崗村道／沙田坳邨 19M 鑽石山站 ⇄ 慈雲山（沙田坳邨） 20 新蒲崗（康強街） ↺ 慈雲山（南） 37A 黃大仙站 ⇄ 慈雲山（北）／慈樂邨 37M 黃大仙站 ↺ 慈民邨 73 又一城 ⇄ 慈雲山中心

2023年7月8日，愛勤閣13樓一單位發生火警，消防派出兩條喉及兩隊煙帽隊灌救。事件中有3人不適送院，約100人疏散到安全地方暫避，有30人逃到天台。火警後大廈外牆被熏黑。^[14]

• 房委會慈愛苑資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 鏗鏘集: 喬遷之喜 (有關慈愛邨清拆, 1996年9月22日) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港地方: － 討論文庫 － 慈雲山村及新田圍村 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 慈雲山慈愛苑三期－居者有其屋計劃第二十期乙. （原始内容存档于2000-05-25）.