三菱Eclipse Cross
| 三菱Eclipse Cross | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽車 |
| 别称 | 三菱奕歌（中國） |
| 生产日期 | 2017年迄今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 緊湊型跨界休旅車 |
三菱Eclipse Cross（日语：三菱・エクリプスクロス）乃日本三菱汽車公司於2017年推出的五人座緊湊型跨界休旅車，中國市場由廣汽三菱組裝製造，稱之為三菱奕歌。
概要
[编辑]2017年3月7日三菱汽車於日內瓦汽車展發表全新緊湊型跨界休旅車三菱Eclipse Cross[1]，其外型設計承襲最早發表於2013年的XR Concept概念車，歷經2014、2015年兩度修改，終於在日內瓦車展公開時定型[2]。
關於車名的由來，「Eclipse」取自1980年代風靡一時的雙門轎跑車三菱Eclipse[3]，「Cross」則因該公司調整經營方針，集中開發資源於跨界休旅車及休旅車上。
歷史
[编辑]第一代（2017年迄今）
[编辑]| 三菱Eclipse Cross（第一代） | |
|---|---|
  | |
| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽車 |
| 生产日期 | 2017年迄今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 緊湊型跨界休旅車 |
| 車體風格 | 四門SUV |
| 动力布局 | FF/4WD |
| 平台 | 三菱GS平台 |
| 相关车型 | 三菱Outlander |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎 2.0L直列四缸DOHC 4B11型汽油引擎 2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎（PHEV） 2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油渦輪增壓引擎 |
| 变速器 | 六速手動排檔（1.5L FWD） 愛信AWF8F35型八速自排變速系統（2.2L柴油） INVECS-III型CVT模擬六速排檔（2.0L） INVECS-III型CVT模擬八速排檔（1.5L） GKN Multi-Mode eTransmission電子變速箱（PHEV） |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,670mm |
| 长度 | 4,405mm（2017年10月前期型） 4,545mm（2020年12月後期型） |
| 宽度 | 1,805mm |
| 高度 | 1,685mm |
| 整备质量 | 1,425kg-1,920kg |
2017年 - 3月7日正式於日內瓦汽車展公開全新設計的Eclipse Cross，同年10月開始銷往歐洲、11月則陸續發至澳洲、紐西蘭、東協、北美洲等市場。車頭造型導入「Dynamic Shield」設計基因，鍍鉻飾條勾勒出「X」造型的特色。車尾則是以高聳的線條加上光條相連的橫貫式尾燈設計，將後檔玻璃一分為二。動力來源為新開發之1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力163ps/5,500rpm與最大扭力25.5kg⋅m/1,800-4,500rpm，搭配可模擬八速排檔的INVECS-III型CVT變速箱。此外也有2.0L直列四缸DOHC 4B11型自然進氣汽油引擎搭配可模擬六速排檔的INVECS-III型CVT變速箱，可獲得最大馬力150ps/6,000rpm及最大扭力20.3kg⋅m/4,250rpm。傳動方式區分成前輪驅動與四輪驅動，後者搭載S-AWC超能全時四輪控制系統並整合AYC主動式舵角控制器，以控制左右側車輪動力。此系統可讓駕駛者依據不同路面狀況，選擇切換自動、雪地、砂石路面等三種模式。在安全配備方面除了7具安全氣囊之外，ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子制動力分配系統、BOS煞車優先系統、ESS緊急煞車警示系統、ACC主動車距控制巡航系統、LCA車道變換輔助系統、BSW盲點偵測系統、RCTA後方來車警示系統、USM誤加速抑制系統等。在內裝方面，全名為Smartphone link Display Audio的SDA多媒體連結系統具備7吋觸控式螢幕，整合包括藍牙連結、電話、廣播及倒車顯影等功能，亦可透過連接iPhone使用Apple CarPlay以及Android Auto，位於中央鞍部的觸控板也可控制SDA系統，還有HUD抬頭顯示器、方向盤換檔撥片等。
同年10月3日開始出口至歐洲市場，11月Euro NCAP公布該車款之安全評價，獲得5顆星之成績[4]，11月28日開始出口至澳洲。12月中華汽車工業麾下順益汽車正式以進口方式引進臺灣市場[5]，搭載1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎配上INVECS-III型CVT模擬八速排檔的變速箱，按照配備多寡分成三種車型。
2018年 - 1月16日開始出口至北美洲市場，3月1日正式於日本市場上市，共有8種車色可選。11月6日廣汽三菱正式推出國產化的三菱弈歌[6]，全車系搭載1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎，配合六速手動排檔或是可模擬八速排檔的INVECS-III型CVT變速箱。安全及內裝配備依照多寡分成6種車型，8吋觸控式螢幕支援Apple CarPlay與百度CarLife功能，並有語音識別及衛星導航系統。同年12月6日臺灣市場實行部分改良，原本4WD車型具備的AYC主動式舵角控制器下放至2WD車型，另外2WD卓越型及4WD的S-AWC旗艦型新增360度環景影像系統[7]。
2019年 - 6月13日日本市場追加一具同樣搭載於三菱Delica D:5的2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油渦輪增壓引擎，附有AdBlue環保汽車尿素選擇性催化還原器，可輸出177ps/3,500rpm的最大馬力和380N⋅m/2,000rpm的最大扭力。按照JC08模式測試繳出15.2km/L的平均油耗成績，WLTC模式的成績則是14.2km/L。柴油引擎版本的Eclipse Cross全面標配S-AWC四輪驅動，搭配可模擬八速排檔的INVECS-III型CVT變速箱。同年9月3日臺灣市場推出BLACK Edition黑耀特仕車[8]，具有黑色的18吋鋁圈、水箱護罩、前後下飾板、車側飾條、後視鏡、車內頂篷、鋁合金煞車踏板等配件。
2020年 - 10月實施小改款，並於11月正式在澳洲市場推出。該地市場仍維持1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎配上INVECS-III型CVT模擬八速排檔的動力配置，並沒有PHEV插電式油電動力之選項。在外觀方面換成細長型日行燈，頭燈則移至下方與方向燈、霧燈整合在一塊，車尾則將舊有的橫條式LED光條尾燈組與上下兩層的後檔玻璃取消，改為雙側獨立燈組。軸距仍維持2,670mm，但車頭與車尾分別增加35mm與105mm，使得車長達到4,545mm，行李廂容量連帶地從374公升提升到405公升。車室內的中控台配置8吋SDA（Smartphone link Display Audio）多媒體觸控主機，內建支援離線顯示的TomTom衛星導航系統，並取消原來位於鞍座的觸控面板，改由新的儲物空間取代。
同年12月4日日本市場亦宣布小改款的上市消息，投入PHEV插電式油電動力之車型，搭配可輸出128hp / 4,500rpm最大馬力、20.3kg·m / 4,500rpm最大扭力的2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎及GKN Multi-Mode eTransmission電子變速箱，前後軸各設置一個電動馬達以及13.8kWh鋰電池模組；同時並取消2.2L直列四缸DOHC 4N14型柴油渦輪增壓引擎之動力[9]。
2021年 - 1月17日中華汽車工業宣布引進小改款的Eclipse Cross，縮編成僅剩前驅版的卓越型及四驅版的S-AWC旗艦型二種車型，動力心臟依舊維持1.5L直列四缸DOHC 4B40型渦輪增壓汽油引擎配上INVECS-III型CVT模擬八速變速箱。舊有的7吋SDA多媒體觸控主機改成在臺灣安裝的9吋國際牌全中文介面多媒體觸控主機，副駕駛座新增電動調整功能，前霧燈改為LED，不過也取消了360度環景影像系統、前座雙層玻璃、Rockford Fosgate音響等配備。
同年11月25日實施部分改良[10]，「MI-PILOT」駕駛輔助系統成為PHEV的「G」和「P」車型的標準配備，並具備LKA車道維持輔助功能。另外原本汽油引擎或PHEV高階車型才有的BSM盲點偵測及RCTA後方橫向交通警示等功能，下放至中階車型。
2022年 - 3月17日日本當地推出「RALLIART」套件[11]，包含擋泥板、車側飾條、尾翼、汽車腳踏墊等。
2023年 - 臺灣中華汽車工業於5月15日宣布導入限量120台的PHEV車型，並於翌月18日舉辦試乘會[12]。和日規版的差異除了影音系統改成義昇電氣Cardio的9吋螢幕影音主機（內建PAPAGO! PureNAVI S2衛星導航系統、360度環景顯影輔助系統等），2.4L直列四缸DOHC 4B12型汽油引擎的馬力輸出降至98hp / 4,000rpm，扭力亦降至19.7kg·m / 2,500rpm[13]。
獲獎紀錄
[编辑]- 2018年10月3日獲得2018年度優良設計獎[14]。
- 2018年11月14日獲得2019年RJC年度風雲車年度國產風雲車[15]，這是繼2007年三菱i以來睽違12年之久。
- 2020年12月第一代小改款車型獲得2020年度優良設計獎[16]。
-
攝於2018年日內瓦國際車展
-
攝於2018年日內瓦國際車展
-
三菱奕歌，攝於重慶
-
三菱奕歌，攝於重慶
-
日規版柴油引擎型車頭
-
內裝
-
-
前期型車尾
-
美規後期型車尾
-
PHEV車頭
-
PHEV車尾
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 參看（日語）三菱自動車、2017年ジュネーブ国際モーターショーで新型コンパクトSUV『エクリプス クロス』を世界初披露 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 2017日內瓦車展：日蝕再現！Mitsubishi新跑旅Eclipse Cross正式發表。
- ^ 請見（日語）伝統の最新４ＷＤ『エクリプス クロス』登場で関係者直撃！「三菱が日産になっても生き残れませんから」。
- ^ （英文）Euro NCAP: Mitsubishi Eclipse Cross （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ CarStuff: Mitsubishi Eclipse Cross搶先亮相！要買SUV千萬不能錯過！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 新浪汽車：從跑車演變到SUV，試駕廣汽三菱奕歌 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ U-Car：ACC下放2WD部分車型、標配AYC系統與新增360度環景輔助，94.9萬起新年式Mitsubishi Eclipse Cross上市。
- ^ 限量優惠價108.9萬元，Mitsubishi Eclipse Cross BLACK Edition黑耀上市。
- ^ （日語）MITSUBISHI MOTORS: 三菱自動車、クロスオーバーSUV 新型『エクリプス クロス』を発売～デザインを一新し、新たにPHEVモデルを設定～ （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 請見（日語）クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』を一部改良、PHEVモデルに運転支援機能「マイパイロット」を採用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 參考（日語）三菱自動車：ラリーアートブランドの国内復活第一弾として4車種の専用アクセサリーを発売 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 小七車觀點：自帶黑科技擺脫里程焦慮，Mitsubishi Eclipse Cross PHEV實拍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ Auto Online汽車線上：【新車試駕】MITSUBISHI Eclipse Cross PHEV （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ （日語）MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』が「2018年度グッドデザイン賞」を受賞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 詳情請見（日語）MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』が2019年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ （日語）MITSUBISHI MOTORS: クロスオーバーSUV 新型『エクリプス クロス』が「2020年度グッドデザイン賞」を受賞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部連結
[编辑]