厦门北站交通组织片区调整方案

关于启用BRT厦门北站新站址的公告

尊敬的各位乘客，为配合福厦高铁开通，厦门地铁拟于9月28日启用BRT厦门北站新站址 (地铁厦门北站5号口西侧30米处) ，届时旧站址将停止使用，原运营线路 (K1/K6/K7线)将调整至新站址停靠，运营服务时间不变，请留意车站乘车告示，并根据车站人员指引有序乘车。

如有咨询，请拨打地铁热线0592 -2506666。感谢您乘坐厦门地铁，祝您出行愉快!

交通组织提升方案

01片区单向交通

●内部道路实施配套单向交通组织，提升道路通行能力

北广场：岩通路北向南、岩兴路西向东、岩顺路南向北单行。

南广场：珩山街西向东、岩顺路南向北、珩圣路东段东向西、珩圣路西向东、岩通路北向南单行。

南北广场衔接：岩通路自北向南单行，岩顺路自南向北单行。

02交叉口信号配时优化

●增加主流向绿灯时长，增加交叉口通行能力

①圣岩路-岩通路口交叉口

增加西进口直右方向绿灯时间

②圣果路-圣岩路交叉口

增加北进口左转和直行方向绿灯时间

③圣果路-岩兴路交叉口

过渡期采用无信号灯控管理，保留北进口调头区。

④圣果路-珩山街交叉口、⑤圣果路-珩圣路交叉口

增加南北方向绿灯时间

⑥岩通路-集美北大道交叉口、⑦岩顺路-珩山街交叉口、⑧岩顺路-集美北大道交叉口

信控优化方案已开展设计。

03交叉口车道优化

●优化车道划分，增加主流向通行能力

为增加进出北广场方向通行能力，对圣岩路沿线三处交叉口的标线进行优化：

①圣岩路-圣果路口：东侧进口道由1个左转道改为2个左转道；

②圣岩路-岩通路口：西侧进口道由1个直右车道改为2个右转车道；

③圣岩路-岩顺路口：南侧进口道全部为左转车道；

④远期结合道路流量情况，对圣果路、圣岩路沿线交叉口进行渠化改造，增加交叉口通行能力。

04沿线交叉口交通控制优化

●沿线低等级相交路口右进右出，降低对主线干扰

圣果路：沿线7个交叉口， 3个采用右进右出方式组织。

圣岩路：沿线4个交叉口， 2个采用右进右出方式组织。

岩通路-岩景路交叉口采用右进右出方式组织。

岩兴路-岩通路交叉口西侧设置禁止驶入标志。

05加强主要通道停车管理

●主要通道禁止路内停车

加强交通管理，引导接送车辆进入停车库、一/二层平台接送。

取消圣岩路南侧路内停车位，并加强圣岩路停车管理。

珩圣路、珩山街、万科北侧支路目前存在网约车违章占道停车问题。将加强停车管理，禁止车辆长时间停车候客。