PB-7とは？ わかりやすく解説

PB-7装甲車
種類	装甲車/偵察車
原開発国	ソビエト連邦
開発史
開発者	イジョルスキー製鋼所
製造期間	1936～1937年
製造数	10
諸元
重量	4.5t
全長	5.08m
全幅	2.15m
全高	2.073m
要員数	3名
装甲	4～8mm
主兵装	7.62mm ShKAS機銃 （弾：1000発）
エンジン	GAZ-M1
行動距離	120km
速度	60km/h （陸上） 5km/h （水上）
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PB-7浮航装甲車はソビエト連邦の装甲車である。

概要

PB-7は水上装甲車として制式採用に至らなかったPB-4の改良型として1936年から開発が行われた同系の車両である。

開発は引き続きイジョルスキー製鋼所が担当し、浮航能力を持たせると装甲が薄くなり、正面戦闘には投入できないという結論に達したことから、最初から偵察用として開発が行われた。

しかしこの頃にはT-37などの量産性の高い水陸両用車両の開発が軌道に乗っており、PB-7はそれらの生産を抑えてまで量産する価値がないとして、PB-4同様やはり10輌の生産で試作止まりとなった。

性能

シャーシはGAZ-AAA6輪トラックのものを用い、車体形状を水上向きに設計し直した。

また武装を航空機関銃であるShKAS機銃一本にすることで、重量を抑え、且つエンジンの馬力を高めたことで速度などとのバランスがある程度取れた。

装甲厚はPB-4と大差ないが、傾斜装甲を採用したことで防御能力は上昇している。

しかし武装の弱体化などをしたにも関わらず、やはり肝心の水上性能は高いとは言えず、増して偵察車としては軍を満足させるには至らなかった。

参考

• [1]
• [2] PB-7の画像

表 話 編 歴 戦間期のソビエト連邦の装甲戦闘車両 量産車両 豆戦車・軽戦車 T-18 T-26 T-27 T-37 T-38 快速戦車 BT-2 BT-5 BT-7 中戦車 T-24 重戦車・多砲塔戦車 T-28 T-35 KV-1 KV-2 自走砲 SU-5 化学兵器戦車 OT-26/130/133 OT-27 OT-37 KS-18 装甲車 T-20 T-26T BA-I BA-3 BA-6 BA-10 BA-11 BA-20 BA-27 BA-30 D-8 D-12 D-13 FAI装甲車 SU-12 パイオニア 試作車両 豆戦車・軽戦車 T-16 T-17 T-19 T-21 T-22/23 T-25 T-33 T-34 T-41 T-43 T-46 T-51 T-116 D-10/11 PPG 快速戦車 A-20 A-32 T-12 BT-6 BT-203 中戦車 T-32 T-111 T-112 TG PT-1 重戦車・多砲塔戦車 T-29 T-30 T-39 T-42 T-100 TA-1/2/3 TP-1 SMK D-4 自走砲 SU-1/6 SU-2 SU-3 SU-7 SU-8 SU-14 SU-37 SU-45 SU-100Y MHT-1 AT-1 装甲車 BA-5 BA-9 BA-21 BA-22 BA-23 BAD-1 BAD-2 D-5 D-9 D-14 D-18/37 SU-4 PB-4 PB-7 FAI-2 - LB-23 LB-62 その他 RBT-5 LT-1 ST-26 ST-27 - IT-28 第二次世界大戦の装甲戦闘車両 | 第二次世界大戦後の装甲戦闘車両

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