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某地区铁路涵洞设计图（共12张）
本图纸为：某地区铁路涵洞设计图（共12张），内容包括：涵洞内.外模装配图，六角螺母，桁架，技术说明等，内容详实，仅供参考。
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某地铁路涵洞结构设计CAD示意图
本工程为某地铁路涵洞结构设计CAD示意图，包含基础布置图，剖面图，断面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某铁路工程涵洞详细设计图
本工程为某铁路工程涵洞详细设计图，包含明涵铺装、圆管涵八字墙尺寸图、圆管涵布置图、支撑梁等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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[府谷]铁路专用线涵洞施工方案2012
本工程部分涵洞地处湿陷性黄土、泥岩、砂岩地质带，天然地基承载力差，需进行地基处理和换填，为本工程特点。可供参考。
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[甘肃]铁路工程涵洞施工测量作业指导书
5、涵洞施工放样要求 5.1 施工复测 5.1.1 CPI、CPII平面控制网复测 ⑴ 复测方法: 采用全球卫星定位系统GPS测量技术进行CPI、CPII平面控制网复测………… ⑵ 复测精度要求：CPI/CPII平面控制网GPS复测使用的仪器精度以及技术指标应符合《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》之规定；各级GPS控制网测量的主要精度和技术指标应符合下列表中指标要求………… 5.2 涵洞施工测量的程序 采用全站仪坐标法设站＋极坐标法放点 ⑴ 在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，
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涵洞平、剖面以及配筋图设计
本资料为涵洞平、剖面以及配筋图设计，图纸包括：平面布置图，洞身剖面配筋图，工作梯与排架连接图以及牛腿配筋图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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铁路低矮路堤路基排水
铁路低矮路堤路基排水，适用于ZX线路堑、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水发育地段、地下水易于汇集地段的路基基底引排地下水。图纸清晰，可供编辑，欢迎下载...
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混凝土矩形涵洞式水闸
混凝土矩形涵洞式水闸平面图、剖面图、钢筋图，本设计适用于从河、沟、渠侧向取水的涵闸，采用现浇混凝土矩形涵洞式结构。闸上、下游渠道断面、连接段尺寸可根据实际情况进行调整。...
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各类涵洞构造cad图纸（全套）
本资料为各类涵洞构造cad图（全套），其包含的内容为K01+521钢筋混凝土盖板涵设计图，K4+215 钢筋混凝土盖板涵设计图，K09+653钢筋混凝土圆管涵设计图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
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某涵洞CAD详细大样施工图
某涵洞CAD详细大样施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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某公路涵洞设计结构图
本工程为某公路涵洞设计结构图，包含盖板涵下部一般构造图、钢筋砼盖板配筋图、高填土洞身工程数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某圆形涵洞设计CAD图纸方案
本工程为圆形涵洞设计图，包含Ⅰ-Ⅰ剖视图 、Ⅱ-Ⅱ剖视图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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涵洞通用(洞口处理)设计图
本资料为涵洞通用(洞口处理)设计图。资料内容包括：跌水井、窨井洞口构造图，圆管涵八字墙一般构造图，一字墙护坡洞口一般构造图等内容详实，可供设计师下载参考。
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成绵乐铁路某拌和站拟建方案
拌合站选址和规划标准： 本拌合站所选位置分别位于xx县xx镇xx村DK208+100路基主线左侧，此位置地势开阔、交通方便、水电量充足，距xxx双线特大桥（xxx～xxx）较近，混凝土用量也比较集中。 依据现场实际地形进行合理规划，修筑2.5米的隔离墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观。出入口及大门设置了成绵乐铁路《现场安全文明管理标准》相关标准。 厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置分实验室，分实验室按标准化进行建设。
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四川某改建铁路施工组织设计
改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇（不含）至**（含）段， 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900)，经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600)，增建二线（左线）长度188.651正线公里，车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900～DK131+900，全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km，单线绕行4段15.136km，其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区，出露的地层以红色泥岩、砂岩为主，其次是第四系堆积层；特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄，地
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内蒙某新建铁路施工组织设计
全线概况 新建铁路***至***施线工程投资估算总额20.7亿元 新建铁路***至***施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站)，线路向南跨越辉河后，经新巴尔虎左旗，终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站，将伊敏线与白阿线连接贯通，形成东北地区进京的西部通道，为中长期路网规划中的新建铁路，建设工期为2年。 该线路全长约185．335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。 该线设计隧道6座10081米，其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206．37万立米、铺碴66．9303万立米。