一、概述 **隧道位于镇胜高速公路第**合同段睛隆县附近,为分幅隧道。 左线隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右线隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技术标准 1、公路等级:高速公路(山岭); 2、洞内计算行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界净宽:10.50m=2×3.75m 行车道+2×0.50m 路缘带+2×0.25余宽+2×0.75检修道, 限界净高:5.0m; 4、隧道直线段路面横坡:2%的单面坡,曲线段路面最大横坡为4%; 5、隧道内最大纵坡:∠3%; 6、设计荷载:汽超-20,挂-120。
某隧道为分离式隧道,隧道洞身位于平曲线上左洞位于R=1580米、R=1600米曲线上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210,出口里程为YK188+262.7,隧道全长3052.7m,纵坡采用-1.200%;左线进口里程为ZK185+258,出口里程为ZK188+264,隧道全长3006m,纵坡采用-1.266%。隧道限界净宽10.75米,其中行车道宽度7.5米,左侧向宽度0.5米,右侧向1.0米,左侧检修道宽0.75米,右侧检修道宽1.0米,限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用三心圆曲墙式。 某隧道为特长隧道,总体地质情况较差,拟由隧道进出口双向掘进,其中右线出口紧接XX大桥0#桥台,该
本设计主要对大乌江公路隧道进行施工组织设计。首先对隧道进行了主体工程设计,其中包括隧道平面线形设计,隧道横纵断面设计,衬砌内轮廓和隧道长度等;并且对隧道复合式衬砌结构支护参数进行确定,包括锚杆直径长度、喷射混凝土厚度和二次衬砌厚度,并进行了相关的隧道衬砌结构力学计算。
1.施工布置原则 1.1 尽量利用工程红线内作为施工场地,减少施工用地,少占农田,场地布置紧凑合理。 1.2 保证运输方便通畅。 1.3 合理划分施工区域,减少各项施工干扰。 1.4各种生产生活设施布设要利用有利地形、合理布局,便于工人生产、生活。
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 (一) 设计概况 (二) 主要工程量 (三) 工程地质概况及水文地质概况 三、工程特点 四、施工组织安排 (一) 施工组织机构
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内,全长3644m,为双线铁路隧道,是**标段5个重点工程之一,施工采用进、出口同时作业。
分水隧道施工图和设计文件 国道主干线重庆~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至东溪段,分水隧道则位于该路段的C2合同段内。 遵守交通部颁发《公路隧道设计规范》的同时,借鉴国内若干类似条件隧道的实例,按新奥法理论,结合隧道实际情况进行设计 85张图有目录有说明文件...
钢拱架构造图中,墙脚增设6根微型钢管桩,重新计算锁脚锚管量和浆液体积量。管棚工作空间由85cm增加到100cm,初喷厚度由26cm增加到35cm,钢拱架由Ⅰ20a变为Ⅰ25a,连接垫板尺寸增加。 图纸包括:结构图、停车带、交叉口、车行洞布置图、平面布置图、锁脚锚固图、防排水图、水沟检查井、排水沟布置图、路面结构图、施工方案图等
内容简介 ***水电站位于四川省阿坝州藏族羌族自治州理县境内岷江右岸一级支流杂谷脑河上,是杂谷脑河梯级水电开发的龙头水库电站。总装机容量为3×65MW。
内容简介 贵阳市**区排污综合治理工程第*标段,主要施工项目为1655米排污隧洞。出口段明渠和出口渣场。设计跨河域排污量4.2万吨/日。 隧洞结构尺寸:3.0×3.0米,(半圆拱形),直墙高度1.5米。隧洞走向为直线,全长1655米,纵坡为0.3%,洞身最大埋深近200米,最小埋深19米。
包括隧道Ⅲ类围岩地段超前锚杆(先锚后灌式)或小导管超前支护、上碴整道、隧道模注砼、湿喷砼、钢筋混凝土枕铺设等施工流程图。
目的和适用范围 确保公路隧道的施工符合施工图纸、施工规范、合同要求的质量标准,适用于所有公路隧道的施工 (铁路、水电等隧道施工,亦可参照本指导书)。 引用标准 《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94) 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) 《公路隧道设计规范》(JTJ026-90) 《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GNJ86-85) 范围 本作业指导书内容包括隧道洞口和洞身工程以及与之相关的防水和排水、支撑和防护、安全和环境保护工程,也包括为实施隧道的照明、消防、供配电等阶属设施所必需设置的预留、预埋工程和附属设
本工程为某地区隧道施工组织设计图,包含平面图。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为双线隧道,隧道全长6940m,最大埋深430m。本隧道线路右侧设进口平导和出口平导,平导中线与隧道左线线路中线间距30m进口平导与正洞间设7个横通道,计划采用3个横通道进洞,出口平导与正洞间设6个横通道,计划采用2个横通道进洞,平导采用单车道无轨运输。 该隧道属于Ⅰ级风险隧道,地质条件复杂,隧址区内不良地质主要有岩溶、断层、顺层偏压、岩爆;特殊岩土主要有软土及膨胀土;八段围岩极破碎、极软弱、岩溶强烈发育。本隧道地质之复杂,施工难度之大,带来的安全压力之大均属国内少见。线路纵坡为人字坡,分别为10.5‰、9‰上坡和3‰下坡,隧道最大涌水量68600m3/d。
内容简介 编制范围 《厦门*****项目隧道主体工程施工招标招标文件》所规定的***标段所规定的工程范围,其中里程范围为YK5+930.507~ YK9+700。包括**隧道右线进口端主洞、洞外五通互通工程,含隧道、正线路基、匝道、辅道、人行道,排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。
本图纸为:云顶隧道施工工序图,图纸包括:侧导坑施工工序横断面图、侧导坑法施工工序平面图、xx隧道施工工序图(二)等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
武隆某隧道施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本隧按250km/h客专双线隧道设计。内轮廓采用“通隧(2008)0201-08”图。采用重型轨道碎石道床,铺设I&I&I型轨枕及60kg/m钢轨。...
【工程概况】 隧道全长12773米,最大埋深约791m,为双线隧道。隧道3处设置横洞:1号横洞全长662米,2号横洞位于全长888米,3号横洞全长530米,横洞共计2080米;隧道左线线路左侧30m设置长度为420m的疏散平导,且正洞与疏散平导之间结合2号横洞位置每隔140m设置横向疏散通道。隧道按要求设置综合洞室兼电缆余长腔51个、5个变压器洞室。
本隧道为分离式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,长2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程桩号:YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,长2875米,(其中A2合同段2002.44米,XX合同段872.56米,A2和XX合同段分界里程桩号:ZK15+842.44),出口隧道左右线位于R=2500米、Ls=170米的圆曲线上。
一、地形、地貌 ***隧道位于重庆市万州区南27Km盐井乡与走马镇交界的方斗山北东端,行政区划隶属盐井乡、走马镇。隧道进口距走马镇约1Km,出口距盐井乡约3Km,出口有盐井乡走马镇乡村公路相通,进口距乡村公路约700m,距省道万(州)石(柱)公路约1Km,交通较为方便。
下党隧道为单洞二车道隧道,起讫桩号: K14+060,_,K14+922, 全长 862 米, 为中隧道。隧道进口位于直线范围内,出口位于曲线段范围内,曲线半径为R=850m。隧道纵坡坡率/坡长: 0.5 %/l Om、-2.7%/825m, -0.523/27m。 隧道进口设置超前大管棚,出口处设置22米长的棚洞。
现场监控量测是现代化施工管理喷锚施工的重要组成部分,它不仅能指导施工,预报险情,确保安全,而且还通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数、混凝土衬砌支护提供信息依据,还能为隧道工程设计与施工积累资料,为今后的设计与施工提供类比依据,因此必须做该项工作。图纸:监控量测设计流程图、净空允许相对收敛值、地表下沉量测图、围岩压力量测断面布置示意图、地表下沉量测和断面布置图、围岩内部位移和锚杆轴力量测断面布置示意图、拱顶下沉及周边位移量测断面布置示意图、测量项目及要求表……共计3张,设计于2007年
㈢ 主要设计标准规范 1、《公路隧道设计规范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等级公路设计规范(隧道)》(日本道路公团) 4、《公路隧道施工规范》(JTJ042-94) 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技术标准 (1)设计车速 隧道几何线形、断面净空按100km/h设计。 隧道照明设计速度按80km/h设计。 (2)隧道净空 根据《公路工程技术标准》(JTJ001-97)及《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)确定如下: 建筑限界基本宽度: 行 车 道:W—3×3.7
内容简介 2、编制范围 新建铁路**至**客运专线第**标段**隧道,起讫里程为DK270+429~DK278+280,全长7.851km。 3、工程概况及主要工程数量