设计规范1、《公路桥涵设计通用规范》;(JTGD60—2004);2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004);3、《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011);4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011);6、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005...
本资料为公路安全示警防护墩构造详图3张CAD,图纸包括:示警防护墩侧面图,立面图,剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。欢迎下载。...
用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护。特点防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑
某现有永久公路CAD构造平立面图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
公路里程牌、百米牌及公路界碑构造图,公路里程牌、百米牌及公路界碑构造图,公路里程牌、百米牌及公路界碑构造图,公路里程牌、百米牌及公路界碑构造图,
该图纸为某某高速公路各种构筑物节点构造详图,图纸包括:桥墩桩柱钢筋构造,桥台一般构造,桥台盖梁钢筋,桥台耳、背墙钢筋构造等。
⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。 ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接,全部采用1:8的斜面过
⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。 ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接,全部采用1:8的斜面过
⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。 ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接,全部采用1:8的斜面过
图纸内容包括波形护栏构造图(1/2)、波形护栏构造图(2/2); 在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
本图为一级公路上警告、禁令标志的一般构造图。警告、禁令标志底板采用3mm厚铝合金板制作,不允许拼接。标志板背面不应涂漆。但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志底板的制作工艺、卷边形式、肋条规格、标志底板与肋条的固定方式、滑动螺栓的规格、卡子的规格除满足图纸要求外,还需符合JT/T279-2016《公路交通标志板》的有关规定。标志板与道路中线的夹角,应按GB5768.2-...
本资料为公路安全示警防护墩构造详图3张CAD,图纸包括:示警防护墩侧面图,立面图,剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。 ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接,全部采用1:8的斜面过
本资料为:[重庆]公路隧道下穿通道设计变更节点详图,编制于2018年,CAD格式。主要内容:工程线路全长1581.585m,沿线设有一座桥梁,长147m;设置一座下穿通道,通道共分上下两层,上层长122m,下层长221.973m。道路交叉形式调整为平交+定向互通形式,由原设计整体式路基调整为下穿通道(快速定向直行)+辅道(左右转衔接)形式;同时原设计河道改道工程下穿xx路采用...
公路隔离栅主要被用作公路、高速公路的安全防护网,也可称为:桃型柱护栏、双边护栏、双圈护栏、荷兰网、波浪网、三角折边护栏网等,此类型与铁路隔离栅相同,与桥梁、小区、工厂、飞机场、体育场有所区别...
本人整理重庆至长沙公路桥梁公用构造图,内含护栏、支座、桥头搭板、伸缩缝、锚栓、桥面铺装及防排水等施工详图。图纸详实,符合设计规范,适合相关设计、施工单位、业主翻阅使用,有兴趣的朋友可下载借鉴。...
1.荷载:公路-I级 2.处理后地基承载力特征值:80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土强度为C30。基底加固水泥搅拌桩选用普通硅酸盐水泥,等级32.5MPa级,水灰比0.5左右,水泥掺入量建议为15%左右。控制28天抗压强度不小于0.8OMPa,90天抗压强度不小于2.0Pa。桩间土采用块石嵌夯。桩顶设30cm碎石垫层褥垫层。……共计7张,设计于2013年. 4.图纸包含:U型槽结构设计说明、U型槽基底搅拌桩加固图、U型槽配筋平面图配筋剖面图、U型槽构造图、U型槽布置图。
说明 护栏 外侧组合式护栏一般构造图 板梁外侧组合式护栏钢筋构造图 板梁外侧组合式护栏钢筋数量表 箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋构造图 箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋数量表 波形梁护栏座断面及预埋钢板图 板梁内侧护栏座钢筋构造图 板梁内侧护栏座钢筋数量表 小桥涵外侧护栏座钢筋构造图 小桥涵外侧护栏座钢筋数量表 箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋构造图 箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋数量表 板梁球冠圆板式橡胶支座构造图 桥面连续构造图 泄水管 板梁泄水管构造图 箱梁、组合箱梁横向泄水管构造图 箱梁、组合箱梁竖向泄水管构造图 伸缩缝 D60毛勒伸缩缝构造图(
资料目录 F型桩(桩板墙) 护壁配筋图 每延米护壁工程数量表 一根24m长抗滑桩工程数量表 声波检测管布置示意图 浏览详细目录>> 内容简介 附注: 1、本图尺寸单位除钢筋直径以mm计外,其余均以cm计。 2、抗滑桩采用C30砼;主筋采用3根捆扎为一束布置,注意主钢筋受力方向,切勿设错,钢筋均采用HRB335钢筋,箍筋采用双箍四肢,直径为20mm的HRB335钢筋。 3、5号钢筋为第二排主筋的架立钢筋,每50cm设一根。 4、为检测桩体浇注质量,每根抗滑桩在箍筋内侧预埋Φ57mm×3mm的超声波检测钢管,各钢管长度与桩等长。待检测满足要求后,用砼封闭。 直径20mm、25mm、32mm;桩长:23.60m、19.90m、