LATAM Airlines Group

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
LATAM Airlines Group
Типбізнес
підприємство і публічна компанія
Правова формаSociété anonyme
Галузьавіаційна промисловість
Лістинг на біржіSantiago Stock Exchanged
ISINCL0000000423
Засновано2012
Штаб-квартираЛас-Кондес[1]
Співробітники43 095 осіб (31 грудня 2017)[2]
Дочірні компаніїLATAM Chile, TAM Airlines[1], LATAM Cargo Chiled[1], LATAM Perud[1], LATAM Colombiad, LATAM Ecuadord і Transportes Aéreos del Mercosur S.Ad
latam.com
latamairlinesgroup.net
CMNS: LATAM Airlines Group у Вікісховищі

LATAM Airlines Group S. A. (Шаблон:Bov, SanSEШаблон:Sanse) — південноамериканський авіаційний холдинг зі штаб-квартирою у місті Сантьяго (Чилі), що формується зараз шляхом об'єднання двох найбільших авіакомпаній континенту — бразильської TAM Airlines і чилійської LAN Airlines[3][4][5].

Обидва перевізники є флагманськими авіакомпаніями у своїх країнах і в короткостроковій перспективі планують виконувати рейси під власними торговими марками. Повне злиття компаній заплановано на середину липня 2011 року[6]. Генеральним директором LATAM Airlines Group призначений гендиректор LAN Airlines Енріке Куету[7], на посаду голови ради директорів нового холдингу затверджено віцепрезидент і співвласник TAM Airlines Маурісіо Ролім Амару.

13 серпня 2010 року авіакомпанії підписали протокол про взаєморозуміння і наміри, твердження ж остаточної угоди планується здійснити 19 липня 2011 року[8]. Вона подала заяву про захист кредиторів за Главою 11 26 травня 2020 року.[9]

Пункти призначення авіакомпаній холдингу LATAM Airlines Group. Червоними точками відзначені пункти TAM Airlines, синіми — LAN Airlines

У серпні 2010 року флот авіакомпаній TAM Airlines і LAN Airlines складали наступні літаки[10]:

Повітряний флот холдингу LATAM Airlines Group
Тип літака Всього Замовлено Пасажирських місць
Airbus A318 15 0 126Y
Airbus A319-100 46 30 144Y
Airbus A320-200 102 76 168Y
Airbus A321-200 7 20 220Y
Airbus A330-200 18 2 223 (4/36/183)
Airbus A340-300 5 0 260 (42/218)
Airbus A340-500 2 0 267 (42/225)
Airbus A350-800 0 10
Airbus A350-900 0 17
Boeing 767-300ER 31 7 221 (30/191)
Boeing 777-300ER 4 4 362 (4/56/302)
Boeing 787-8 0 22[11] 247 (30/217)
Boeing 787-9 0 10
Вантажні
Boeing 767-300ERF 9 1 Вантажні
Boeing 777F 2 1 Вантажні
Всього 241 198

Перелік дочірніх підприємств холдингу LATAM Airlines Group

[ред. | ред. код]

Нижче наведено перелік список дочірніх підприємств основних авіакомпаній холдингу LATAM Airlines Group станом на лютий 2011 року:

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в г http://memoria2017.marketinglatam.net/es/
  2. Річний звіт
  3. Webber, Jude; Lemer, Jeremy (15 серпня 2010), LatAm airlines join consolidation trend, Financial Times, архів оригіналу за 16 серпня 2010, процитовано 16 серпня 2010
  4. LAN, TAM reach preliminary merger agreement, ATW Online, 16 серпня 2010, процитовано 16 серпня 2010[недоступне посилання з лютого 2019]
  5. Sobie, Brendan (13 серпня 2010), LAN and TAM to merge, Flight Global, архів оригіналу за 26 грудня 2010, процитовано 16 серпня 2010
  6. LAN and TAM aim to complete merger by mid 2011. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 16 серпня 2010.
  7. Enrique Cueto to be CEO of new LAN-TAM parent. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 16 серпня 2010.
  8. TAM and LAN announce binding agreement. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 19 січня 2010.
  9. LATAM Airlines Group files for Chapter 11. ch-aviation (англ.). Процитовано 15 грудня 2022.
  10. LAN and TAM do not expect changes to aircraft orders. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 16 серпня 2010.
  11. Архівована копія. Архів оригіналу за 19 липня 2018. Процитовано 7 серпня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2018-07-19 у Wayback Machine.]
  12. ATW Online (30 жовтня 2010). LAN to buy Colombia's Aires for $32.5 million. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 30 жовтня 2010.

Посилання

[ред. | ред. код]