Ferrari FXX
| Ferrari FXX | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Ferrari |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 2005–2007 (29 виготовлено) |
| Місце виробництва | Маранелло, Італія |
| Наступник(и) | Ferrari FXX-K |
| Клас | Гран-турізмо Спорткар |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 6.3 л V12 |
| Коробка передач | 6-х швидкісна секвентальна механічна. |
| Колісна база | 2650 мм |
| Довжина | 4702 мм |
| Ширина | 2035 мм |
| Висота | 1147 мм |
| Маса | 1155 кг |
| Найвища швидкість | 378 км/год |
| Місткість бака | 112 л |
| Споріднені | Ferrari Enzo |
| Дизайнер | Пінінфаріна |
Ferrari FXX — високошвидкісний гоночний прототип італійської компанії Ferrari, створений на базі Ferrari Enzo, і був виготовлений в кількості 29 штук в 2005—2007 роках.
Виробництво FXX розпочалося в 2005 році. Модель була виготовлена в кількості 30 штук. Остання стандартна модель з серії була зібрана в 2006 році.
У 2007 році, Ferrari представила спеціальну версію FXX — Evolution Package. Завдяки цій моделі, тест-програма була відновлена і продовжена до 2009 року. Evolution Package поставила новий рекорд на трасі — 1 хв. 16 сек.
Планувалося збудувати 29 автомобілів, але у зв'язку із завершенням у 2006 році кар'єри Міхаеля Шумахера, знаменитого гонщика і рекордсмена Формули-1, керівництво Феррарі вирішло зробити Червоному Барону прощавальний подарунок в знак вдячності за його заслуги. Автомобиль Шумахера відрізняється тим, що він повністю пофарбований у чорний колір, на ньому стоять чорні диски із червоним окантуванням і логотипи Шумахера в салоні. Номер автомобіля — 30.
Пакет FXX Evolution, як повідомлялося, коштує 1,5 млн євро (без врахування податків) (2,1 млн дол. США)[1], в цю суму входить автомобіль, екіпаж і послуги від Ferrari.
Однією із Ferrari FXX володіє мільярдер Роман Абрамович.
Ferrari FXX являє собою еволюцію Ferrari Enzo та розділяє деякі компоненти з оригінальним автомобілем. Автомобіль створений як частина тестової програми, в якій клієнти платять $1,8 млн, але їм тільки дозволяється водити автомобіль в спеціальні трек-дні, які затверджуються Ferrari.
Дочірня компанія Ferrari — Maserati, розробила аналогічний автомобіль, MC12 Corsa.
Двигун Ferrari FXX також базується на Ferrari Enzo, але був збільшений до 6262 куб.см. Потужність також була збільшена з 660 к.с. у Enzo (485,4 кВт) до 800 к.с. (588 кВт) при 8500 обертах на хвилину. Коробка передач включає в себе новітні розробки від болідів Формули 1 і має переключення передач менше ніж 100 мс. Гальмівні колодки від Enzo також були модернізовані. Однак, зберегли армовані вуглецевим волокном з карбіду кремнію (C / SiC) керамічні композитні диски такі ж, як і на Ferrari Enzo. Шини — спеціально розроблені 19-дюймові сліки.
- ↑ Ferrari FXX. supercars.net. Процитовано 11 січня 2008.[недоступне посилання з жовтня 2019]
- http://www.sybarites.com/2006/03/ferrari-fxx-super-enzo/ [Архівовано 25 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
|
« попередня — Автомобілі Ferrari, 1960-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||