Очікує на перевірку

Aero L-159 ALCA

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Aero L-159 ALCA
Типнавчально-бойовий літак
РозробникAero Vodochody
ВиробникAero Vodochody
Перший політ4 серпня 1997
Статусексплуатується
Виготовлено72
CMNS: Aero L-159 ALCA у Вікісховищі

Aero L-159 ALCA — чеський навчально-тренувальний та навчально-бойовий літак (легкий багатоцільовий штурмовик). Літак створений на базі L-59 і є подальшим розвитком L-39 Albatros.

L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) розроблений чеською фірмою Aero Vodochody. Здійснив перший політ 2 серпня 1997 року. Публічний дебют L-159 відбувся 5-6 червня 1999 року в рамках авіаційного шоу SIAD-1999 в Братиславі. Одномісний L-159 ALCA був прийнятий на озброєння чеських ВПС у 2001 році, двомісний L-159T — у 2007 році.

Історія створення

[ред. | ред. код]

Роботи зі створення нового багатоцільового літака почалися в 1992 році. До літа 1993 року було сформовано чотири концепції майбутньої машини — дві на базі двигуна ДВ-2, а дві на базі імпортних агрегатів. В результаті конкурсу було обрано проєкт на базі більш потужного іноземного двигуна. Для цього був обраний F124 фірми Garret, що було офіційно затверджено влітку 1994 року. Перший прототип нової машини побудовано в 1997 році, а перший політ відбувся 2 серпня того ж року. Програма льотних випробувань проходила до середини 1999 року. Перша серійна машина надійшла на озброєння чеських ВПС 20 жовтня 1999 року[1].

Модифікації

[ред. | ред. код]
  • L-159A — одномісна базова модифікація, побудовано 72 примірники. У виробництві по 2004 рік.
  • L-159E — експортне позначення L-159A для американської фірми Draken International. 21 екземпляр.
  • L-159B — двомісна модифікація, побудований 1 прототип.
  • L-159T1 — двомісний навчально-бойовий літак, перебудований зі списаних L-159A. Перебудовано 6 машин. Для ВПС Іраку в серії з 2017 року.
  • L-159T1+ — варіант L-159T з новою авіонікою і радаром. 1 прототип.
  • L-159T2 — двомісний навчально-бойовий літак, перебудований зі списаних L-159A.
  • F/A-259 — літак призначений для програми «легкої повітряної підтримки / збройної розвідки[en]» ВПС США. Боєздатний варіант вперше був представлений на авіашоу Фарнборо 16 липня 2018 року. Розроблений у співпраці з Israel Aerospace Industries і оснащений двигуном Honeywell F124-GA-100.

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Дані відповідають модифікації L-159A.

Технічні характеристики
льотні характеристики
  • Максимально допустима швидкість: 960 км / год
  • Максимальна швидкість: 936 км / год
  • Швидкість звалювання: 185 км / год
  • Бойовий радіус: 790 км (з підвісною гарматою, 2 × бомбами Mk.82, 2 × AIM-9 і 2 × 500 л ППБ)
  • Практична дальність: 1570 км
  • Перегонна дальність: 2530 км (з ППБ)
  • Швидкопідйомність: 62,1 м / с
  • Навантаження на крило: 425,5 кг / м²
  • Тяго оснащеність: 0,36 (без підвісок з 50 % запасом палива)
  • Довжина розбігу: 470 м (без підвісок)
  • Довжина пробігу: 628 м (без підвісок)
  • Максимальне експлуатаційне перевантаження: +8 / -4g
Озброєння

Експорт

[ред. | ред. код]

Ірак Ірак — 12 жовтня 2012 року було оголошено про досягнуту домовленість про придбання 28 L-159, 24 з яких будуть нові і 4 будуть поставлені зі складу чеських ВПС[2][3][4]. Загальна вартість контракту, включаючи обслуговування, постачання компонентів і озброєння, оцінюється в 1 млрд долл США[5]. Літаки отримають позначення L-159BQ.

Aero Vodochody у 2017-му веде переговори про подальші постачання L-159 Іраку і двом іншим потенційним покупцям, тому розглядає можливість поновлення серійного виробництва[6]

На озброєнні

[ред. | ред. код]

Чехія Чехія:

  • ВПС Чехії — 16 L-159, 5 L-159T1 і 3 L-159T2 станом на 2020 рік[7]

Ірак Ірак:

  • ВПС Іраку — 10 L-159А і 1 L-159T1, станом на 2020 рік[8]

Бойове застосування

[ред. | ред. код]

13 червня 2016 року Міністерство оборони Іраку заявило про бойове застосування L-159. Глава військового відомства Халед аль-Обейді особисто очолив ланку літаків, в якому також перебували L-159, здійснили бомбардування позицій Ісламської Держави в Ель-Фаллуджі[9].

Авіаційні катастрофи

[ред. | ред. код]
  • 24 лютого 2003 року L-159A ВПС Чехії розбився біля міста Їнце. Пілот загинув[10].
  • 22 листопада 2012 року L-159A чеських ВПС розбився за 50 км від міста Колін[11]. Пілот загинув[12].

Порівняння з аналогами

[ред. | ред. код]
Росія Як-130[13] Італія Aermacchi M-346[14] Велика Британія BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT[en][15] КНР Hongdu L-15[16][17] Чехія Aero L-159 ALCA Південна Корея KAI T-50 Golden Eagle[18]
Зовнішній вигляд
Вартість одиниці, $ ~15 млн.(на експорт) ~30-35 млн. 29-33 млн. ~10 млн. 10-12 млн. ~25 млн.
Прийнятий на озброєння, рік 2010 2011 2009 2013 2001 2007
Роки виробництва з 2009 з 2010 н/д з 2012 з 1997 з 2005
Розмах крила, м 9,84 9,72 9,94 9,48 9,54 9,45
Довжина, м 11,24 11,49 12,43 12,27 12,72 13,14
Маса порожнього, кг 4600 4600 4480 4960 4350 6354
Макс. злітна маса, кг 10 290 10 200 9100 9500 8000 13 500
Бойове навантаження, кг 3000 3000 3000 3000 2700 н/д
Практична стеля, м 12 500 13 700 13 500 16 000 13 200 14 630
Макс. швидкість, км/год 960 1060 1030 1715 936 1485
Дальність без ППБ, км 1647 2000 2500 н/д 1600 1900
Двигун 2 × ТРД АІ-222-25 2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200 1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951 2 × ТРД АІ-222-25Ф 1 × ТРД Honeywell F124-GA-100 1 × ТРД General Electric F404
Макс. тяга двигуна, кН 2 × 24,7 2 × 27,8 1 × 29,0 2 × 24,7 (41,2) 1 × 28,2 1 × 53,07 (78,7)
Вироблено 131 49 72 99
Замовлено 137 57

Див. також

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 103-105. — ISBN 0-7106-2614-2.
  • Андрей Хаустов, Михаил Столар. "Элка"-ALCA // Авиация и время. — К., 2006. — № 4 (27 ноября). — С. 46-52.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ L-159 ALCA / airwar.ru. Архів оригіналу за 29 квітня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  2. ↑ Ирак решился на покупку чешских учебных самолётов. Архів оригіналу за 3 березня 2017. Процитовано 24 травня 2020.
  3. ↑ Iraq agrees to buy 24 Czech combat, training aircraft. Архів оригіналу за 3 липня 2013. Процитовано 24 травня 2020.
  4. ↑ «Irák koupí 28 letounů L-159 za miliardu dolarů, většinou nové stroje», iDNES.cz, 12 октября 2012. Архів оригіналу за 3 вересня 2017. Процитовано 24 травня 2020.
  5. ↑ ВВС Ирака получат 28 чешских самолётов L-159. Архів оригіналу за 20 лютого 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  6. ↑ Aero Vodochody планирует возобновить производство. Архів оригіналу за 1 квітня 2017. Процитовано 24 травня 2020. [Архівовано 2017-04-01 у Wayback Machine.]
  7. ↑ The Military Balance 2020, p.97
  8. ↑ The Military Balance 2020, p.354
  9. ↑ Министр обороны Ирака за штурвалом F-16 разбомбил позиции ИГ. Лента. Ру 13.06.2016 [Архівовано 13 лютого 2022 у Wayback Machine.]
  10. ↑ Accident Aero Vodochody L-159A Alca 6056, 24 Feb 2003. Архів оригіналу за 16 червня 2018. Процитовано 24 травня 2020.
  11. ↑ В Чехии разбился лёгкий штурмовик L-159 / Военный обозреватель. Архів оригіналу за 13 квітня 2018. Процитовано 24 травня 2020.
  12. ↑ У Колина разбился самолёт L-159, пилот погиб[недоступне посилання з Май 2018]
  13. ↑ Программа Як-130 [Архівовано 2013-11-05 у Wayback Machine.]
  14. ↑ М-346 на сайте производителя [Архівовано 2014-06-06 у Wayback Machine.]
  15. ↑ HawkA Mk127 / Mk128 LIFT Lead-In Fighter Trainer, United Kingdom. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  16. ↑ Hongdu L-15 Supersonic Trainer / Attack Aircraft, China. Архів оригіналу за 23 травня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  17. ↑ Hongdu L-15 Falcon. Архів оригіналу за 28 квітня 2020. Процитовано 24 травня 2020.
  18. ↑ T-50 Golden Eagle, South Korea. Архів оригіналу за 6 жовтня 2006. Процитовано 24 травня 2020.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Aero_L-159_ALCA&oldid=43978153