Cam suyu

Cam suyu (ayrıca silecek sıvısı, ön cam yıkama sıvısı olarak da bilinir), motorlu taşıtlar için, araç sürülürken ön camın, ön cam sileceği ile temizlenmesinde kullanılan bir sıvıdır.

Yıkama sıvısını ön cama püskürtmek için, araç içindeki bir kontrol ile (silecek kolu) tipik olarak ön camın veya silecek bıçaklarının altına monte edilen fıskiyeler aracılığıyla bir elektrikli pompa kullanarak çalıştırılır. Ön cam silecekleri otomatik olarak çalışır, ön camdaki kir ve birikintileri temizler. Bazı araçlar arka camı veya farları temizlemek için aynı yöntemi kullanır. Otomobiller için sunulan ilk ön cam temizleyici birimi, satın alındıktan sonra arabalara monte edilmek üzere satış sonrası bir seçenek olarak 1936 yılında sunuldu.^[1]

Yıkayıcı sıvısı, bazen ön cama ulaşmadan önce önceden ısıtılabilir. Bu, özellikle ön camın yüzeyinde ince bir buz veya don tabakası biriktiği, daha soğuk iklimlerde tercih edilir, çünkü camın elle kazınması veya cama ılık su dökülmesi ihtiyacını ortadan kaldırır. Birkaçında satış sonrası ön ısıtma cihazı olmasına rağmen, birçok otomobil üreticisi bu özelliği fabrikadaki araçların en azından bazılarına monte ettiler. Örneğin General Motors, Buick Lucerne sedan modeli ile 2006 yılından itibaren fabrikadan ısıtmalı yıkama sıvısı sistemlerine sahip araçları üretmeye başlamıştı. Sistem, ön cama zarar vermeden donu temizleyen ince bir ısıtılmış su sisi yaymaktaydı. GM ayrıca ısıtmalı yıkama sıvısının, ön cama sıçrayan böcek ve diğer yol birikintilerinin giderilmesine yardımcı olduğunu iddia etmekteydi. Şirket, motor yangınlarını başlatmaya meyilli olduğunu fark edince bu mekanizmaların üretimini durdurdu. Mercedes-Benz, bazı modellerde 1980'lerin ortalarından bu yana ısı kaynağı olarak motor soğutma sıvısı ile termostatik kontrollü bir ısıtma elemanı kullandı. Diğer birçok üretici, sıvının kendisini ısıtmak için değil, öncelikle donmayı önlemek için elektrikle ısıtılan yıkama nozulları kullanmıştır.

• Antifriz

• Jackson MH, Payne HA (1995). "Bittering agents: their potential application in reducing ingestions of engine coolants and windshield wash". Veterinary and Human Toxicology. 37 (4). ss. 323-6. PMID 8540219. INIST 10657858. 
• Davis LE, Hudson D, Benson BE, Jones Easom LA, Coleman JK (2002). "Methanol poisoning exposures in the United States: 1993-1998". Journal of Toxicology. Clinical Toxicology. 40 (4). ss. 499-505. doi:10.1081/CLT-120006753. PMID 12217003. INIST 13873183. 
• Glazer M, Dross P (1993). "Necrosis of the putamen caused by methanol intoxication: MR findings". American Journal of Roentgenology. 160 (5). ss. 1105-6. doi:10.2214/ajr.160.5.8470586. PMID 8470586. INIST 4763461. 
• Becalski A, Bartlett KH (2006). "Methanol exposure to car occupants from windshield washing fluid: a pilot study". Indoor Air. 16 (2). ss. 153-7. doi:10.1111/j.1600-0668.2005.00411.x. PMID 16507042. INIST 17673395. 
• Knibbs LD, de Dear RJ, Atkinson SE (2009). "Field study of air change and flow rate in six automobiles". Indoor Air. 19 (4). ss. 303-13. doi:10.1111/j.1600-0668.2009.00593.x. PMID 19500174. INIST 21721138. 
• Mullins ME, Zane Horowitz B (2004). "Was it necessary to add Bitrex (denatonium benzoate) to automotive products?". Veterinary and Human Toxicology. 46 (3). ss. 150-2. PMID 15171494. INIST 15763276. 
• Chong C, Hamersma B (1995). "Automobile radiator antifreeze and windshiled washer fluid as IBA carriers for rooting woody cuttings". HortScience. 30 (2). ss. 363-5. doi:10.21273/HORTSCI.30.2.363. INIST 3497164. 

Wikimedia Commons'ta Cam suyu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.