米GM､不振の中国事業で｢7500億円超｣損失計上へ 早期立て直しへ工場閉鎖やブランド統合検討

上汽GMは、かつては中国の新車販売ランキングで上位3社の常連だった。写真は2024年11月に開催された広州モーターショーでの｢キャデラック｣展示ブース（同社ウェブサイトより）

アメリカ自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）は12月4日、業績不振に陥っている中国事業を再構築するため50億ドル（約7518億円）超の特別損失を計上すると発表した。

中国の主力合弁会社である上汽GMの事業価値の見直しにともない、2024年10～12月期決算に26億～29億ドル（約3909億～4360億円）の減損損失を計上。加えて、工場閉鎖や製品ラインナップ再編などに必要なリストラ費用として約27億ドル（約4060億円）を計上するとした。

米中関係悪化も痛手に

27年前の1997年、GMは国有自動車大手の上海汽車集団（上汽集団）との合弁で上汽GMを設立。ビュイック、シボレー、キャデラックの主要3ブランドを導入して幅広い製品ラインナップを構築し、中国の乗用車メーカーの販売ランキングで上位3社の一角を長年維持してきた。

ところが、数年前から中国市場のEV（電気自動車）シフトが加速する過程で、上汽GMはEVやPHV（プラグインハイブリッド車）の投入で中国メーカーに後れを取った。さらに、悪化の一途をたどっている米中関係も（アメリカ製品に対する消費者の購買意欲を低下させ）、GMの中国事業の足を引っ張る一因になった。