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- ピオネール 2M（ロシア語: Пионер-2М）はソビエト連邦の自動車の速度記録車で1961年にI. Tichomirovの指導で製造された。車体はアルミ製で車輪はマグネシウム合金製である。動力は2基の(それぞれ50000rpmで出力800 hpの)ガスタービンエンジンを)運転席付近の両側に備える。1963年にスポーツ選手で技術者であるJ. Tihomirov は速度311.419 km/h (193.506 mph)に塩湖バスクンチャク湖の塩類平原部で到達して当時のソビエトで最速の自動車になった。 (ja)
- ピオネール 2M（ロシア語: Пионер-2М）はソビエト連邦の自動車の速度記録車で1961年にI. Tichomirovの指導で製造された。車体はアルミ製で車輪はマグネシウム合金製である。動力は2基の(それぞれ50000rpmで出力800 hpの)ガスタービンエンジンを)運転席付近の両側に備える。1963年にスポーツ選手で技術者であるJ. Tihomirov は速度311.419 km/h (193.506 mph)に塩湖バスクンチャク湖の塩類平原部で到達して当時のソビエトで最速の自動車になった。 (ja)
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- ピオネール 2M（ロシア語: Пионер-2М）はソビエト連邦の自動車の速度記録車で1961年にI. Tichomirovの指導で製造された。車体はアルミ製で車輪はマグネシウム合金製である。動力は2基の(それぞれ50000rpmで出力800 hpの)ガスタービンエンジンを)運転席付近の両側に備える。1963年にスポーツ選手で技術者であるJ. Tihomirov は速度311.419 km/h (193.506 mph)に塩湖バスクンチャク湖の塩類平原部で到達して当時のソビエトで最速の自動車になった。 (ja)
- ピオネール 2M（ロシア語: Пионер-2М）はソビエト連邦の自動車の速度記録車で1961年にI. Tichomirovの指導で製造された。車体はアルミ製で車輪はマグネシウム合金製である。動力は2基の(それぞれ50000rpmで出力800 hpの)ガスタービンエンジンを)運転席付近の両側に備える。1963年にスポーツ選手で技術者であるJ. Tihomirov は速度311.419 km/h (193.506 mph)に塩湖バスクンチャク湖の塩類平原部で到達して当時のソビエトで最速の自動車になった。 (ja)
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- ピオネール 2M (ja)
- ピオネール 2M (ja)
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