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- Lancé le 1er novembre 2012, l’étiquetage des pneumatiques est devenu obligatoire en Europe conformément au règlement CE no 1222/2009. Il rend obligatoire l’étiquetage de tous les pneumatiques vendus dans l’Union européenne et équipant les véhicules de tourisme (C1), les véhicules de transport léger (C2) et les poids lourds (C3). (Plus de détails sur les segments automobiles). Les pneus qui ne sont pas concernés sont : les pneus rechapés, les pneus tout-terrain pour les professionnels, les pneus faits pour équiper des véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, les pneus de secours temporaires de type T, les pneus possédant un indice de vitesse inférieur à 80 km/h, les pneus cloutés, les pneus pour les véhicules de courses, les pneus montés sur jante inférieure ou égale à 25,4 cm ou supérieure ou égale à 63,5 cm. (fr)
- Lancé le 1er novembre 2012, l’étiquetage des pneumatiques est devenu obligatoire en Europe conformément au règlement CE no 1222/2009. Il rend obligatoire l’étiquetage de tous les pneumatiques vendus dans l’Union européenne et équipant les véhicules de tourisme (C1), les véhicules de transport léger (C2) et les poids lourds (C3). (Plus de détails sur les segments automobiles). Les pneus qui ne sont pas concernés sont : les pneus rechapés, les pneus tout-terrain pour les professionnels, les pneus faits pour équiper des véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, les pneus de secours temporaires de type T, les pneus possédant un indice de vitesse inférieur à 80 km/h, les pneus cloutés, les pneus pour les véhicules de courses, les pneus montés sur jante inférieure ou égale à 25,4 cm ou supérieure ou égale à 63,5 cm. (fr)
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- Lancé le 1er novembre 2012, l’étiquetage des pneumatiques est devenu obligatoire en Europe conformément au règlement CE no 1222/2009. Il rend obligatoire l’étiquetage de tous les pneumatiques vendus dans l’Union européenne et équipant les véhicules de tourisme (C1), les véhicules de transport léger (C2) et les poids lourds (C3). (Plus de détails sur les segments automobiles). Les pneus qui ne sont pas concernés sont : les pneus rechapés, les pneus tout-terrain pour les professionnels, les pneus faits pour équiper des véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, les pneus de secours temporaires de type T, les pneus possédant un indice de vitesse inférieur à 80 km/h, les pneus cloutés, les pneus pour les véhicules de courses, les pneus montés sur jante inférieure ou égale à 25,4 cm ou s (fr)
- Lancé le 1er novembre 2012, l’étiquetage des pneumatiques est devenu obligatoire en Europe conformément au règlement CE no 1222/2009. Il rend obligatoire l’étiquetage de tous les pneumatiques vendus dans l’Union européenne et équipant les véhicules de tourisme (C1), les véhicules de transport léger (C2) et les poids lourds (C3). (Plus de détails sur les segments automobiles). Les pneus qui ne sont pas concernés sont : les pneus rechapés, les pneus tout-terrain pour les professionnels, les pneus faits pour équiper des véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, les pneus de secours temporaires de type T, les pneus possédant un indice de vitesse inférieur à 80 km/h, les pneus cloutés, les pneus pour les véhicules de courses, les pneus montés sur jante inférieure ou égale à 25,4 cm ou s (fr)
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- Étiquetage des pneumatiques (fr)
- Étiquetage des pneumatiques (fr)
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