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Le YF-115 est un moteur-fusée chinois à ergols liquides de 18,35 tonnes (environ 180 kN) brulant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide. Le moteur est développé dans les années 2000 pour la nouvelle génération de lanceurs qui est créée dans les années 2010. Le moteur, qui utilise un système performant de combustion étagée propulse l'étage supérieur des Longue Marche 6 et Longue Marche 7. Il a effectué son premier vol en septembre 2015.

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  • Le YF-115 est un moteur-fusée chinois à ergols liquides de 18,35 tonnes (environ 180 kN) brulant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide. Le moteur est développé dans les années 2000 pour la nouvelle génération de lanceurs qui est créée dans les années 2010. Le moteur, qui utilise un système performant de combustion étagée propulse l'étage supérieur des Longue Marche 6 et Longue Marche 7. Il a effectué son premier vol en septembre 2015. (fr)
  • Le YF-115 est un moteur-fusée chinois à ergols liquides de 18,35 tonnes (environ 180 kN) brulant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide. Le moteur est développé dans les années 2000 pour la nouvelle génération de lanceurs qui est créée dans les années 2010. Le moteur, qui utilise un système performant de combustion étagée propulse l'étage supérieur des Longue Marche 6 et Longue Marche 7. Il a effectué son premier vol en septembre 2015. (fr)
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  • Le YF-115 est un moteur-fusée chinois à ergols liquides de 18,35 tonnes (environ 180 kN) brulant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide. Le moteur est développé dans les années 2000 pour la nouvelle génération de lanceurs qui est créée dans les années 2010. Le moteur, qui utilise un système performant de combustion étagée propulse l'étage supérieur des Longue Marche 6 et Longue Marche 7. Il a effectué son premier vol en septembre 2015. (fr)
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