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- Les X 4630 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), 3e série de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations. (fr)
- Les X 4630 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), 3e série de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations. (fr)
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- 24240 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 1969 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
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- Category:SNCF Class X 4630 (fr)
- Category:SNCF Class X 4630 (fr)
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- Images des X 4630 (fr)
- Images des X 4630 (fr)
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| prop-fr:construction
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| prop-fr:couplage
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- UM 3 entre eux et avec X 4300 à X 4900 (fr)
- UM 3 entre eux et avec X 4300 à X 4900 (fr)
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| prop-fr:diamètre
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- X 4630 à X 4744 (fr)
- X 4630 à X 4744 (fr)
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| prop-fr:légende
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- Le X 4720/XR 8717 après rénovation lourde TER Picardie à Paris-Nord en 2005. (fr)
- Le X 4720/XR 8717 après rénovation lourde TER Picardie à Paris-Nord en 2005. (fr)
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| prop-fr:modèle
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- X 4630 (fr)
- X 94630 (fr)
- X 4630 (fr)
- X 94630 (fr)
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| prop-fr:moteurThermique
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| prop-fr:motorisation
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| prop-fr:nom
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- Defrance (fr)
- Redoutey (fr)
- Defrance (fr)
- Redoutey (fr)
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| prop-fr:pagesTotales
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| prop-fr:placesAssises
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- selon version de 133 à 141 (fr)
- selon version de 133 à 141 (fr)
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| prop-fr:prénom
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- Denis (fr)
- Jacques (fr)
- Denis (fr)
- Jacques (fr)
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| prop-fr:serviceCommercial
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- EAD ou Caravelles (fr)
- EAD ou Caravelles (fr)
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- 60 (xsd:integer)
- Type (fr)
- Longueur: (fr)
- Masse: (fr)
- 67.5
- 42,480 m (fr)
- 43,480 m (fr)
- 62.1
- Rame d'origine (fr)
- Rame modernisée lourde (fr)
- Rame modernisée légère (fr)
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
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| prop-fr:titreSérie
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- caractéristiques techniques rames (fr)
- caractéristiques techniques rames (fr)
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| prop-fr:transmission
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- Hydraulique Voith T 420 R (fr)
- Hydraulique Voith T 420 R (fr)
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- autorail (fr)
- autorail (fr)
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- standard (fr)
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- Les X 4630 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), 3e série de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations. (fr)
- Les X 4630 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), 3e série de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations. (fr)
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- X 4630 (fr)
- SNCF X 4630 (de)
- X 4630 (fr)
- SNCF X 4630 (de)
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