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- Le type 551, à l'origine type 622 est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par l' et Brossel. Ce sont des automoteurs monocaisse légers conçus par Brossel (un constructeur de camions et d'autobus) dans les années 1930 afin de remplacer la traction vapeur sur les trains omnibus parcourant les lignes secondaires de la SNCB. (fr)
- Le type 551, à l'origine type 622 est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par l' et Brossel. Ce sont des automoteurs monocaisse légers conçus par Brossel (un constructeur de camions et d'autobus) dans les années 1930 afin de remplacer la traction vapeur sur les trains omnibus parcourant les lignes secondaires de la SNCB. (fr)
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- Couloir central (fr)
- Couloir central (fr)
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- Ir. J. Vandenberghen (fr)
- Ir. J. Vandenberghen (fr)
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- Category:SNCB/NMBS Type 551 (fr)
- Category:SNCB/NMBS Type 551 (fr)
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- Autorails type 551 (fr)
- Autorails type 551 (fr)
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- Caisse unique (fr)
- Caisse unique (fr)
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- Brossel et (Atelier central SNCB de Malines) (fr)
- Brossel et (Atelier central SNCB de Malines) (fr)
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| prop-fr:couplage
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- barre de remorquage uniquement (fr)
- barre de remorquage uniquement (fr)
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| prop-fr:longueurTotale
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- Autorail préservé circulant sur le Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées . (fr)
- Autorail préservé circulant sur le Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées . (fr)
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| prop-fr:modèle
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- Type 551 (fr)
- ex. type 622 (fr)
- Type 551 (fr)
- ex. type 622 (fr)
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- Le CFV3V possède également le 551.15 pour pièces, Il était auparavant au SCM après avoir servi comme autorail caténaire ES 303 à Arlon jusqu'à la fin des années 1980. En mauvais état, il servira de banque d'organes pour le 551.34. L''ES102, ex type 551, a été préservé par le PFT avant d'être mis en vente. (fr)
- Le CFV3V possède également le 551.15 pour pièces, Il était auparavant au SCM après avoir servi comme autorail caténaire ES 303 à Arlon jusqu'à la fin des années 1980. En mauvais état, il servira de banque d'organes pour le 551.34. L''ES102, ex type 551, a été préservé par le PFT avant d'être mis en vente. (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Évolution de l'autorail à la SNCB (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Évolution de l'autorail à la SNCB (fr)
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| prop-fr:transmission
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- mécanique par boîte manuelle à double débrayage (fr)
- mécanique par boîte manuelle à double débrayage (fr)
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- autorail (fr)
- autorail (fr)
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- autorails légers pour lignes secondaires (fr)
- autorails légers pour lignes secondaires (fr)
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- 553 (xsd:integer)
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- standard (fr)
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- Société nationale des chemins de fer belges Département matériel (fr)
- Société nationale des chemins de fer belges Département matériel (fr)
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- Le type 551, à l'origine type 622 est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par l' et Brossel. Ce sont des automoteurs monocaisse légers conçus par Brossel (un constructeur de camions et d'autobus) dans les années 1930 afin de remplacer la traction vapeur sur les trains omnibus parcourant les lignes secondaires de la SNCB. (fr)
- Le type 551, à l'origine type 622 est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par l' et Brossel. Ce sont des automoteurs monocaisse légers conçus par Brossel (un constructeur de camions et d'autobus) dans les années 1930 afin de remplacer la traction vapeur sur les trains omnibus parcourant les lignes secondaires de la SNCB. (fr)
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- Type 551 SNCB (fr)
- Type 551 SNCB (fr)
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