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- Le Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un semi-chenillé blindé léger, utilisé par la Wehrmacht de 1940 à 1945. Ressemblant au Sd.Kfz. 251, il possédait quatre axes de roues en contact avec le sol, contre six pour le 251; il ne pouvait emporter qu'une tonne de charge contre 3 tonnes pour le 251; il transportait 6 hommes, conducteur compris, contre 12 pour le 251. Le Sd.Kfz. 250 était utilisé principalement par les unités de reconnaissance, et se comportait mieux en tout-terrain que les véhicules à roues qu’il remplaçait, tels les Sd.Kfz. 222 et Sd.Kfz. 231, mais il y était moins rapide (10 km/h contre 31 pour le Sd.Kfz 231). Il fut décliné en plusieurs versions, la plupart ne disposant pas de protection sur le haut du compartiment. (fr)
- Le Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un semi-chenillé blindé léger, utilisé par la Wehrmacht de 1940 à 1945. Ressemblant au Sd.Kfz. 251, il possédait quatre axes de roues en contact avec le sol, contre six pour le 251; il ne pouvait emporter qu'une tonne de charge contre 3 tonnes pour le 251; il transportait 6 hommes, conducteur compris, contre 12 pour le 251. Le Sd.Kfz. 250 était utilisé principalement par les unités de reconnaissance, et se comportait mieux en tout-terrain que les véhicules à roues qu’il remplaçait, tels les Sd.Kfz. 222 et Sd.Kfz. 231, mais il y était moins rapide (10 km/h contre 31 pour le Sd.Kfz 231). Il fut décliné en plusieurs versions, la plupart ne disposant pas de protection sur le haut du compartiment. (fr)
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- Benoist Bihan (fr)
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- Sd.Kfz. 250 au musée de la Guerre à Svidník en Slovaquie. (fr)
- Sd.Kfz. 250 au musée de la Guerre à Svidník en Slovaquie. (fr)
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- Moteur essence Maybach HL 42 (fr)
- Moteur essence Maybach HL 42 (fr)
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- (fr)
- Sd.Kfz. 250 (fr)
- (fr)
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- Half-track (fr)
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- Half-Track M2/M3 contre Schützenpanzerwagen : Le semi-chenillé, demi-solution, demi-succés (fr)
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- Le Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un semi-chenillé blindé léger, utilisé par la Wehrmacht de 1940 à 1945. Ressemblant au Sd.Kfz. 251, il possédait quatre axes de roues en contact avec le sol, contre six pour le 251; il ne pouvait emporter qu'une tonne de charge contre 3 tonnes pour le 251; il transportait 6 hommes, conducteur compris, contre 12 pour le 251. Il fut décliné en plusieurs versions, la plupart ne disposant pas de protection sur le haut du compartiment. (fr)
- Le Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un semi-chenillé blindé léger, utilisé par la Wehrmacht de 1940 à 1945. Ressemblant au Sd.Kfz. 251, il possédait quatre axes de roues en contact avec le sol, contre six pour le 251; il ne pouvait emporter qu'une tonne de charge contre 3 tonnes pour le 251; il transportait 6 hommes, conducteur compris, contre 12 pour le 251. Il fut décliné en plusieurs versions, la plupart ne disposant pas de protection sur le haut du compartiment. (fr)
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- Sd.Kfz. 250 (fr)
- Sd.Kfz 250 (uk)
- Sd.Kfz. 250 (en)
- Sd.Kfz. 250 (it)
- Sd.Kfz. 250 (nl)
- SdKfz 250 (es)
- SdKfz 250 (sv)
- SdKfz 250半履带车 (zh)
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