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- L'Ares est un autocar de ligne interurbaine, périurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeurs français Renault Trucks puis Irisbus de 1998 à 2006. Dès 2002, Irisbus appose son logo sur la calandre et modifie les compte-tours du poste de conduite. La motorisation restera RVI, avant d'obtenir de l'Iveco. Il sera lancé avec un moteur Renault ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 3. Il sera produit en France à Annonay, ainsi qu'en République tchèque dans l'usine Karosa. L'Ares remplace le Renault Tracer et sera remplacé principalement par l'Irisbus Arway. (fr)
- L'Ares est un autocar de ligne interurbaine, périurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeurs français Renault Trucks puis Irisbus de 1998 à 2006. Dès 2002, Irisbus appose son logo sur la calandre et modifie les compte-tours du poste de conduite. La motorisation restera RVI, avant d'obtenir de l'Iveco. Il sera lancé avec un moteur Renault ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 3. Il sera produit en France à Annonay, ainsi qu'en République tchèque dans l'usine Karosa. L'Ares remplace le Renault Tracer et sera remplacé principalement par l'Irisbus Arway. (fr)
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| prop-fr:annéesDeProduction
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- Irisbus : 2002 - 2006 (fr)
- Renault : 1998 - 2002 (fr)
- Irisbus : 2002 - 2006 (fr)
- Renault : 1998 - 2002 (fr)
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| prop-fr:autresNoms
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- Irisbus 117 (fr)
- Irisbus 117 (fr)
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| prop-fr:boîteDeVitesses
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- Automatique ZF S6.85 / ZF 8S.180 / ZF 5 HP 590 (fr)
- Manuelle à 6 ou 8 rapports (fr)
- Robotisée à 10 rapports (fr)
- Automatique ZF S6.85 / ZF 8S.180 / ZF 5 HP 590 (fr)
- Manuelle à 6 ou 8 rapports (fr)
- Robotisée à 10 rapports (fr)
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| prop-fr:carrosseries
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- Autocar 2 portes (fr)
- Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite (fr)
- Autocar 2 portes (fr)
- Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite (fr)
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| prop-fr:classe
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| prop-fr:commons
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- Category:Irisbus Ares (fr)
- Category:Renault Ares buses (fr)
- Category:Irisbus Ares (fr)
- Category:Renault Ares buses (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Irisbus Ares (fr)
- Renault Ares (fr)
- Irisbus Ares (fr)
- Renault Ares (fr)
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| prop-fr:cylindrée
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| prop-fr:direction
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- vertical (fr)
- Hydraulique ZF 8098 (fr)
- vertical (fr)
- Hydraulique ZF 8098 (fr)
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| prop-fr:empattement
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| prop-fr:footer
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- Intérieur d'un Ares d'excurtion. (fr)
- Intérieur d'un Ares d'excurtion. (fr)
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| prop-fr:freins
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- Arrière : pneumatique à tambours (fr)
- Avant : hydropneumatique à disques (fr)
- Arrière : pneumatique à tambours (fr)
- Avant : hydropneumatique à disques (fr)
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| prop-fr:hauteur
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| prop-fr:image
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- Renault Ares Excursion - intérieur3.jpg (fr)
- Renault Ares Excursion - intérieur4.jpg (fr)
- Renault Ares Excursion - intérieur3.jpg (fr)
- Renault Ares Excursion - intérieur4.jpg (fr)
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| prop-fr:largeur
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| prop-fr:longueur
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| prop-fr:légende
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- Irisbus Ares pour lignes interurbaines (fr)
- Irisbus Ares pour lignes interurbaines (fr)
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| prop-fr:modèlePrécédent
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| prop-fr:modèleSuivant
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| prop-fr:moteurs
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- Iveco Cursor 8 (fr)
- Renault MIDR 06.20.45 (fr)
- Iveco Cursor 8 (fr)
- Renault MIDR 06.20.45 (fr)
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| prop-fr:nom
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- (Irisbus Ares) (fr)
- Renault Ares (fr)
- (Irisbus Ares) (fr)
- Renault Ares (fr)
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| prop-fr:normePuissance
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| prop-fr:paysDeLaMarque
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| prop-fr:position
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- Longitudinale, porte-à-faux arrière (fr)
- Longitudinale, porte-à-faux arrière (fr)
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| prop-fr:puissance
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- 222 (xsd:integer)
- 302 (xsd:integer)
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| prop-fr:structure
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- Cadre châssis soudé à langerons en "U" et traverses tubulaires (fr)
- Cadre châssis soudé à langerons en "U" et traverses tubulaires (fr)
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| prop-fr:suspension
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- Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins (fr)
- Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins (fr)
- Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins (fr)
- Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins (fr)
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| prop-fr:tailleImage
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| prop-fr:transmission
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- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
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| prop-fr:usine
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- Annonay (fr)
- Vysoké Mýto (fr)
- Annonay (fr)
- Vysoké Mýto (fr)
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| prop-fr:vitesse
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- Bridée à 100 (fr)
- Bridée à 100 (fr)
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- L'Ares est un autocar de ligne interurbaine, périurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeurs français Renault Trucks puis Irisbus de 1998 à 2006. Dès 2002, Irisbus appose son logo sur la calandre et modifie les compte-tours du poste de conduite. La motorisation restera RVI, avant d'obtenir de l'Iveco. Il sera lancé avec un moteur Renault ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 3. Il sera produit en France à Annonay, ainsi qu'en République tchèque dans l'usine Karosa. (fr)
- L'Ares est un autocar de ligne interurbaine, périurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeurs français Renault Trucks puis Irisbus de 1998 à 2006. Dès 2002, Irisbus appose son logo sur la calandre et modifie les compte-tours du poste de conduite. La motorisation restera RVI, avant d'obtenir de l'Iveco. Il sera lancé avec un moteur Renault ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 3. Il sera produit en France à Annonay, ainsi qu'en République tchèque dans l'usine Karosa. (fr)
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- Irisbus Ares (fr)
- Irisbus Ares (de)
- Irisbus Ares (fr)
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