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Le HMS K16 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par William Beardmore and Company à Dalmuir. Sa quille est posée en juin 1916 et il est mis en service le 13 avril 1918. Le seul incident qui s’est produit avec le K16 a été une plongée soudaine dans le Gare Loch après la panne de ses barres de plongée. Il a refait surface avec succès. Le K16 a été radié le 12 décembre 1920. Il fut vendu le 22 août 1924 et revendu en septembre 1924 à Charlestown.

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  • Le HMS K16 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par William Beardmore and Company à Dalmuir. Sa quille est posée en juin 1916 et il est mis en service le 13 avril 1918. Le seul incident qui s’est produit avec le K16 a été une plongée soudaine dans le Gare Loch après la panne de ses barres de plongée. Il a refait surface avec succès. Le K16 a été radié le 12 décembre 1920. Il fut vendu le 22 août 1924 et revendu en septembre 1924 à Charlestown. (fr)
  • Le HMS K16 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par William Beardmore and Company à Dalmuir. Sa quille est posée en juin 1916 et il est mis en service le 13 avril 1918. Le seul incident qui s’est produit avec le K16 a été une plongée soudaine dans le Gare Loch après la panne de ses barres de plongée. Il a refait surface avec succès. Le K16 a été radié le 12 décembre 1920. Il fut vendu le 22 août 1924 et revendu en septembre 1924 à Charlestown. (fr)
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  • Le HMS K16 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par William Beardmore and Company à Dalmuir. Sa quille est posée en juin 1916 et il est mis en service le 13 avril 1918. Le seul incident qui s’est produit avec le K16 a été une plongée soudaine dans le Gare Loch après la panne de ses barres de plongée. Il a refait surface avec succès. Le K16 a été radié le 12 décembre 1920. Il fut vendu le 22 août 1924 et revendu en septembre 1924 à Charlestown. (fr)
  • Le HMS K16 était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par William Beardmore and Company à Dalmuir. Sa quille est posée en juin 1916 et il est mis en service le 13 avril 1918. Le seul incident qui s’est produit avec le K16 a été une plongée soudaine dans le Gare Loch après la panne de ses barres de plongée. Il a refait surface avec succès. Le K16 a été radié le 12 décembre 1920. Il fut vendu le 22 août 1924 et revendu en septembre 1924 à Charlestown. (fr)
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