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- Le Convair B-36 Peacemaker est un bombardier stratégique lourd à long rayon d'action utilisé par l'United States Air Force entre 1949 et 1959. Le B-36 est conçu et développé dans les années 1940 par la Consolidated Aircraft Corporation, qui fusionnera avec Vultee pour donner Convair. Avec une envergure de plus de 70 mètres et une masse maximale au décollage de plus de 140 tonnes pour les premières versions, le B-36 est le plus grand avion à moteurs à pistons à avoir été produit en série. C'est le premier bombardier conçu spécialement pour emporter des bombes nucléaires ; la grande taille de sa soute lui permet d'emporter tous les types de bombes de l'arsenal américain sans avoir à subir de modifications. Avec un rayon d'action de 6 400 km et une capacité d'emport de 32 500 kg, le B-36 est le premier véritable bombardier intercontinental. Introduit à l'époque où les avions à réaction arrivent massivement dans les forces aériennes, le B-36, avec ses six moteurs à pistons et son aile droite, est technologiquement dépassé avant même sa mise en service. Les premiers appareils, B-36A et B, ont une vitesse de croisière d'environ 350 km/h alors que le B-47 Stratojet à réaction, qui vole en décembre 1947, atteint plus de 900 km/h. Toutefois, son plafond opérationnel de plus de 12 000 m doit lui permettre de rester hors de portée des avions de chasse ennemis. À partir du B-36D, afin de réduire la course au décollage et d'augmenter la vitesse maximale, les B-36 se voient dotés de quatre turboréacteurs additionnels placés dans des nacelles sous les ailes. Cependant, à partir de 1955, ils commencent à être remplacés par les Boeing B-52, à réaction et à voilure en flèche, et les derniers sont retirés en 1959. Outre leur utilisation comme bombardiers, les B-36 servent également d'avions de reconnaissance sous la désignation RB-36. Parmi les versions expérimentales, on peut citer l'avion porteur destiné à emporter le chasseur parasite XF-85, un autre bombardier emportant des F-84 accrochés au bout des ailes afin d'augmenter leur rayon d'action, ou encore le NB-36H, équipé d'un réacteur nucléaire et utilisé comme démonstrateur dans le cadre du programme d'avion à propulsion nucléaire X-6. Du B-36 est dérivé le XB-36G, une version à voilure en flèche et à turboréacteurs qui deviendra l'YB-60, et l'avion de transport XC-99 à deux ponts, qui peut emporter plus de 400 hommes de troupe. (fr)
- Le Convair B-36 Peacemaker est un bombardier stratégique lourd à long rayon d'action utilisé par l'United States Air Force entre 1949 et 1959. Le B-36 est conçu et développé dans les années 1940 par la Consolidated Aircraft Corporation, qui fusionnera avec Vultee pour donner Convair. Avec une envergure de plus de 70 mètres et une masse maximale au décollage de plus de 140 tonnes pour les premières versions, le B-36 est le plus grand avion à moteurs à pistons à avoir été produit en série. C'est le premier bombardier conçu spécialement pour emporter des bombes nucléaires ; la grande taille de sa soute lui permet d'emporter tous les types de bombes de l'arsenal américain sans avoir à subir de modifications. Avec un rayon d'action de 6 400 km et une capacité d'emport de 32 500 kg, le B-36 est le premier véritable bombardier intercontinental. Introduit à l'époque où les avions à réaction arrivent massivement dans les forces aériennes, le B-36, avec ses six moteurs à pistons et son aile droite, est technologiquement dépassé avant même sa mise en service. Les premiers appareils, B-36A et B, ont une vitesse de croisière d'environ 350 km/h alors que le B-47 Stratojet à réaction, qui vole en décembre 1947, atteint plus de 900 km/h. Toutefois, son plafond opérationnel de plus de 12 000 m doit lui permettre de rester hors de portée des avions de chasse ennemis. À partir du B-36D, afin de réduire la course au décollage et d'augmenter la vitesse maximale, les B-36 se voient dotés de quatre turboréacteurs additionnels placés dans des nacelles sous les ailes. Cependant, à partir de 1955, ils commencent à être remplacés par les Boeing B-52, à réaction et à voilure en flèche, et les derniers sont retirés en 1959. Outre leur utilisation comme bombardiers, les B-36 servent également d'avions de reconnaissance sous la désignation RB-36. Parmi les versions expérimentales, on peut citer l'avion porteur destiné à emporter le chasseur parasite XF-85, un autre bombardier emportant des F-84 accrochés au bout des ailes afin d'augmenter leur rayon d'action, ou encore le NB-36H, équipé d'un réacteur nucléaire et utilisé comme démonstrateur dans le cadre du programme d'avion à propulsion nucléaire X-6. Du B-36 est dérivé le XB-36G, une version à voilure en flèche et à turboréacteurs qui deviendra l'YB-60, et l'avion de transport XC-99 à deux ponts, qui peut emporter plus de 400 hommes de troupe. (fr)
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- The collected articles and photographs of Ted A. Morris (fr)
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- partie 1 (fr)
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- The Development of Guppy and Expanded Fuselage Transports (fr)
- Essays on the United States Air Force and National Security (fr)
- A Gunner's View of Flight from the Scanning Blister of a B-36 (fr)
- A Comprehensive History of America's Big Stick (fr)
- A Photo Chronicle (fr)
- A Study in Air Force Character and Leadership (fr)
- America’s First Lost Nuclear Weapon (fr)
- Bomber at the Crossroads (fr)
- Premiers missiles nucléaires américains (fr)
- Saving the Last Peacemaker (fr)
- The Films and Career of James Stewart (fr)
- The Ponderous Peacemaker (fr)
- The Story of Cowtown and Convair's B-36 (fr)
- The Story of the Convair B-36 (fr)
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- Les avions (fr)
- Flight (fr)
- Combat Aircraft of the World from 1909 to the present (fr)
- Encyclopedia of U. S. Air Force Aircraft and Missile Systems (fr)
- American Combat Planes (fr)
- Ultra-Large Aircraft, 1940-1970 (fr)
- A Wonderful Life (fr)
- B-36 (fr)
- B-36 Photo Scrapbook (fr)
- B-36 in Action (fr)
- Bell X-9 "Shrike" et GAM-63 "Rascal" (fr)
- Cold War Peacemaker (fr)
- Convair B-36 (fr)
- Convair B-36 Peacemaker (fr)
- Convair B-36, XC-99, and YB-60 (fr)
- Convair B-36J Peacemaker (fr)
- Flying the Aluminum and Magnesium Overcast (fr)
- Fulcrum of Power (fr)
- Le Convair B-36 Peacemaker (fr)
- Magnesium Overcast (fr)
- One Thousand on Top (fr)
- Stars In Flight (fr)
- The B-36 Peacemaker (fr)
- Thundering Peacemaker (fr)
- Broken Arrow (fr)
- Peacemaker (fr)
- Les avions (fr)
- Flight (fr)
- Combat Aircraft of the World from 1909 to the present (fr)
- Encyclopedia of U. S. Air Force Aircraft and Missile Systems (fr)
- American Combat Planes (fr)
- Ultra-Large Aircraft, 1940-1970 (fr)
- A Wonderful Life (fr)
- B-36 (fr)
- B-36 Photo Scrapbook (fr)
- B-36 in Action (fr)
- Bell X-9 "Shrike" et GAM-63 "Rascal" (fr)
- Cold War Peacemaker (fr)
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- Encyclopédie des systèmes d'avion et missiles de l'U. S. Air Force (fr)
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- Schiffer Military History (fr)
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- McFarland (fr)
- Citadel Press (fr)
- Éditions Larivière (fr)
- Diane Publishing (fr)
- Squadron/Signal Publications Inc. (fr)
- Doubleday & Company, Inc. (fr)
- Specialty Press Publishers and Wholesalers (fr)
- Bomber Books (fr)
- Air and Space/Smithsonian (fr)
- AirTime Publishing Inc. (fr)
- DK Adult (fr)
- Goleta Air and Space Museum (fr)
- ProWeb Publishing (fr)
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- Le Convair B-36 Peacemaker est un bombardier stratégique lourd à long rayon d'action utilisé par l'United States Air Force entre 1949 et 1959. Le B-36 est conçu et développé dans les années 1940 par la Consolidated Aircraft Corporation, qui fusionnera avec Vultee pour donner Convair. Avec une envergure de plus de 70 mètres et une masse maximale au décollage de plus de 140 tonnes pour les premières versions, le B-36 est le plus grand avion à moteurs à pistons à avoir été produit en série. C'est le premier bombardier conçu spécialement pour emporter des bombes nucléaires ; la grande taille de sa soute lui permet d'emporter tous les types de bombes de l'arsenal américain sans avoir à subir de modifications. Avec un rayon d'action de 6 400 km et une capacité d'emport de 32 500 kg, le B-36 est (fr)
- Le Convair B-36 Peacemaker est un bombardier stratégique lourd à long rayon d'action utilisé par l'United States Air Force entre 1949 et 1959. Le B-36 est conçu et développé dans les années 1940 par la Consolidated Aircraft Corporation, qui fusionnera avec Vultee pour donner Convair. Avec une envergure de plus de 70 mètres et une masse maximale au décollage de plus de 140 tonnes pour les premières versions, le B-36 est le plus grand avion à moteurs à pistons à avoir été produit en série. C'est le premier bombardier conçu spécialement pour emporter des bombes nucléaires ; la grande taille de sa soute lui permet d'emporter tous les types de bombes de l'arsenal américain sans avoir à subir de modifications. Avec un rayon d'action de 6 400 km et une capacité d'emport de 32 500 kg, le B-36 est (fr)
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