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- L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. Ce matériel récent (premières mises en service en 2004) a été l’objet d’une commande de 700 unités par la SNCF (qui l’appelle automoteur à grande capacité), mandatée par les régions. La modularité des AGC permet à chaque région de choisir le nombre de caisses (de 2 à 4 en théorie, 3 ou 4 en pratique) et l’aménagement intérieur (1re classe, espaces bar, porte-skis, etc.) de son matériel. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. L'AGC représente dans les années 2010 le matériel ferroviaire français le plus important en effectifs. De ce fait, avec un nombre très important d'unités, il marque le paysage ferroviaire français depuis les années 2000. (fr)
- L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. Ce matériel récent (premières mises en service en 2004) a été l’objet d’une commande de 700 unités par la SNCF (qui l’appelle automoteur à grande capacité), mandatée par les régions. La modularité des AGC permet à chaque région de choisir le nombre de caisses (de 2 à 4 en théorie, 3 ou 4 en pratique) et l’aménagement intérieur (1re classe, espaces bar, porte-skis, etc.) de son matériel. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. L'AGC représente dans les années 2010 le matériel ferroviaire français le plus important en effectifs. De ce fait, avec un nombre très important d'unités, il marque le paysage ferroviaire français depuis les années 2000. (fr)
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- Category:Autorail grande capacité (fr)
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- Images des autorails grande capacité (fr)
- Images des autorails grande capacité (fr)
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- de 2004 à 2011 (fr)
- de 2004 à 2011 (fr)
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- Remarul 16 Februarie (fr)
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- électrique, diesel, bimode (fr)
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- Constant (fr)
- Redoutey (fr)
- Constant (fr)
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- B 81501/02 à 81869/70 (fr)
- B 82501/02 à 82791/92 (fr)
- X 76501/02 à 76835/36 (fr)
- Z 27501/2 à 27949/50 (fr)
- B 81501/02 à 81869/70 (fr)
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- Olivier (fr)
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- Olivier (fr)
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- Rail-Passion (fr)
- Rail-Passion (fr)
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- AGC, BGC, XGC, ZGC, Bibi (fr)
- AGC, BGC, XGC, ZGC, Bibi (fr)
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- 1900 (xsd:integer)
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- dbpedia-fr:B_82500
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- dbpedia-fr:X_76500
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- (fr)
- série (fr)
- Type (fr)
- (1,5 kV CC) (fr)
- / cl. (fr)
- 133.0
- 133.3
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- 165.0
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- 2,800 m (fr)
- 2,950 m (fr)
- 21,000 m (fr)
- 4,020 m (fr)
- 4,020m (fr)
- 57,400 m (fr)
- 72,800 m (fr)
- Caisses (fr)
- Composition (fr)
- Empattement du bogie: (fr)
- Empattement: (fr)
- Hauteur: (fr)
- Largeur: (fr)
- Longueur: (fr)
- Masse: (fr)
- Motrices (fr)
- Rame 3 caisses (fr)
- Rame 4 caisses (fr)
- Voitures intermédiaires (fr)
- bicourant (fr)
- bimode (fr)
- kW (fr)
- masse (fr)
- motorisation (fr)
- nbre (fr)
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- Remarul 16 Februarie (fr)
- Remarul 16 Februarie (fr)
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- AGC, le train des régions (fr)
- État annuel du matériel moteur SNCF (fr)
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- Configurations (fr)
- Motorisations (fr)
- caractéristiques techniques motrices et voitures (fr)
- caractéristiques techniques rames (fr)
- Configurations (fr)
- Motorisations (fr)
- caractéristiques techniques motrices et voitures (fr)
- caractéristiques techniques rames (fr)
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- Remarul 16 Februarie (fr)
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- électrique (fr)
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- L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. (fr)
- L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. (fr)
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- Autorail grande capacité (fr)
- Autorail grande capacité (nl)
- Autorail grande capacité (fr)
- Autorail grande capacité (nl)
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