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- La Minardi M01 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1999 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Italien Luca Badoer, le Français Stéphane Sarrazin, pilote essayeur chez Prost Grand Prix, et l'Espagnol Marc Gené, pilote d'essais de la Scuderia Ferrari. Le pilote d'essai est l'Argentin Gaston Mazzacane. la Minardi M01, dont la nouvelle dénomination symbolise un nouveau départ selon l'écurie italienne, est propulsée par un moteur Ford-Cosworth VJ Zetec-R, de conception plus ancienne et par conséquent moins puissant et plus lourd que le V10 CR-1 de la Stewart SF-3 de l'écurie Stewart Grand Prix. Minardi stagne comme l'année précédente en fond de grille. Le concepteur de la voiture, Gustav Brunner, estime que le principal défaut de la M01 est son aérodynamisme, la monoplace ayant passé peu de temps en soufflerie. (fr)
- La Minardi M01 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1999 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Italien Luca Badoer, le Français Stéphane Sarrazin, pilote essayeur chez Prost Grand Prix, et l'Espagnol Marc Gené, pilote d'essais de la Scuderia Ferrari. Le pilote d'essai est l'Argentin Gaston Mazzacane. la Minardi M01, dont la nouvelle dénomination symbolise un nouveau départ selon l'écurie italienne, est propulsée par un moteur Ford-Cosworth VJ Zetec-R, de conception plus ancienne et par conséquent moins puissant et plus lourd que le V10 CR-1 de la Stewart SF-3 de l'écurie Stewart Grand Prix. Minardi stagne comme l'année précédente en fond de grille. Le concepteur de la voiture, Gustav Brunner, estime que le principal défaut de la M01 est son aérodynamisme, la monoplace ayant passé peu de temps en soufflerie. (fr)
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- Minardi semi-automatique longitudinale (fr)
- Minardi semi-automatique longitudinale (fr)
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- avec 1 point (fr)
- avec 1 point (fr)
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| prop-fr:championnatPilote
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- Luca Badoer : (fr)
- Marc Gené : (fr)
- Stéphane Sarrazin : (fr)
- Luca Badoer : (fr)
- Marc Gené : (fr)
- Stéphane Sarrazin : (fr)
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- Monocoque moulée en fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
- Monocoque moulée en fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
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- V10 à 72° (fr)
- V10 à 72° (fr)
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- Voie arrière : 1421 mm (fr)
- Voie avant : 1452 mm (fr)
- Voie arrière : 1421 mm (fr)
- Voie avant : 1452 mm (fr)
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- La Minardi M01 exposée à l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari (fr)
- La Minardi M01 exposée à l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari (fr)
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- Minardi M01 (fr)
- Minardi M01 (fr)
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- Ford-Cosworth VJ Zetec-R (fr)
- Ford-Cosworth VJ Zetec-R (fr)
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- Fondmetal, Telefonica (fr)
- Fondmetal, Telefonica (fr)
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- (fr)
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- Arrière (fr)
- Arrière (fr)
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- Barre de torsion, fourche et bascule, amortisseurs Sachs (fr)
- Barre de torsion, fourche et bascule, amortisseurs Sachs (fr)
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- Barre de torsion, fourche et bascule, amortisseurs Sachs (fr)
- Barre de torsion, fourche et bascule, amortisseurs Sachs (fr)
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- Disques en carbone Brembo et Carbone Industrie (fr)
- Disques en carbone Brembo et Carbone Industrie (fr)
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- Fondmetal Minardi Ford (fr)
- Fondmetal Minardi Ford (fr)
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- La Minardi M01 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1999 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Italien Luca Badoer, le Français Stéphane Sarrazin, pilote essayeur chez Prost Grand Prix, et l'Espagnol Marc Gené, pilote d'essais de la Scuderia Ferrari. Le pilote d'essai est l'Argentin Gaston Mazzacane. (fr)
- La Minardi M01 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1999 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Italien Luca Badoer, le Français Stéphane Sarrazin, pilote essayeur chez Prost Grand Prix, et l'Espagnol Marc Gené, pilote d'essais de la Scuderia Ferrari. Le pilote d'essai est l'Argentin Gaston Mazzacane. (fr)
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- Minardi M01 (fr)
- Minardi M01 (de)
- Minardi M01 (it)
- Minardi M01 (pt)
- Minardi M01 (fr)
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