[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Le MF 77 (Metro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Équipant depuis 1978 les lignes 7, 8 et 13, il est conçu pour exploiter les longs prolongements en banlieue, avec un aménagement plus confortable et une vitesse de pointe de 100 km/h, qui n'est cependant pas exploitée par la suite. Il possède une esthétique nouvelle grâce à une forme galbée, plus large au niveau de la ceinture ; ses couleurs originelles sont le bleu roi sur les faces frontales et la toiture, ainsi que le blanc sur ses faces latérales. Il est pour cette raison d'abord surnommé le « métro blanc » par les usagers, avant de recevoir la livrée uniforme des matériels du métro, blanche et vert jade, durant les années 1990.

Property Value
dbo:abstract
  • Le MF 77 (Metro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Équipant depuis 1978 les lignes 7, 8 et 13, il est conçu pour exploiter les longs prolongements en banlieue, avec un aménagement plus confortable et une vitesse de pointe de 100 km/h, qui n'est cependant pas exploitée par la suite. Il possède une esthétique nouvelle grâce à une forme galbée, plus large au niveau de la ceinture ; ses couleurs originelles sont le bleu roi sur les faces frontales et la toiture, ainsi que le blanc sur ses faces latérales. Il est pour cette raison d'abord surnommé le « métro blanc » par les usagers, avant de recevoir la livrée uniforme des matériels du métro, blanche et vert jade, durant les années 1990. (fr)
  • Le MF 77 (Metro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Équipant depuis 1978 les lignes 7, 8 et 13, il est conçu pour exploiter les longs prolongements en banlieue, avec un aménagement plus confortable et une vitesse de pointe de 100 km/h, qui n'est cependant pas exploitée par la suite. Il possède une esthétique nouvelle grâce à une forme galbée, plus large au niveau de la ceinture ; ses couleurs originelles sont le bleu roi sur les faces frontales et la toiture, ainsi que le blanc sur ses faces latérales. Il est pour cette raison d'abord surnommé le « métro blanc » par les usagers, avant de recevoir la livrée uniforme des matériels du métro, blanche et vert jade, durant les années 1990. (fr)
dbo:builder
dbo:country
dbo:owner
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 373150 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 34442 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 189182351 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:accès
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:affectation
prop-fr:alimentation
  • 750 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
prop-fr:capacité
  • 574 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:MF 77 (fr)
  • Category:MF 77 (fr)
prop-fr:commonsTitre
  • Images du MF 77 (fr)
  • Images du MF 77 (fr)
prop-fr:composition
  • 5 (xsd:integer)
  • (fr)
prop-fr:conduite
  • Conducteur (fr)
  • Conducteur (fr)
prop-fr:constructeur
prop-fr:couplage
  • Dépannage uniquement (fr)
  • Dépannage uniquement (fr)
prop-fr:date
  • 1977-11-27 (xsd:date)
prop-fr:dispositionDesEssieux
  • B'B'( ) (fr)
  • B'B'( ) (fr)
prop-fr:effectif
  • 196 (xsd:integer)
prop-fr:empattement
  • 10 (xsd:integer)
prop-fr:exploitant
prop-fr:fichier
  • Arrivée et départ d'une rame MF 77.ogg (fr)
  • Arrivée et départ d'une rame MF 77.ogg (fr)
prop-fr:longueurHorsTampons
  • 77.440000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Deux rames de métro de type MF 77 avec des livrées différentes à la station Gare de l'Est sur la ligne 7. (fr)
  • Deux rames de métro de type MF 77 avec des livrées différentes à la station Gare de l'Est sur la ligne 7. (fr)
prop-fr:masseEnService
  • 130.800000 (xsd:double)
prop-fr:miseEnService
  • 1978 (xsd:integer)
prop-fr:modernisation
  • 2007 (xsd:integer)
  • Depuis 2018 (fr)
prop-fr:modèle
  • MF 77 (fr)
  • MF 77 (fr)
prop-fr:moteurs
  • 6 (xsd:integer)
prop-fr:motorisation
  • électrique (fr)
  • électrique (fr)
prop-fr:numéro
  • 1619 (xsd:integer)
prop-fr:pages
  • 42 (xsd:integer)
prop-fr:placesAssises
  • 128 (xsd:integer)
prop-fr:portes
  • louvoyantes (fr)
  • 1,575 m (fr)
  • louvoyantes (fr)
  • 1,575 m (fr)
prop-fr:productionTotale
  • 197 (xsd:integer)
prop-fr:puissance
  • 1500 (xsd:integer)
prop-fr:périodique
prop-fr:référence
  • Référence:Un siècle de métro en 14 lignes (fr)
  • Référence:Un siècle de métro en 14 lignes (fr)
prop-fr:surnom
  • Métro blanc (fr)
  • Métro blanc (fr)
prop-fr:série
  • 1 (xsd:integer)
  • 7 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
  • 187 (xsd:integer)
  • Nombre (fr)
  • - (fr)
  • Période (fr)
  • Tranches (fr)
prop-fr:titre
  • Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (fr)
  • Arrivée et départ d'une rame MF 77 (fr)
  • Pour les Parisiens : MF 77, le métro de demain (fr)
  • Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (fr)
  • Arrivée et départ d'une rame MF 77 (fr)
  • Pour les Parisiens : MF 77, le métro de demain (fr)
prop-fr:type
  • Métro (fr)
  • métro (fr)
  • Métro (fr)
  • métro (fr)
prop-fr:vitesse
  • 100 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • standard (fr)
  • standard (fr)
prop-fr:éditeur
  • La Vie du rail (fr)
  • La Vie du rail (fr)
dct:subject
rdfs:comment
  • Le MF 77 (Metro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Équipant depuis 1978 les lignes 7, 8 et 13, il est conçu pour exploiter les longs prolongements en banlieue, avec un aménagement plus confortable et une vitesse de pointe de 100 km/h, qui n'est cependant pas exploitée par la suite. Il possède une esthétique nouvelle grâce à une forme galbée, plus large au niveau de la ceinture ; ses couleurs originelles sont le bleu roi sur les faces frontales et la toiture, ainsi que le blanc sur ses faces latérales. Il est pour cette raison d'abord surnommé le « métro blanc » par les usagers, avant de recevoir la livrée uniforme des matériels du métro, blanche et vert jade, durant les années 1990. (fr)
  • Le MF 77 (Metro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Équipant depuis 1978 les lignes 7, 8 et 13, il est conçu pour exploiter les longs prolongements en banlieue, avec un aménagement plus confortable et une vitesse de pointe de 100 km/h, qui n'est cependant pas exploitée par la suite. Il possède une esthétique nouvelle grâce à une forme galbée, plus large au niveau de la ceinture ; ses couleurs originelles sont le bleu roi sur les faces frontales et la toiture, ainsi que le blanc sur ses faces latérales. Il est pour cette raison d'abord surnommé le « métro blanc » par les usagers, avant de recevoir la livrée uniforme des matériels du métro, blanche et vert jade, durant les années 1990. (fr)
rdfs:label
  • MF 77 (fr)
  • Elettrotreno MF 77 (it)
  • MF 77 (es)
  • MF 77 (nl)
  • RATP-Baureihe MF 77 (de)
  • MF 77 (fr)
  • Elettrotreno MF 77 (it)
  • MF 77 (es)
  • MF 77 (nl)
  • RATP-Baureihe MF 77 (de)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:matériel of
is prop-fr:matériels of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of