| dbo:abstract
|
- Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1974. (ca)
- بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1974 عقدت في سنة 1974 م، وفاز بها ايمرسون فيتيبالدي (بالإنجليزية: Emerson Fittipaldi) من فريق ماكلارين (بالإنجليزية: McLaren) بسيارته الكوزوورث (فورد). ايمرسون فيتيبالدي الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 0 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 55 نقطة. (ar)
- XXV.Mistrovství světa jezdců a 17. ročník poháru konstruktérů zahájila 13. ledna Grand Prix Argentiny a po 15 závodech 6. října při Grand Prix USA byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1974 se stal Emerson Fittipaldi a v poháru konstruktérů zvítězil tým McLaren. (cs)
- Το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 1974 ήταν το 25ο που διοργάνωσε η FIA. Περιλάμβανε 15 Γκραν Πρι. Το 1ο απ' αυτά έγινε στις 13 Ιανουαρίου στην Αργεντινή και το 15ο και τελευταίο στις 6 Οκτωβρίου στις ΗΠΑ. Ήταν το 2ο απ' τα 2 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Οδηγών που κέρδισε ο Βραζιλιάνος Έμερσον Φιτιπάλντι. Στους κατασκευαστές Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η Μακλάρεν. Το πρωτάθλημα αυτό σημαδεύτηκε απ' τα θανατηφόρα ατυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν ο Αμερικανός αναπληρωματικός οδηγός της UOP Shadow Racing Team κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής η οποία έγινε στις 22 Μαρτίου στο της Νότιας Αφρικής πριν το Γκραν Πρι το οποίο έγινε εκεί στις 30 Μαρτίου κι ο Αυστριακός αναπληρωματικός οδηγός της Surtees Team στο τελευταίο Γκραν Πρι στις ΗΠΑ στις 6 Οκτωβρίου. (el)
- The 1974 Formula One season was the 28th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1974 World Championship of F1 Drivers and the 1974 International Cup for F1 Manufacturers, contested concurrently over a fifteen-race series which commenced on 13 January and ended on 6 October. The season also included three non-championship races. Defending champion Jackie Stewart did not drive in 1974, having announced his retirement at the end of the previous season. Emerson Fittipaldi and Clay Regazzoni went into the last race of the World Championship with equal number of points, but Regazzoni dropped down the field with handling problems, so Fittipaldi's fourth place gave him the championship. This was also the first title for McLaren and the first of many titles for a team sponsored by the Marlboro cigarette brand. Fittipaldi, Ronnie Peterson and Carlos Reutemann each won three races, Jody Scheckter and Niki Lauda two each, Regazzoni and Denny Hulme, who retired at the end of the season, one each. Graham Hill ran a new team of Lolas, the larger-than-life Hesketh team entered its own car after running James Hunt in a March, and Americans Roger Penske and Parnelli Jones entered their own cars late in the season. Chris Amon's own car, like the Token and the Trojan, was not a success. Two F1 drivers died over the course of the season, Peter Revson in a practice session accident at the South African GP in March, then Austrian newcomer Helmuth Koinigg at the US GP in October. The 1974 season was the first in which teams had permanent racing numbers from race to race, after the system had been instituted in the middle of the previous season. The numbers were based on the teams' finishing positions in the 1973 Constructors' Championship. From this point, each team only changed numbers if they had the driver who had won the World Drivers' Championship – the winning driver taking the number 1 and his teammate the number 2, and the team that had previously had those numbers switching to the newly-vacated ones. (This made 1974 an anomaly, as there was no World Champion, since Jackie Stewart had retired. Ronnie Peterson took the number 1 as he was team leader at Constructors' Champion Lotus; when the situation arose again in 1992 and 1993, the number 0 was used). This system meant that, for example, Tyrrell – who never again won either title – maintained the numbers 3 and 4 right through until the system was changed in 1996. (en)
- Die Automobil-Weltmeisterschaft 1974 war die 25. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 13. Januar 1974 bis zum 6. Oktober 1974 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Emerson Fittipaldi gewann zum zweiten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. McLaren wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister. Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1974 an den Großen Preis von Deutschland vergeben. (de)
- La temporada 1974 de Fórmula 1 fue la 25.ª edición del campeonato de Fórmula 1 de la FIA. El calendario estuvo compuesto por 15 Grandes Premios desde enero hasta octubre. Emerson Fittipaldi logró su segundo y último título mundial, mientras que McLaren-Ford, se llevó el campeonato de constructores, el primero de la escudería británica. (es)
- Le championnat du monde de Formule 1 1974 a été remporté par le Brésilien Emerson Fittipaldi sur une McLaren-Ford. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs. Fittipaldi et Clay Regazzoni sont à égalité de points au dernier Grand Prix, aux États-Unis, que Fittipaldi négocie mieux en obtenant la quatrième place tandis que Regazzoni finit hors des points. C'était, jusqu'en 2021, l'unique cas où deux concurrents arrivent au dernier Grand Prix de la saison à égalité de points. (fr)
- Formula Satu musim 1974 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 13 Januari sampai 6 Oktober 1974 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Emerson Fittipaldi di atas mobil McLaren. (in)
- Het Formule 1-seizoen 1974 was het 25ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 13 januari en eindigde op 6 oktober na vijftien races. (nl)
- 1974年のF1世界選手権（1974ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。 (ja)
- Il campionato mondiale di Formula 1 1974 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 25° ad assegnare il Campionato Piloti e il 17° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 13 gennaio e terminato il 6 ottobre, dopo 15 gare, lo stesso numero di gare della stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la seconda volta a Emerson Fittipaldi e il titolo costruttori per la prima volta alla McLaren. Da quest'anno i numeri delle macchine rimasero fissi per tutta la stagione. Prima venivano assegnati gara per gara. Emerson Fittipaldi per la seconda volta campione del mondo piloti. (it)
- A Temporada de Fórmula 1 de 1974 foi a 25ª realizada pela FIA. Teve como campeão o brasileiro Emerson Fittipaldi, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o suíço Clay Regazzoni da Ferrari. Essa temporada, os carros foram elencados com números fixos com base na temporada de 1973. A numeração só mudaria quando o time tivesse o piloto campeão, passando a usar os carros 1 e 2, trocando de números com a escuderia do competidor vencedor do ano anterior. Nesse período, com a variação de campeões, pilotos e equipes acabavam trocando de número com constância. (pt)
- Formel 1-VM 1974 hade 15 deltävlingar som kördes under perioden 13 januari-6 oktober. Förarmästerskapet vanns av brasilianen Emerson Fittipaldi och konstruktörsmästerskapet av McLaren-Ford. (sv)
- Sezon 1974 Formuły 1 był 25. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 13 stycznia 1974 i zakończył 6 października po piętnastu wyścigach. (pl)
- Сезон Формулы-1 1974 года — 25-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Чемпионат прошёл с 13 января по 6 октября и состоял из 15 этапов. В нём стартовало рекордное число пилотов — 56, с тех пор как из календаря чемпионата мира исчезла гонка 500 миль Индианаполиса (включавшаяся в календарь с 1950 по 1960 год и добавлявшая ежегодно по 33 участника в список стартующих). (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1974. (ca)
- بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1974 عقدت في سنة 1974 م، وفاز بها ايمرسون فيتيبالدي (بالإنجليزية: Emerson Fittipaldi) من فريق ماكلارين (بالإنجليزية: McLaren) بسيارته الكوزوورث (فورد). ايمرسون فيتيبالدي الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 0 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 55 نقطة. (ar)
- XXV.Mistrovství světa jezdců a 17. ročník poháru konstruktérů zahájila 13. ledna Grand Prix Argentiny a po 15 závodech 6. října při Grand Prix USA byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1974 se stal Emerson Fittipaldi a v poháru konstruktérů zvítězil tým McLaren. (cs)
- Το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 1974 ήταν το 25ο που διοργάνωσε η FIA. Περιλάμβανε 15 Γκραν Πρι. Το 1ο απ' αυτά έγινε στις 13 Ιανουαρίου στην Αργεντινή και το 15ο και τελευταίο στις 6 Οκτωβρίου στις ΗΠΑ. Ήταν το 2ο απ' τα 2 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Οδηγών που κέρδισε ο Βραζιλιάνος Έμερσον Φιτιπάλντι. Στους κατασκευαστές Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η Μακλάρεν. Το πρωτάθλημα αυτό σημαδεύτηκε απ' τα θανατηφόρα ατυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν ο Αμερικανός αναπληρωματικός οδηγός της UOP Shadow Racing Team κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής η οποία έγινε στις 22 Μαρτίου στο της Νότιας Αφρικής πριν το Γκραν Πρι το οποίο έγινε εκεί στις 30 Μαρτίου κι ο Αυστριακός αναπληρωματικός οδηγός της Surtees Team στο τελευταίο Γκραν Πρι στις ΗΠΑ στις 6 Οκτωβρίου. (el)
- Die Automobil-Weltmeisterschaft 1974 war die 25. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 13. Januar 1974 bis zum 6. Oktober 1974 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Emerson Fittipaldi gewann zum zweiten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. McLaren wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister. Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1974 an den Großen Preis von Deutschland vergeben. (de)
- La temporada 1974 de Fórmula 1 fue la 25.ª edición del campeonato de Fórmula 1 de la FIA. El calendario estuvo compuesto por 15 Grandes Premios desde enero hasta octubre. Emerson Fittipaldi logró su segundo y último título mundial, mientras que McLaren-Ford, se llevó el campeonato de constructores, el primero de la escudería británica. (es)
- Le championnat du monde de Formule 1 1974 a été remporté par le Brésilien Emerson Fittipaldi sur une McLaren-Ford. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs. Fittipaldi et Clay Regazzoni sont à égalité de points au dernier Grand Prix, aux États-Unis, que Fittipaldi négocie mieux en obtenant la quatrième place tandis que Regazzoni finit hors des points. C'était, jusqu'en 2021, l'unique cas où deux concurrents arrivent au dernier Grand Prix de la saison à égalité de points. (fr)
- Formula Satu musim 1974 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 13 Januari sampai 6 Oktober 1974 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Emerson Fittipaldi di atas mobil McLaren. (in)
- Het Formule 1-seizoen 1974 was het 25ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 13 januari en eindigde op 6 oktober na vijftien races. (nl)
- 1974年のF1世界選手権（1974ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。 (ja)
- A Temporada de Fórmula 1 de 1974 foi a 25ª realizada pela FIA. Teve como campeão o brasileiro Emerson Fittipaldi, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o suíço Clay Regazzoni da Ferrari. Essa temporada, os carros foram elencados com números fixos com base na temporada de 1973. A numeração só mudaria quando o time tivesse o piloto campeão, passando a usar os carros 1 e 2, trocando de números com a escuderia do competidor vencedor do ano anterior. Nesse período, com a variação de campeões, pilotos e equipes acabavam trocando de número com constância. (pt)
- Formel 1-VM 1974 hade 15 deltävlingar som kördes under perioden 13 januari-6 oktober. Förarmästerskapet vanns av brasilianen Emerson Fittipaldi och konstruktörsmästerskapet av McLaren-Ford. (sv)
- Sezon 1974 Formuły 1 był 25. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 13 stycznia 1974 i zakończył 6 października po piętnastu wyścigach. (pl)
- Сезон Формулы-1 1974 года — 25-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Чемпионат прошёл с 13 января по 6 октября и состоял из 15 этапов. В нём стартовало рекордное число пилотов — 56, с тех пор как из календаря чемпионата мира исчезла гонка 500 миль Индианаполиса (включавшаяся в календарь с 1950 по 1960 год и добавлявшая ежегодно по 33 участника в список стартующих). (ru)
- The 1974 Formula One season was the 28th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1974 World Championship of F1 Drivers and the 1974 International Cup for F1 Manufacturers, contested concurrently over a fifteen-race series which commenced on 13 January and ended on 6 October. The season also included three non-championship races. Defending champion Jackie Stewart did not drive in 1974, having announced his retirement at the end of the previous season. (en)
- Il campionato mondiale di Formula 1 1974 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 25° ad assegnare il Campionato Piloti e il 17° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 13 gennaio e terminato il 6 ottobre, dopo 15 gare, lo stesso numero di gare della stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la seconda volta a Emerson Fittipaldi e il titolo costruttori per la prima volta alla McLaren. Da quest'anno i numeri delle macchine rimasero fissi per tutta la stagione. Prima venivano assegnati gara per gara. (it)
|