| dbo:abstract
|
- كان جيان جوزيف إتيان لينوار المعروف أيضاً باسم جيان جيه لينوار (12 يناير 1822-4 أغسطس 1900) مهندساً بلجيكياً، طور محرك الاحتراق الداخلي في عام 1858. اختُرعت التصاميم السابقة لهذه المحركات في وقت قريب من 1807، لكن لم ينجح أياً منها تجارياً.انتشر محرك لينوار تجارياً بكميات كافيه لاعتباره قد حقق النجاح الأول لمحرك الاحتراق الداخلي. وُلد في مدينة موسي (جزء من مقاطعة لكسمبورج البلجيكية منذ عام 1839). انتقل إلى فرنسا بحلول 1850، وأقام في مدينة باريس حيث بدأ يظهر اهتمامه بالطلاء الكهربي، وقاده اهتمامه بهذا المجال لاختراعات كهربائية من بينها تلغراف كهربي مطور. قادت تجربة لينوار مع الكهرباء بحلول عام 1859 إلى تطويره لأول محرك احتراق داخلي يحرق خليط من غاز الفحم والهواء، وذلك عن طريق اشعاله باستخدام ملف حثي . حصل لينوار على براءة الاختراع في عام 1860. كان المحرك محركاً بخارياً تم تحويله ليحرق وقود غازي يدفع المكبس في كلا الاتجاهين. لم يكن خليط الوقود يُضغط قبل عملية الإشعال (اختُرع هذا النظام بواسطة في عام 1801، والذي طور استخدام الغاز المضئ لإضاءة باريس)، وكان هذا النظام مقبولاً لكنه لم يكن ذو كفاءة، وكان يحدث شوط قدرة عند كل نهاية من نهايتي أسطوانة المحرك. خضعت سيارة ذات محرك احتراق داخلي ذو أسطوانة واحدة، قيادة اختبارية من باريس إلى باستخدام هيدروجين غازي مضغوط كوقود، وبلغت سرعتها القصوى 9 كيلو متر في خلال 3 ساعات. كان لينوار مهندساً في شركة بيتيان وشركه، وساعده بيتيان في تأسيس شركاته: مؤسسة لينوار-غوتيه وشركاه للمحركات الباريسية ومؤسسة محركات لينوار في باريس عام 1859 برأس مال بلغ قدره 2 مليون فرانك ومصنع في شارع لاروكيت لتصنيع المحرك وعربة ثلاثية العجلات. عمل المحرك بشكل مقبول، لكنه احتوى على عدة مشاكل، من بينها: انخفاض كفاءة الوقود وإصدار ضوضاء شديدة، وسخونة المحرك بدرجة كبيرة إن لم تُستخدم كمية مياه كافية للتبريد، مما كان يؤدي لتعطل المحرك. أعلنت الصحيفة الباريسية كوسموس انتهاء العصر البخاري، بعد توصية من مجلة ساينتفيك أميريكان بحلول في سبتمبر 1860، وبحلول عام 1865 كان قد بيع 143 محركاً في باريس فقط، وبدأت لندن إنتاج محركات لينوار الغازية استناداً على دراسة أعماله. انتهى لينوار من عمله على محركه في عام 1859، وكشف عنه في 23 يناير 1860 في حضور 20 ضيف. قال لينوار في كلمته الافتتاحية:«لو عمل المحرك فسأزوده بمازج وقود يضيف كمية ثابتة من الوقود سواء كان بنزين أو قطران أو أيا كان». أدرك لينوار قيمة الغاز (الغاز المضئ) واستخدمه في محركه لإدارة حدافة المحرك ليظهر المحرك للحياة. استلم لينوار براءة اختراع رقم N.43624 من عن اختراعه«محرك هوائي مزود باحتراق غازي». (ar)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Regne Unit dels Països Baixos, 12 de gener de 1822 - Saint-Maur-des-Fossés, 4 d'agost de 1900), fou un enginyer francobelga, inventor del primer motor de combustió interna. El 1862 crea un automòbil mogut per gasolina, però només aconsegueix cobrir una distància de sis milles en sis hores. El 1881 va rebre la nacionalitat francesa i la Legió d'Honor. Va crear el primer motor Lenoir el 1883. Un cotxe equipat del seu motor de combustió va córrer els 18 km de París a Joinville-le-Pont i tornar en tres hores i fent tres pauses. Va obtenir també patents per:
* la fabricació d'esmalt blanc
* millores a la galvanoplàstia
* frens elèctrics dels vagons
* la senyalització ferroviària
* l'adoberia
* les bugies del motor a combustió.
* Esquema del motor a gas de Lenoir
* Motor a gas de Lenoir al de Paris (ca)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (12. ledna 1822, Mussy-la-Ville, Lucembursko, po roce 1839 Belgie – 7. srpna 1900, u Paříže, Francie) byl francouzský vynálezce a obchodník belgického původu. Během svého života podal k patentování 80 svých vynálezů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor. Lenoir počátkem 50. let 19. století emigroval do Francie, usídlil se v Paříži. Později získal francouzské státní občanství. První motor na svítiplyn vyvíjel v průběhu roku 1859, patent na něj získal 10. listopadu tohoto roku. 23. ledna 1860 jej představil asi dvacetičlennému obecenstvu. V tomto roce se také začal zabývat stavbou vozu s tímto motorem, vůz měl zásobu stlačeného plynu v nádrži. O tři roky později vykonal Lenoir s tímto vozem první jízdu na trase Paříž–Joinville-le-Pont a zpátky. Trasu o délce 18 kilometrů zvládl jeho vůz údajně za tři hodiny. V roce 1866 postavil Lenoir loď poháněnou plynovým motorem. Celkem vyrobil přes 400 exemplářů tohoto motoru. Plány k motoru prodal mimo jiné i německému vynálezci Nikolausi Ottovi, který jeho původní dvoutaktní motor nejprve vylepšoval a jím inspirován později vyrobil i první čtyřtaktní spalovací motor. Lenoir byl rytířem Řádu čestné legie (Chevalier de la Légion d’Honneur). Pohřben je na hřbitově Père-Lachaise. (cs)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (* 12. Januar 1822 in Mussy-la-Ville (Großherzogtum Luxemburg, seit 1839 Belgien); † 4. August 1900 in La Varenne-Saint-Hilaire, Teil von Saint-Maur-des-Fossés (Frankreich)) war ein Erfinder mit 80 Patenten und Geschäftsmann. Er war ein Pionier im Bau von Wärmekraftmaschinen und entwickelte den ersten funktionstüchtigen Gasmotor, den er auch in einen Wagen und Boote einbaute. Lenoir war Ritter der Ehrenlegion und erhielt die französische Staatsbürgerschaft. (de)
- Jean Joseph Étienne Lenoir konata ankaŭ kiel Jean J. Lenoir (12a de januaro 1822 – 4a de aŭgusto 1900) estis inĝeniero de Belgio kiu disvolvigis la internan eksplodmotoron en 1858. Antaŭaj desegnoj por tiaj motoroj estis patentitaj tiom frue kiom en 1807 (motoro de De Rivaz), sed neniu estis komerce sukcesa. la motoro de Lenoir estis komercigita en sufiĉaj kvantoj por esti konsiderata sukceso, nome la unua por la interna eksplodmotoro. Li naskiĝis en Mussy-la-Ville (tiam en Luksemburgio, poste parto de la belga provinco Luksemburgo ekde 1839). En 1838, li elmigris al Francio, kaj ekloĝis en Parizo, kie li disvolvigis sian intereson en elektrolamenado. Lia intereso en tiu fako kondukis lin fari kelkajn elektrajn inventojn, kiel plibonigita elektra telegrafo. (eo)
- Jean Joseph Etienne Lenoir fue un ingeniero belga, naturalizado francés, inventor del primer motor de combustión interna funcional. (es)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Belgika, 1822ko urtarrilaren 12a - La Varenne-Saint-Hilaire, 1900eko abuztuaren 4a) Belgikako ingeniaria izan zen, Frantzian bertakotuta, barne errekuntzako lehen motorraren asmatzailea. 1860an sortu zuen bi aldiko barne-errekuntzako lehen motorra eta lau aldikoa 1863an. (eu)
- Étienne LenoirÉtienne Lenoir. Étienne Lenoir, de son nom complet Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville au Luxembourg (aujourd'hui en Belgique) le 12 janvier 1822 et mort à Saint-Maur-des-Fossés (plus précisément à La Varenne-Saint-Hilaire) le 4 août 1900, est un inventeur franco-belge. Autodidacte, et dépositaire de nombreux brevets dans des domaines divers, Lenoir est surtout connu pour être l'inventeur, en 1860, du premier moteur à allumage commandé opérationnel par bougie d'allumage : un moteur à deux temps utilisant du gaz de houille comme carburant. (fr)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (12 Januari 1822 - 4 Agustus 1900) adalah seorang insinyur Prancis-Belgia. Lahir di , Belgia, pada awal tahun 1850-an ia berimigrasi ke Prancis, tinggal di Paris, dan di sana mengembangkan minat dalam . Minatnya dalam bidang ini menyebabkannya menciptakan penemuan listrik termasuk telegraf listrik yang diperbaiki. (in)
- ジャン＝ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール（Jean-Joseph Étienne Lenoir, 1822年1月12日 - 1900年8月7日）はルクセンブルク生まれのフランスの技術者・事業家で、世界初の内燃機関を実際に作り出した人物。 (ja)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, also known as Jean J. Lenoir (12 January 1822 – 4 August 1900), was a Belgian-French engineer who developed the internal combustion engine in 1858. Prior designs for such engines were patented as early as 1807 (De Rivaz engine), but none were commercially successful. Lenoir's engine was commercialized in sufficient quantities to be considered a success, a first for the internal combustion engine. He was born in Mussy-la-Ville (then in Luxembourg, part of the Belgian Province of Luxembourg since 1839). In 1838, he immigrated to France, taking up residence in Paris, where he developed an interest in electroplating. His interest in the subject led him to make several electrical inventions, including an improved electric telegraph. (en)
- Jean-Joseph-Étienne Lenoir è stato un inventore francese. Nel 1860 brevettò un motore a gas illuminante che venne immediatamente applicato in pratica. Lenoir fu inoltre inventore di sistemi elettrici e regolatori di dinamo. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 르누아르 문서를 참고하십시오.) 에티엔 르누아르(Étienne Lenoir, 1822년 1월 12일 – 1900년 8월 4일)는 벨기에 태생의 프랑스 발명가이다. 1860년 최초로 실용적인 내연 기관을 만들었다. 이 기관은 실린더가 하나였으며, 증기 기관과 비슷하지만 가로등을 켜는 가스를 연료로 사용했다. 또한 르누아르의 기관은 축전지 점화장치가 있어 증기 기관보다 빠르고 쉽게 시동되었으며, 사용하기에도 편리했다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. (ko)
- Étienne Lenoir, właśc. Jean-Joseph Étienne Lenoir (ur. 12 stycznia 1822 w Mussy-la-Ville (ob. Belgia), zm. 4 sierpnia 1900 w La Varenne-Saint-Hilaire) – wynalazca francuski pochodzenia belgijskiego. W 1860 zbudował pierwszy użyteczny silnik spalinowy, dwusuwowy, jednocylindrowy, pracujący na mieszance gazu miejskiego i powietrza, o mocy 8,8 kW, bazujący na idei Philippe'a Lebona. Jego prosty silnik poruszał pojazd, który przejechał trasę między Paryżem a Joinville-le-Pont. Silnik ten był umieszczony w starym wozie konnym, więc koła poruszały się za pośrednictwem łańcucha wokół kół osi. Silnik Lenoira otrzymał dnia 24 stycznia 1860 r. francuski patent nr 43624. Étienne Lenoir w 1871 roku uzyskał obywatelstwo francuskie (pl)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, 12 januari 1822 – La Varenne-Saint-Hilaire, 4 augustus 1900) was een Belgische uitvinder die de eerste commerciële verbrandingsmotor ontwierp en bouwde. (nl)
- Жан Жозеф Этьен Ленуар (фр. Jean Joseph Etienne Lenoir, 12 января 1822, Мюсси-ла-Виль, Мюсон, Люксембург, Бельгия — 4 августа 1900, Ла-Варан-Сент-Илер, Сен-Мор-де-Фоссе, Вал-де-Марн, Франция) — французский изобретатель бельгийского происхождения, изобретатель двигателя внутреннего сгорания (двигателя Ленуара). (ru)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, também conhecido como Jean J. Lenoir (Mussy-la-Ville, 12 de janeiro de 1822 — La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900) foi um engenheiro belga, conhecido por desenvolver o motor de combustão interna em 1858. Projetos antigos de tais motores foram patenteados tão cedo como 1807, mas nenhum teve sucesso comercial. O motor de Lenoir foi comercializado em quantidades suficientes para ser considerado um sucesso, o primeiro para o motor de combustão interna. (pt)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, född 1822, död 1900, var en belgisk-fransk uppfinnare. Lenoir föddes i som då låg i Luxemburg, och är en del av Belgien från 1839. Han emigrerade till Frankrike i början av 1850-talet och blev fransk medborgare 1870. Han byggde världens första förbränningsmotor med kommersiella framgångar. Den allra första förbränningsmotorn byggdes av italienarna Eugenio Barsanti och Felice Matteucci 1856. Det var 1860 som Lenoir patenterade en tvåtaktsmotor som drevs på lysgas och okomprimerad luft. Tre år senare byggde han en automobil som drevs av en motor anpassad till flytande bränsle. Bilen behövde 3 timmar för att färdas 18 km. Motorn hade en verkningsgrad på bara 4 %, men den var mycket tillförlitlig och hållbar (vissa exemplar kördes oavbrutet i 20 år). Totalt byggdes 400 motorer, som främst användes till pumpar och tryckerier. Lenoir uppfann även en elektrisk telegraf, en elektrisk tågbroms och en metod att färga läder med ozon. (sv)
- 艾蒂安·勒努瓦（法語：Étienne Lenoir，1822年－1900年），法國、比利时工程师。 生于Mussy-la-Ville（当时在卢森堡，从属于比利时）。1850年代早期迁居法国，在巴黎定居，在那儿对电镀术产生兴趣。后来他对电报做了改良。他最出名的贡献是发明内燃机，这种内燃机以瓦斯作燃料。 (zh)
- Жан Жозеф Етьєн Ленуар (фр. Jean Joseph Étienne Lenoir; 12 січня 1822, Мюссі-ла-Віль, провінція Люксембург, Бельгія, з 1839 року входить до Бельгії — 4 серпня 1900, , район в Сен-Мор-де-Фоссе біля Парижа, Франція) — французький винахідник (80 патентів) та підприємець. Ленуар був відзначений Орденом Почесного легіону й одержав французьке громадянство. (uk)
|
| dbo:academicDiscipline
| |
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:citizenship
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:knownFor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10940 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthPlace
|
- Mussy-la-Ville, Luxembourg (en)
|
| dbp:caption
|
- Jean Joseph Étienne Lenoir (en)
|
| dbp:citizenship
| |
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
|
- La Varenne-Sainte-Hilaire, France (en)
|
| dbp:field
| |
| dbp:knownFor
| |
| dbp:name
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (* 12. Januar 1822 in Mussy-la-Ville (Großherzogtum Luxemburg, seit 1839 Belgien); † 4. August 1900 in La Varenne-Saint-Hilaire, Teil von Saint-Maur-des-Fossés (Frankreich)) war ein Erfinder mit 80 Patenten und Geschäftsmann. Er war ein Pionier im Bau von Wärmekraftmaschinen und entwickelte den ersten funktionstüchtigen Gasmotor, den er auch in einen Wagen und Boote einbaute. Lenoir war Ritter der Ehrenlegion und erhielt die französische Staatsbürgerschaft. (de)
- Jean Joseph Etienne Lenoir fue un ingeniero belga, naturalizado francés, inventor del primer motor de combustión interna funcional. (es)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Belgika, 1822ko urtarrilaren 12a - La Varenne-Saint-Hilaire, 1900eko abuztuaren 4a) Belgikako ingeniaria izan zen, Frantzian bertakotuta, barne errekuntzako lehen motorraren asmatzailea. 1860an sortu zuen bi aldiko barne-errekuntzako lehen motorra eta lau aldikoa 1863an. (eu)
- Étienne LenoirÉtienne Lenoir. Étienne Lenoir, de son nom complet Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville au Luxembourg (aujourd'hui en Belgique) le 12 janvier 1822 et mort à Saint-Maur-des-Fossés (plus précisément à La Varenne-Saint-Hilaire) le 4 août 1900, est un inventeur franco-belge. Autodidacte, et dépositaire de nombreux brevets dans des domaines divers, Lenoir est surtout connu pour être l'inventeur, en 1860, du premier moteur à allumage commandé opérationnel par bougie d'allumage : un moteur à deux temps utilisant du gaz de houille comme carburant. (fr)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (12 Januari 1822 - 4 Agustus 1900) adalah seorang insinyur Prancis-Belgia. Lahir di , Belgia, pada awal tahun 1850-an ia berimigrasi ke Prancis, tinggal di Paris, dan di sana mengembangkan minat dalam . Minatnya dalam bidang ini menyebabkannya menciptakan penemuan listrik termasuk telegraf listrik yang diperbaiki. (in)
- ジャン＝ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール（Jean-Joseph Étienne Lenoir, 1822年1月12日 - 1900年8月7日）はルクセンブルク生まれのフランスの技術者・事業家で、世界初の内燃機関を実際に作り出した人物。 (ja)
- Jean-Joseph-Étienne Lenoir è stato un inventore francese. Nel 1860 brevettò un motore a gas illuminante che venne immediatamente applicato in pratica. Lenoir fu inoltre inventore di sistemi elettrici e regolatori di dinamo. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 르누아르 문서를 참고하십시오.) 에티엔 르누아르(Étienne Lenoir, 1822년 1월 12일 – 1900년 8월 4일)는 벨기에 태생의 프랑스 발명가이다. 1860년 최초로 실용적인 내연 기관을 만들었다. 이 기관은 실린더가 하나였으며, 증기 기관과 비슷하지만 가로등을 켜는 가스를 연료로 사용했다. 또한 르누아르의 기관은 축전지 점화장치가 있어 증기 기관보다 빠르고 쉽게 시동되었으며, 사용하기에도 편리했다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. (ko)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, 12 januari 1822 – La Varenne-Saint-Hilaire, 4 augustus 1900) was een Belgische uitvinder die de eerste commerciële verbrandingsmotor ontwierp en bouwde. (nl)
- Жан Жозеф Этьен Ленуар (фр. Jean Joseph Etienne Lenoir, 12 января 1822, Мюсси-ла-Виль, Мюсон, Люксембург, Бельгия — 4 августа 1900, Ла-Варан-Сент-Илер, Сен-Мор-де-Фоссе, Вал-де-Марн, Франция) — французский изобретатель бельгийского происхождения, изобретатель двигателя внутреннего сгорания (двигателя Ленуара). (ru)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, também conhecido como Jean J. Lenoir (Mussy-la-Ville, 12 de janeiro de 1822 — La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900) foi um engenheiro belga, conhecido por desenvolver o motor de combustão interna em 1858. Projetos antigos de tais motores foram patenteados tão cedo como 1807, mas nenhum teve sucesso comercial. O motor de Lenoir foi comercializado em quantidades suficientes para ser considerado um sucesso, o primeiro para o motor de combustão interna. (pt)
- 艾蒂安·勒努瓦（法語：Étienne Lenoir，1822年－1900年），法國、比利时工程师。 生于Mussy-la-Ville（当时在卢森堡，从属于比利时）。1850年代早期迁居法国，在巴黎定居，在那儿对电镀术产生兴趣。后来他对电报做了改良。他最出名的贡献是发明内燃机，这种内燃机以瓦斯作燃料。 (zh)
- Жан Жозеф Етьєн Ленуар (фр. Jean Joseph Étienne Lenoir; 12 січня 1822, Мюссі-ла-Віль, провінція Люксембург, Бельгія, з 1839 року входить до Бельгії — 4 серпня 1900, , район в Сен-Мор-де-Фоссе біля Парижа, Франція) — французький винахідник (80 патентів) та підприємець. Ленуар був відзначений Орденом Почесного легіону й одержав французьке громадянство. (uk)
- كان جيان جوزيف إتيان لينوار المعروف أيضاً باسم جيان جيه لينوار (12 يناير 1822-4 أغسطس 1900) مهندساً بلجيكياً، طور محرك الاحتراق الداخلي في عام 1858. اختُرعت التصاميم السابقة لهذه المحركات في وقت قريب من 1807، لكن لم ينجح أياً منها تجارياً.انتشر محرك لينوار تجارياً بكميات كافيه لاعتباره قد حقق النجاح الأول لمحرك الاحتراق الداخلي. وُلد في مدينة موسي (جزء من مقاطعة لكسمبورج البلجيكية منذ عام 1839). انتقل إلى فرنسا بحلول 1850، وأقام في مدينة باريس حيث بدأ يظهر اهتمامه بالطلاء الكهربي، وقاده اهتمامه بهذا المجال لاختراعات كهربائية من بينها تلغراف كهربي مطور. (ar)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Regne Unit dels Països Baixos, 12 de gener de 1822 - Saint-Maur-des-Fossés, 4 d'agost de 1900), fou un enginyer francobelga, inventor del primer motor de combustió interna. El 1862 crea un automòbil mogut per gasolina, però només aconsegueix cobrir una distància de sis milles en sis hores. El 1881 va rebre la nacionalitat francesa i la Legió d'Honor. Va crear el primer motor Lenoir el 1883. Un cotxe equipat del seu motor de combustió va córrer els 18 km de París a Joinville-le-Pont i tornar en tres hores i fent tres pauses. Va obtenir també patents per: (ca)
- Jean Joseph Étienne Lenoir (12. ledna 1822, Mussy-la-Ville, Lucembursko, po roce 1839 Belgie – 7. srpna 1900, u Paříže, Francie) byl francouzský vynálezce a obchodník belgického původu. Během svého života podal k patentování 80 svých vynálezů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor. Lenoir počátkem 50. let 19. století emigroval do Francie, usídlil se v Paříži. Později získal francouzské státní občanství. Lenoir byl rytířem Řádu čestné legie (Chevalier de la Légion d’Honneur). Pohřben je na hřbitově Père-Lachaise. (cs)
- Jean Joseph Étienne Lenoir konata ankaŭ kiel Jean J. Lenoir (12a de januaro 1822 – 4a de aŭgusto 1900) estis inĝeniero de Belgio kiu disvolvigis la internan eksplodmotoron en 1858. Antaŭaj desegnoj por tiaj motoroj estis patentitaj tiom frue kiom en 1807 (motoro de De Rivaz), sed neniu estis komerce sukcesa. la motoro de Lenoir estis komercigita en sufiĉaj kvantoj por esti konsiderata sukceso, nome la unua por la interna eksplodmotoro. (eo)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, also known as Jean J. Lenoir (12 January 1822 – 4 August 1900), was a Belgian-French engineer who developed the internal combustion engine in 1858. Prior designs for such engines were patented as early as 1807 (De Rivaz engine), but none were commercially successful. Lenoir's engine was commercialized in sufficient quantities to be considered a success, a first for the internal combustion engine. (en)
- Étienne Lenoir, właśc. Jean-Joseph Étienne Lenoir (ur. 12 stycznia 1822 w Mussy-la-Ville (ob. Belgia), zm. 4 sierpnia 1900 w La Varenne-Saint-Hilaire) – wynalazca francuski pochodzenia belgijskiego. W 1860 zbudował pierwszy użyteczny silnik spalinowy, dwusuwowy, jednocylindrowy, pracujący na mieszance gazu miejskiego i powietrza, o mocy 8,8 kW, bazujący na idei Philippe'a Lebona. Jego prosty silnik poruszał pojazd, który przejechał trasę między Paryżem a Joinville-le-Pont. Silnik ten był umieszczony w starym wozie konnym, więc koła poruszały się za pośrednictwem łańcucha wokół kół osi. (pl)
- Jean Joseph Étienne Lenoir, född 1822, död 1900, var en belgisk-fransk uppfinnare. Lenoir föddes i som då låg i Luxemburg, och är en del av Belgien från 1839. Han emigrerade till Frankrike i början av 1850-talet och blev fransk medborgare 1870. Han byggde världens första förbränningsmotor med kommersiella framgångar. Den allra första förbränningsmotorn byggdes av italienarna Eugenio Barsanti och Felice Matteucci 1856. Lenoir uppfann även en elektrisk telegraf, en elektrisk tågbroms och en metod att färga läder med ozon. (sv)
|
| rdfs:label
|
- إتيان لينوار (ar)
- Étienne Lenoir (ca)
- Étienne Lenoir (cs)
- Étienne Lenoir (Erfinder) (de)
- Étienne Lenoir (eo)
- Étienne Lenoir (eu)
- Étienne Lenoir (es)
- Jean-Joseph Étienne Lenoir (in)
- Étienne Lenoir (fr)
- Étienne Lenoir (it)
- 에티엔 르누아르 (ko)
- ジャン＝ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール (ja)
- Étienne Lenoir (nl)
- Étienne Lenoir (pl)
- Étienne Lenoir (pt)
- Ленуар, Этьен (ru)
- Étienne Lenoir (en)
- Étienne Lenoir (sv)
- 艾蒂安·勒努瓦 (zh)
- Етьєн Ленуар (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |