| dbo:abstract
|
- Virgin Racing, známý též jako Marussia Virgin Racing, je automobilový závodní tým, který se účastnil závodů Formule 1 v letech 2010 a 2011. Počínaje sezonou 2012 tým závodil pod názvem Marussia F1 Team. (cs)
- Virgin Racing fue una escudería británica (posteriormente rusa) que participó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en las temporadas 2010 y 2011. En su segundo año compitió bajo el patrocinio de Marussia Motors, denominándose Marussia Virgin Racing y participando con nacionalidad rusa.En la temporada 2014-15 pasó a participar en el campeonato mundial de Fórmula E bajo la denominación Virgin Racing Formula E Team. Fue comprado por Richard Branson, propietario de Virgin, a y (antiguo dueño de Simtek), que habían firmado un acuerdo para usar motores Cosworth. (es)
- Virgin Racing est une écurie automobile britannique, propriété de Virgin Group, créée en 2009 après le rachat de Manor Grand Prix, émanation de l'écurie britannique Manor Motorsport pour s'engager au championnat du monde de Formule 1 2010. Le 12 juin 2009, l'écurie est inscrite pour le championnat du monde de Formule 1 2010 sous le nom « Manor Grand Prix » et poursuit ses engagements dans les autres formules de course. Le 17 novembre 2009, Virgin Group, le sponsor principal de l'écurie, prend une participation dans le capital de l'écurie qui est rebaptisée et engagée en Formule 1 sous l'appellation « Virgin Racing ». Fin 2010, Marussia Motors, commanditaire principal de l'écurie, acquiert environ 40 % du capital de l'équipe qui est alors engagée en championnat du monde sous le nom « Marussia Virgin Racing ». L'écurie s'engage en 2011 sous licence russe, devenant la seconde écurie de Formule 1 russe après Midland F1 Racing. Fin 2011, Marussia acquiert l'ensemble de l'équipe et, avec l'accord des autres écuries, la renomme Marussia F1 Team lors de son engagement en championnat du monde en 2012. Depuis 2014, l'écurie Virgin court en Formule E, le championnat des monoplaces électriques, sous le nom Virgin Racing Formula E Team, puis DS Virgin Racing Formula E Team après accord en 2015 avec le constructeur DS. Entre 2018 et 2021, l'écurie est en partenariat avec Audi en tant que motoriste. En 2022, l'écurie Audi Sport ABT Schaeffler quitte la Formule E après 7 saisons mais reste motoriste de l'équipe, Envision Virgin Racing se renomme Envision Racing et perd tout lien avec Virgin, après le rachat de l'intégralité des parts par Envision Energy. (fr)
- Virgin Racing selanjutnya bernama Marussia Virgin Racing adalah sebuah tim Formula Satu yang berada di bawah manajemen Manor Motorsport, dan Virgin Group milik Richard Branson yang berkompetisi di musim 2010. Tim ini gagal meraih angka dalam dua musim keikutsertaannya di arena F1. Tim ini merupakan satu dari empat tim baru yang masuk pada awal musim 2010 dan sebelumnya dikenal sebagai Manor Grand Prix sebelum kemudian berganti nama menjadi Virgin Racing saat Branson masuk. Pembalap yang bergabung di tim ini adalah Timo Glock dan Lucas di Grassi. Pada akhir musim 2010, masuk sebagai sponsor dan pada 2011 identitas tim berubah menjadi Rusia dari sebelumnya Inggris. Marussia Virgin Racing lantas berubah nama lagi menjadi Marussia F1 Team di akhir musim 2011 dan bertahan sampai kemudian Manor melepaskan keikutsertaan mereka di ajang F1 di akhir musim 2015. Wikimedia Commons memiliki media mengenai Virgin Racing.
* l
* b
* s (in)
- Virgin Racing (subsequently Marussia Virgin Racing) was a Formula One racing team which was under management of Manor Motorsport, Wirth Research and Richard Branson's Virgin Group and competed in 2010 with a British licence and in 2011 with a Russian licence. It scored no points and finished last in the Constructor's Championship for the two years the team competed. The team was one of the four granted an entry for the 2010 season, and was originally known as Manor Grand Prix, before being renamed Virgin Racing when Virgin brought a shareholding and naming rights at the end of 2009. The team's original car, the Virgin VR-01, was the first in Formula One to be developed using only computational fluid dynamics, and was driven by Timo Glock and Lucas di Grassi. At the end of the season, Marussia Motors bought a stake in the team and became the main sponsor, with the team known as Marussia Virgin Racing. The partnership with Wirth ended midway through 2011, and a new technical structure bringing car development in-house was set up for 2012. Marussia Virgin Racing was renamed to Marussia F1 Team at the end of 2011. The company retained its base in Dinnington, South Yorkshire as well as setting up the technical base in Banbury, Oxfordshire for the construction of the racing cars. (en)
- (Marussia) Virgin Racing was van origine een Brits raceteam, dat sinds 2010 deelnam aan het wereldkampioenschap Formule 1. In 2011 werd het team overgenomen door het Russische bedrijf Marussia, dat titelsponsor werd van het toenmalige Virgin Racing. In 2012 veranderde de naam van Marussia Virgin Racing naar Marussia F1 Team. (nl)
- ヴァージン・レーシング（英: Virgin Racing ）は、F1のコンストラクター。 英国のマノー・モータースポーツを母体に設立し、2010年から参戦。2011年にはマルシャ・モーターズと共有し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」（英: Marussia Virgin Racing）の名称に変更。さらに2012年から、マルシャ・レーシングの単独名に移行したため消滅した。 (ja)
- A Virgin Racing, posteriormente rebatizada para Marussia Virgin Racing, foi uma equipe de automobilismo que disputou a Fórmula 1. A equipe estava sob a gestão da Manor Motorsport, Wirth Research e Richard Branson do Virgin Group, que competiu na Fórmula 1 em 2010 e 2011. A equipe não conquistou nenhum ponto e terminou em último no Campeonato de Construtores nos dois anos em que competiu. A equipe foi uma das quatro que receberam uma vaga para disputar a temporada de 2010, e foi originalmente conhecida como Manor Grand Prix, antes de ser renomeada para Virgin Racing quando a Virgin adquiriu uma participação e direitos de nomeação no final de 2009. O carro original da equipe, o Virgin VR-01, foi o primeiro na Fórmula 1 a ser desenvolvido usando apenas fluidodinâmica computacional, e foi pilotado por Timo Glock e Lucas Di Grassi. No final da temporada, A Marussia Motors comprou uma participação na equipe e se tornou no seu principal patrocinador, com o time sendo chamado de Marussia Virgin Racing e competindo sob uma licença russa em 2011. Porém, a parceria com Wirth terminou durante a temporada de 2011, e uma nova estrutura técnica para o desenvolvimento do carro foi criada para a temporada de 2012. A Marussia Virgin Racing foi renomeada para Marussia F1 Team no final de 2011. A empresa manteve a base em Dinnington, bem como a criação da base técnica em Banbury para a construção dos carros de corrida. (pt)
- Virgin Racing (Manor Grand Prix w 2009, Marussia Virgin Racing w 2011) – brytyjski (w 2011 rosyjski) zespół i konstruktor wyścigowy utworzony w 2009 roku, który zadebiutował w sezonie 2010 mistrzostw świata Formuły 1 podczas Grand Prix Bahrajnu. Najwyższą pozycją w historii teamu było 14. miejsce w Grand Prix Malezji i Grand Prix Japonii (Lucas Di Grassi i Timo Glock) w 2010 roku i Grand Prix Australii i Grand Prix Kanady w 2011 roku (Jérôme d’Ambrosio), w kwalifikacjach najlepszym osiągnięciem było 16. miejsce, które zostało wywalczone przez Glocka podczas Grand Prix Malezji w 2010 roku. 11 listopada 2010 roku ujawniono, że rosyjski producent samochodów sportowych, Marussia wykupił główny pakiet akcji Virgin Racing, z czym wiązała się zmiana nazwy na Marussia Virgin Racing od sezonu 2011. W sezonie 2012 zespół Marussia Virgin Racing zmienił nazwę na Marussia F1 Team, a jego podwozia nosiły nazwę Marussia. (pl)
- Virgin Racing — автогоночная команда, выступавшая в Формуле-1 в 2010 и 2011 сезонах. Право на выступление получила 12 июня 2009 года, так же как и две другие команды новичков. Прообраз команды, Manor Motorsport, более известна как команда Формулы-3, ныне участвующая в Евросерии Формулы-3. Команда должна была выступать под именем Manor Grand Prix, но к началу сезона 2010 команда была куплена Ричардом Брэнсоном и сменила название на Virgin Racing. Лицензия у команды была британская. Компания Marussia Motors в лице её руководителя и основателя Николая Фоменко, в 2010 году являлась спонсором команды. Кроме того, Фоменко также выполнял роль главы инженерного департамента. В конце 2010 года Брэнсон продал компании Marussia Motors контрольный пакет акций команды, и команда в 2011 сезоне выступала под названием Marussia Virgin Racing. На лондонской презентации шасси MVR-02 было объявлено, что команда будет выступать под российским флагом, однако добиться этого удалось только к началу следующего, 2012 сезона, а весь 2011 сезон лицензия команды осталась британской, шасси команды все также именовались Virgin. Наконец, перед сезоном 2012 года Брэнсон продал и оставшиеся акции, и вследствие перерегистрации команды с российской автоспортивной лицензией она была преобразована в новую команду Маруся, Оба сезона команда Virgin использовала двигатели Cosworth. (ru)
- 维珍车队﹙Virgin Racing﹚是一支在2010年至2011年间征战一级方程式的车队，由馬諾車隊、維珍集團、共同管理。2009年6月12日的報導指出，馬諾參賽2010年世界一級方程式錦標賽的申請已被核准。 最初隊伍名稱為馬諾大獎賽車隊（英語：Manor Grand Prix），但是之後在賽季的開幕站前，因為維珍獲得股權和冠名權後更名為維珍車隊。 賽季結束後購買了車隊的股份並成為主要贊助商，車隊被稱為玛鲁西亚维珍车队，並在 2011年以俄羅斯比賽執照參賽。 (zh)
- Marussia Virgin Racing — британсько-російська автогоночна команда, котра вперше як чисто британська «Virgin Racing» дебютувала у Формулі-1 в сезоні 2010. Право на виступ отримала 12 червня 2009 року, також як і дві інші команди. Належить англійському бізнесменові Річарду Бренсону, власникові корпорації . Деякий час — з кінця сезону 2010 і до жовтня 2014 також належала російському шоумену і власнику російської фірми Marussia Motors Миколі Фоменко. Керують командою бос і колишній технічний директор формульної команди Simtek . Команда використовує двигуни британської фірми Cosworth. Прообраз команди, Manor Motorsport, відоміша як команда , що нині бере участь в . (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Virgin Racing, známý též jako Marussia Virgin Racing, je automobilový závodní tým, který se účastnil závodů Formule 1 v letech 2010 a 2011. Počínaje sezonou 2012 tým závodil pod názvem Marussia F1 Team. (cs)
- Virgin Racing fue una escudería británica (posteriormente rusa) que participó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en las temporadas 2010 y 2011. En su segundo año compitió bajo el patrocinio de Marussia Motors, denominándose Marussia Virgin Racing y participando con nacionalidad rusa.En la temporada 2014-15 pasó a participar en el campeonato mundial de Fórmula E bajo la denominación Virgin Racing Formula E Team. Fue comprado por Richard Branson, propietario de Virgin, a y (antiguo dueño de Simtek), que habían firmado un acuerdo para usar motores Cosworth. (es)
- (Marussia) Virgin Racing was van origine een Brits raceteam, dat sinds 2010 deelnam aan het wereldkampioenschap Formule 1. In 2011 werd het team overgenomen door het Russische bedrijf Marussia, dat titelsponsor werd van het toenmalige Virgin Racing. In 2012 veranderde de naam van Marussia Virgin Racing naar Marussia F1 Team. (nl)
- ヴァージン・レーシング（英: Virgin Racing ）は、F1のコンストラクター。 英国のマノー・モータースポーツを母体に設立し、2010年から参戦。2011年にはマルシャ・モーターズと共有し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」（英: Marussia Virgin Racing）の名称に変更。さらに2012年から、マルシャ・レーシングの単独名に移行したため消滅した。 (ja)
- 维珍车队﹙Virgin Racing﹚是一支在2010年至2011年间征战一级方程式的车队，由馬諾車隊、維珍集團、共同管理。2009年6月12日的報導指出，馬諾參賽2010年世界一級方程式錦標賽的申請已被核准。 最初隊伍名稱為馬諾大獎賽車隊（英語：Manor Grand Prix），但是之後在賽季的開幕站前，因為維珍獲得股權和冠名權後更名為維珍車隊。 賽季結束後購買了車隊的股份並成為主要贊助商，車隊被稱為玛鲁西亚维珍车队，並在 2011年以俄羅斯比賽執照參賽。 (zh)
- Virgin Racing est une écurie automobile britannique, propriété de Virgin Group, créée en 2009 après le rachat de Manor Grand Prix, émanation de l'écurie britannique Manor Motorsport pour s'engager au championnat du monde de Formule 1 2010. (fr)
- Virgin Racing selanjutnya bernama Marussia Virgin Racing adalah sebuah tim Formula Satu yang berada di bawah manajemen Manor Motorsport, dan Virgin Group milik Richard Branson yang berkompetisi di musim 2010. Tim ini gagal meraih angka dalam dua musim keikutsertaannya di arena F1. Tim ini merupakan satu dari empat tim baru yang masuk pada awal musim 2010 dan sebelumnya dikenal sebagai Manor Grand Prix sebelum kemudian berganti nama menjadi Virgin Racing saat Branson masuk. Pembalap yang bergabung di tim ini adalah Timo Glock dan Lucas di Grassi.
* l
* b
* s (in)
- Virgin Racing (subsequently Marussia Virgin Racing) was a Formula One racing team which was under management of Manor Motorsport, Wirth Research and Richard Branson's Virgin Group and competed in 2010 with a British licence and in 2011 with a Russian licence. It scored no points and finished last in the Constructor's Championship for the two years the team competed. (en)
- Virgin Racing (Manor Grand Prix w 2009, Marussia Virgin Racing w 2011) – brytyjski (w 2011 rosyjski) zespół i konstruktor wyścigowy utworzony w 2009 roku, który zadebiutował w sezonie 2010 mistrzostw świata Formuły 1 podczas Grand Prix Bahrajnu. Najwyższą pozycją w historii teamu było 14. miejsce w Grand Prix Malezji i Grand Prix Japonii (Lucas Di Grassi i Timo Glock) w 2010 roku i Grand Prix Australii i Grand Prix Kanady w 2011 roku (Jérôme d’Ambrosio), w kwalifikacjach najlepszym osiągnięciem było 16. miejsce, które zostało wywalczone przez Glocka podczas Grand Prix Malezji w 2010 roku. (pl)
- A Virgin Racing, posteriormente rebatizada para Marussia Virgin Racing, foi uma equipe de automobilismo que disputou a Fórmula 1. A equipe estava sob a gestão da Manor Motorsport, Wirth Research e Richard Branson do Virgin Group, que competiu na Fórmula 1 em 2010 e 2011. A equipe não conquistou nenhum ponto e terminou em último no Campeonato de Construtores nos dois anos em que competiu. A Marussia Virgin Racing foi renomeada para Marussia F1 Team no final de 2011. A empresa manteve a base em Dinnington, bem como a criação da base técnica em Banbury para a construção dos carros de corrida. (pt)
- Virgin Racing — автогоночная команда, выступавшая в Формуле-1 в 2010 и 2011 сезонах. Право на выступление получила 12 июня 2009 года, так же как и две другие команды новичков. Прообраз команды, Manor Motorsport, более известна как команда Формулы-3, ныне участвующая в Евросерии Формулы-3. Команда должна была выступать под именем Manor Grand Prix, но к началу сезона 2010 команда была куплена Ричардом Брэнсоном и сменила название на Virgin Racing. Лицензия у команды была британская. Компания Marussia Motors в лице её руководителя и основателя Николая Фоменко, в 2010 году являлась спонсором команды. Кроме того, Фоменко также выполнял роль главы инженерного департамента. В конце 2010 года Брэнсон продал компании Marussia Motors контрольный пакет акций команды, и команда в 2011 сезоне выступала (ru)
- Marussia Virgin Racing — британсько-російська автогоночна команда, котра вперше як чисто британська «Virgin Racing» дебютувала у Формулі-1 в сезоні 2010. Право на виступ отримала 12 червня 2009 року, також як і дві інші команди. (uk)
|